NATE 자동차

자동차 산업 분석과 시장 동향을 전달하는 사이트 카 인더스트리 애널리시스(Car Industry Analysis, https://fiatgroupworld.com/)에서 전 세계 152개국 시장의 2022년도 자동차 판매량을 공개했다. 이들이 조사한 지역은 유라시아 전반은 물론, 아메리카, 오세아니아 지역까지 모두 포함되어 있다.이들이 밝힌 자료에 따르면, 지난 2022년도 글로벌 신차 판매량은 전년대비 2% 감소한 7,940만 대로 집계되었으며, 세계 최대 규모의 시장인 중국, 북미, 유럽 시장의 수요 부진으로 인한 것으로 분석했

자동차역사의 시작점인 구미권의 자동차 산업은 19세기 말엽부터 본격적으로 시작되었다. 그리고 이들의 자동차 산업사는 두 세기를 넘나드는 세월 동안 차근차근 성장해 왔고, 산업으로서 뿐만 아니라, 하나의 역사이자 문화로 자리매김했다.반면 대한민국의 자동차 산업은 이들에 비해 그리 오래되지는 않았다. 하지만 그 성장 속도만큼은 무시할 수 없을 정도로 빨랐고, 지금은 세계 10대 자동차 생산국 중 하나로 자리매김했다. 그리고 현재 국내의 자동차 산업은 조선, 반도체, 디스플레이 등과 함께 대한민국 경제를 책임지는 제조업의 중추이기도 하다

스텔란티스가 2022년 한 해 동안 글로벌 시장에서 168억 유로의 순수익을 달성, 전년대비 26%의 이윤을 창출하며 2년 연속 흑자 달성이라는 괄목한 성과를 이뤘다고 발표했다. 스텔란티스는 2022년 실적을 발표하며, 회사가 전년 대비 18% 상승한 1,796억 유로의 순매출을 올렸으며, 조정영업이익(Adjusted Operating Income)은 233억 유로로 전년 동기 대비 약 29% 성장했다고 밝혔다. 이를 통해 13%의 이윤을 확보했으며, 순이익 역시 전년 대비 26% 증가한 168억 유로로 크게 상승했다. 스텔란티스는

세계 최대의 RV관련 박람회 '카라반살롱 2022(Caravan Salon 2022)'가 독일 뒤셀도르프에서 지난 8월 26일 시작으로 개최되었다. 올해로 60주년을 맞이한 카라반살롱 2022는 전년도 대비 한층 확대된 규모로 개최되었다. 600여개의 참가업체와 더불어, 전시홀 3개를 더 확장, 킨텍스(108,000㎡)의 2배가 넘는 250,000㎡ 규모로 꾸며진 것과 더불어, 2022년 독일 방역당국의 코로나19 방역 조치 해제로 보다 자유롭게 행사를 관람할 수 있게 되어, 전년 대비 더욱 많은 관람객을 끌어 들였다.이번 카라반살

FIA(국제 자동차 연맹)가 주관하는 월드랠리챔피언십(World Rally Campionship, 이하 WRC)은 1973년 창설된 이래 지금까지 포뮬러 1, WEC(World Endurance Championship) 등과 함께, 세계에서 손꼽히는 모터스포츠 경기 중 하나다. 현재는 대한민국의 현대자동차도 2014 시즌부터 본 경기에 꾸준히 출전하고 있으며, 현재 포드, 토요타 가주 레이싱과 경쟁하고 있다.WRC는 세계 각지의 일반 도로는 물론, 임도, 심지어 농로 까지 포함된 다양한 환경의 코스에서 경기를 치른다. 이 때문에 철

소형차는 동서고금을 막론하고 자동차의 보급과 자동차 산업의 육성에 있어 중추적인 역할을 해 왔다. 대한민국을 비롯한 아시아권은 물론, 자동차의 역사가 시작된 유럽에서도 예외가 아니었다. 유럽에서 자동차는 마차와 마찬가지로, 귀족이나 신사 등과 같은 유산계급(有産階級)의 전유물이었다. 하지만 전간기에 만들어진 폭스바겐의 카데프-바겐(KDF-Wagen)을 시작으로, 초대 피아트 500, 로버 미니 등의 소형차들 덕분에 유럽 전역에 자동차가 보급될 수 있었다.그리고 대한민국에서도 소형차는 자동차 보급의 첨병으로 활약했다. 소형차는 상대적

자동차역사의 시작점인 구미권의 자동차 산업은 19세기 말엽부터 본격적으로 시작되었다. 그리고 이들의 자동차 산업사는 두 세기를 넘나드는 세월 동안 차근차근 성장해 왔고, 산업으로서 뿐만 아니라, 하나의 역사이자 문화로 자리매김했다.반면 대한민국의 자동차 산업은 이들에 비해 그리 오래되지는 않았다. 하지만 그 성장 속도만큼은 무시할 수 없을 정도로 빨랐고, 지금은 세계 10대 자동차 생산국 중 하나로 자리매김했다. 그리고 현재 국내의 자동차 산업은 조선, 반도체, 디스플레이 등과 함께 대한민국 경제를 책임지는 제조업의 중추이기도 하다

국내 RV 시장이 성장을 거듭하면서, 다양한 유럽산 RV들이 국내 시장에 흘러들고 있다. 그 중에서도 단연 강세를 보이는 것은 바로 독일계 브랜드의 RV들이다. 또한 최근에는 독일산 대비 우수한 가성비와 감성품질을 가진 이탈리아 브랜드들의 RV들이 국내 시장의 문을 두드리고 있다. 이번에 소개할 엘락 바론 573(Elnach Baron 573) 모델 역시, 이탈리아에서 온, 특별한 감성의 모터홈이다.이 모터홈은 현재 엠케이카라반(031-575-1988)을 통해 수입되고 있다. 트리가노 그룹과 딜러십 계약을 체결하고 바론 573을 공

스텔란티스 코리아가 9월 27일(월)부터 10월 30일(토)까지 약 5주간 지프(Jeep), 크라이슬러(Chrysler), 피아트(Fiat) 차량을 대상으로 ‘2021 리프레시 서비스 캠페인’을 실시한다. 이번 ‘2021 리프레시 서비스 캠페인’은 보증 기간이 만료된 이후 늘어난 수리 비용에 부담을 느끼는 고객들을 위해 마련한 특별 서비스로, 캠페인 기간 동안 전국 스텔란티스 코리아 공식 서비스 센터를 방문하면 보증만료 고객에게 차량 주요 체크 포인트 무상 점검 서비스를 받아볼 수 있다. 이밖에도, 모파(MOPAR®) 순정 부품 1

이탈리아 상용차 브랜드 이베코(IVECO)와 미국의 수소트럭 전문기업 ‘니콜라 코퍼레이션(Nikola Corporation, 이하 니콜라)’이 지난 15일(현지시간), 배터리 전기트럭 ‘니콜라 트레(Tre)’의 생산거점이 될 독일 울름(Ulm) 공장을 공개했다. 이베코와 니콜라는 올해 연말까지 트럭 생산을 위한 준비를 마치고 전기트럭 생산에 착수, 지속가능한 운송 실현을 위한 행보를 본격화한다는 방침이다.씨엔에이치인더스트리얼그룹(CNH Industrial N.V.) 산하의 이베코 상용차 부문은 지난 2020년 2월 니콜라와 전기트럭

세계 각국의 자동차 제조사들은 시장에서 경쟁하기 위해 다양한 종류의 차량을 생산하는 한 편, 자사만이 가지고 있는 특별한 매력을 어필하기 위한 모델들을 마련한다. 특히 그 중에서도, '고성능'의 이미지를 강조한 서브 브랜드는 단순히 판매량만을 늘리기 위한 가지치기용 라인업이 아니다. 고성능 서브 브랜드 소속의 자동차들은, 제조사의 기술력을 비롯한 모든 개발 역량이 총동원되어 만들어지기 때문에, 그 제조사와 브랜드를 상징하는 의미가 있다. 한 제조사가 동원할 수 있는 모든 것을 쏟아 부어 만들어지는 '브랜드의 총아', 고성능 자동차들

작금의 자동차 시장에서 가장 핫한 키워드 하나를 꼽는다면 단연 '전기차'를 들 수 있다. 최근 자동차 시장에서 전기차가 대두하게 된 것은 2015년 폭스바겐 그룹으로부터 촉발된 디젤게이트 사건과 함께, 지구온난화 문제가 크게 대두되었기 때문이다. 이로 인해 세계 각국, 특히 EU의 자동차 배출가스 규제는 2020년을 기점으로 전례 없는 수준으로 강화되었으며, 이렇게 강화된 배출가스 규제는 전세계의 자동차 제조사들을 옥죄고 있다.그리고 자동차 제조사들은 이러한 상황을 타개하기 위해 너도나도 전기차를 생산하기 시작했다. 전기차는 배출가

기아는 창사 초기, 승용차보다는 중소형 상용차를 중심으로 자동차 사업을 전개했다. 기아산업 시절, 일본 토요공업(現 마쓰다주식회사)으로부터 라이센스를 받고 생산한 기아마스타 K360 삼륜차가 대표적인 예다. 그러던 기아산업이 플래그십 세단을 갖게 된 것은 언제부터일까? 정답은 1970년대 후반부터다. 1978년 상공부의 6기통 자동차 생산 제한 조치가 해제됨과 더불어 노후화된 관용차량 교체수요가 발생하면서 고급 자동차에 대한 수요가 늘기 시작한 것이다. 이에 현대자동차는 포드 그라나다로, 새한자동차(舊 대우자동차, 現 한국지엠)는

국내 캠핑카 시장이 급속도로 발전하면서, 유럽이나 미국의 캠핑카에 대해서도 관심이 높아지고 있는 상황이다. 이를 반영하듯 국내 몇몇 업체에서는 유럽이나 미국의 다양한 캠핑카를 수입해서 판매하고 있다.특히, 유럽의 디젤 엔진을 장착한 캠핑카의 수입은 인증에 따른 기준치가 높아 불가능에 가까웠지만, 지난해 모터홈코리아에서 처음으로 환경안전공단의 대표인증 절차를 통과하며 본격적으로 유럽의 캠핑카를 국내에 판매하고 있다.따라서 캠프야에서는 국산 캠핑카에서 찾아볼 수 없는 참신한 내부 디자인을 가진 유럽의 멋진 캠핑카 4종을 소개한다. 이번

국내 캠핑카 시장이 급속도로 발전하면서, 유럽이나 미국의 캠핑카에 대해서도 관심이 높아지고 있는 상황이다. 이를 반영하듯 국내 몇몇 업체에서는 유럽이나 미국의 다양한 캠핑카를 수입해서 판매하고 있다.특히, 유럽의 디젤 엔진을 장착한 캠핑카의 수입은 인증에 따른 기준치가 높아 불가능에 가까웠지만, 지난해 모터홈코리아에서 처음으로 환경안전공단의 대표인증 절차를 통과하며 본격적으로 유럽의 캠핑카를 국내에 판매하고 있다.따라서 캠프야에서는 국산 캠핑카에서 찾아볼 수 없는 참신한 내부 디자인을 가진 유럽의 멋진 캠핑카 4종을 소개한다. 이번

페라리가 ‘지아니 아녤리와 페라리: 전설의 우아함(Gianni Agnelli and Ferrari. The Elegance of the Legend)’ 이라는 주제로 4월 1일까지 온라인 전시회를 개최한다. 이탈리아 모데나에 있는 엔초 페라리 박물관(Museo Enzo Ferrari)에서 열리는 이번 전시회는 피아트(FIAT) 그룹 설립자인 지아니 아녤리의 탄생 100주년을 기념해 마련됐다. 본 행사는 코로나19로 박물관을 관람객에게 개방할 수 없는 상황으로 인해 라이브 가상 투어 형식으로 하루 2회씩 30분간 진행된다. 페라리 박

FCA 코리아(사장 제이크 아우만)가 9월 21일(월)부터 10월 24일(토)까지 약 5주간 보증이 만료된 지프(Jeep), 크라이슬러(Chrysler), 피아트(Fiat) 차량을 대상으로 ‘2020 FCA 리프레시 서비스 캠페인’을 진행한다. 2020 FCA 리프레시 서비스 캠페인 기간 동안 전국 FCA 공식 서비스 센터를 방문하면, 차량 주요 체크 포인트 무상 점검 서비스를 받아볼 수 있다. 또한, 모파(MOPAR®) 순정 부품 20%, 모파(MOPAR®) 순정 액세서리 및 브랜드 머천다이즈 아이템(*연중 할인 아이템 제외) 2

프랑스 푸조(Peugeot)가 27일, WLTP 기준 최대 340km 주행 가능한 전기 경상용차 'e-복서(e-BOXER)'를 전격 공개했다. PSA 그룹의 전기 상용차 투입 계획을 실행에 옮기는 과정에서 개발된 e-복서는 소형 상용차 e-엑스퍼트(e-Expert)와 함께 푸조의 전기상용차 라인을 책임지게 된다.e-복서의 원형이 되는 푸조의 복서(BOXER)는 세벨(Sevel S.p.A.)에서 생산하는 경상용차(Light Commercial Vehicle, LCV, 적재중량 1.5~3.5톤) 모델이다. 세벨은 피아트와 PSA 그룹이

오늘날 러시아의 자동차 산업은 소련 시절부터 시작된 중화학공업 육성 정책의 힘입어 발전되어 왔다. 하지만 이는 어디까지나 군대에서의 수요에 대응하기 위해서였다는 점이 컸고, 일반 대중의 일상생활을 위한 승용차량 등에는 서방세계에 비해 무심하다고도 볼 수 있을 정도로 소홀한 편이었다. 게다가 소련 시절의 자동차 보급은 자유시장경쟁 체제 하에 있었던 서구권의 자동차 산업과는 달리 계획경제 하에서 진행된 만큼, 상당히 제한적이었다.소련이 본격적으로 자국 자동차 산업에서 승용차에 관심을 갖기 시작한 것은 소련이 공산권의 맹주가 되면서 19

국내 자동차 산업의 초기, 자동차는 당시로서는 중산층 이상의 계층에서나 구매할 수 있는 매우 고가의 제품이었다. 현대자동차가 독자모델 포니를 양산하기 시작한 1975년도 이후의 시점에서도 자동차는 경제력이 뒷받침되는 중산층 이상의 계층이 이용할 수 있었던 운송수단이었다. 지금도 우리나라가 자동차를 일종의 '자산'으로 취급하는 경향이 남아 있는 것도 과거부터 이렇게 자동차를 부의 상징으로서 바라보는 시선이 반영된 것이라고 할 수 있다.특히 1970년대는 빠른 경제 성장과 더불어 고급 승용차 시장이 조금씩 성장하고 있었던 시절이었다.