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아우디 (사장: 제프 매너링) 는 아우디 브랜드의 순수 전기구동 쿠페형 SUV ‘아우디 e-트론 S (Audi e-tron S)’와 ‘아우디 e-트론 S 스포트백 (Audi e-tron S Sportback)’ 을 출시하고 4월 28일부터 판매를 시작한다고 밝혔다. 이번에 선보이는 ‘아우디 e-트론 S’와 ‘아우디 e-트론 S 스포트백’은 아우디 브랜드의 순수 전기 SUV인 ‘아우디 e-트론’의 고성능 모델이자 3개의 전기모터를 탑재한 세계 최초의 양산 전기차로 스포티하고 감성적인 디자인, 강력한 주행 성능, 최신 기술과 편의 기능

아우디(아우디폭스바겐코리아 아우디 부문 사장: 제프 매너링)는 아우디 브랜드 순수 전기구동 쿠페형 SUV ‘e-트론 스포트백 55콰트로(Audi e-tron Sportback 55 quattro)’ 를 출시하고 9월 6일부터 판매를 시작한다고 밝혔다.‘아우디 e-트론 (Audi e-tron)’ 은 브랜드 최초의 순수 전기 SUV로 아우디의 DNA를 담은 혁신적인 전기차 기술을 이상적으로 결합해 미래적이고 감성적인 디자인, 다이내믹한 주행 성능, 최신 기술과 편의 기능을 갖춘 모델이다. 아우디는 지난 해 7월 ‘아우디 e-트론 55

아우디 (아우디폭스바겐코리아 아우디 부문 사장: 제프 매너링)는 아우디 브랜드 순수 전기구동 풀사이즈 SUV ‘아우디 e-트론 50 콰트로(Audi e-tron 50 quattro)’와 쿠페형 SUV ‘e-트론 스포트백 50 콰트로(Audi e-tron Sportback 50 quattro)’를 한국 시장에 선보인다. 두 가지 순수 전기 모델 출시를 통해 아우디는 전기차 라인업을 확장하고 국내 전기차 시장의 소비자 선택의 폭을 넓히고자 한다. ‘아우디 e-트론 (Audi e-tron)’ 은 SUV에 아우디만의 혁신적인 전기차 기술을

폭스바겐 브랜드가 2021 상하이모터쇼에서 ID.패밀리의 세 번째 모델 “ID.6”를 세계 최초 공개했다. 6인승 및 7인승으로 제공되는 ID. 시리즈의 플래그십 SUV 모델인 ID.6는 SAIC 폭스바겐(SAIC VOLKSWAGEN)이 생산하는 ID.6 X와 FAW-폭스바겐(FAW-Volkswagen)이 생산하는 ID.6 크로즈 두 가지 버전으로 출시된다.ID.6는 폭스바겐의 자타공인 브랜드 품질, 안정성, 안전 및 내구성 등을 보장하기 위해 800여 개 이상의 테스트 차량이 이용됐다. 실제 중국 및 전 세계 도로에서 6백만km의

지난 2010년대를 전후하여 대한민국의 RV(Recreational Vehicle) 시장은 카라반을 시작으로 모터홈이 주류를 이루는 지금에 이르기까지 비약적인 성장을 거듭해 왔다. 게다가 코로나-19의 범지구적 유행이 덮친 2020년도를 기점으로 모터홈 시장은 때 아닌 성수기를 맞기도 했다. 하지만 이렇게 모터홈 시장이 성장을 하고 있는 가운데, 모터홈의 평균적인 가격도 계속 상승하고 있다.그렇다면 RV의 본고장 중 한 축을 이루고 있는 유럽의 경우에는 어떨까? 유럽은 RV를 활용한 레저활동이 보편적인 만큼, 매우 다양한 종류의 R

BMW 코리아(대표 한상윤)가 뛰어난 운전 재미와 폭 넓은 활용성을 동시에 제공하는 뉴 3시리즈 투어링을 국내에 공식 출시한다.BMW 3시리즈 투어링은 지난 32년 동안 전세계적으로 170만대 이상 판매되며 스포츠 투어링 세그먼트의 기준으로 공고히 자리매김한 모델이다. SUV 수준의 적재공간과 활용성을 지니면서도 3시리즈 특유의 주행성능까지 고스란히 유지한 덕분에 일상생활은 물론, 스포츠 드라이빙이나 레저활동에서도 완벽한 파트너 역할을 하며 많은 사랑을 받아왔다.이번에 출시되는 6세대 뉴 3시리즈 투어링은 스포티한 주행성능과 역동적

아우디가 브랜드 최초 순수 전기구동 풀사이즈 SUV ‘아우디 e-트론 55 콰트로 (Audi e-tron 55 quattro)’를 대한민국 시장에 출시한다고 밝혔다. ‘아우디 e-트론(Audi e-tron)’은 SUV에 아우디만의 혁신적인 전기차 기술을 이상적으로 결합해 새로운 아우디의 감성과 100% 아우디 DNA를 담은 역동적인 퍼포먼스, 다양한 편의성을 갖춘 브랜드 최초 순수 전기 SUV 다.‘아우디 e-트론’은 아우디의 미래 이동성에 대한 장기적인 비전을 제시하며 아우디의 '새로운 전기 모빌리티 시대'의 서두를 여는 모델로

오늘날 러시아의 자동차 산업은 미국이나 서구권에 비하면 10년 이상 뒤떨어져 있다고 보는 평가가 많다. 러시아의 자동차 산업은 소련 시절부터 상당한 지원을 받고 있었지만, 서방세계와의 기술적인 교류가 자유롭지 못했던 시절이었던만큼, 자동차 산업이 사실 상 정체되어 있던 것과 다를 바 없었다. 이 때문에 러시아에서는 단일 모델이 30년 이상 판매되는 경우가 심심치 않게 벌어지곤 했으며, 지금도 반세기에 가깝게 생산이 이어지고 있는 차종이 존재할 정도다.그동안 모토야에서는 구 소련 시절에 만들어졌던 자동차들을 살펴 보았다. 하지만 이번

자동차의 엔진은 두 가지의 상반된 속성을 가지고 있다. 한 가지는 '차가움'이고, 나머지 하나는 '뜨거움'이다. 이렇게 두 가지의 상반된 속성을 갖는 이유는 '금속'으로 만들어지기 때문이다. 증기기관으로부터 시작된 엔진의 역사이래, 인류는 항상 금속으로 엔진을 만들어 왔다. 최근에는 재료역학의 발달로 인해, 금속 외의 다른 합성 재료를 사용하는 시도가 나타나고 있지만, 여전히 지구상의 모든 엔진의 주류는 금속이다. 강철과 알루미늄 등의 금속은 엔진이 잠에서 깨어난 시점부터 가동 시간 내내 발생하는 고열과 마찰 등의 모든 부담을 감당

미국 쉐보레(Chevrolet)가 자사의 풀-사이즈 SUV 타호(Tahoe)와 서버번(Suburban)의 풀-체인지 모델을 공개했다. 쉐보레 서버번은 1935년에 선보인 최초의 ‘서버번 캐리올(Suburban Carryall)’의 이름을 계승한 풀-사이즈 익스텐디드 SUV 모델로, 압도적인 크기와 광활한 실내공간, 뛰어난 편의성과 험지 돌파력을 두루 갖춘 SUV 중의 SUV다. 대형의 차체와 넓은 실내공간, 그리고 뛰어난 성능으로 11세대를 거치는 세월 동안 미국에서 사랑 받고 있는 차다. 우리나라에서는 서버번의 크기와 기동성능 등

영국은 15세기 초 대항해시대(大航海時代)의 도래와 함께 건실한 해군력을 갖추기 위해 노력했다. 영국은 섬나라였고, 따라서 제해권의 중요성을 유럽 대륙의 그 어떤 나라보다도 절감하고 있었다. 바다의 중요성을 인식한 영국은 세계 최초로 독립되고 전문화된 해군을 육성하기 시작했고, 이것이 바로 오늘날까지 이어지고 있는 왕립 해군(Royal Navy)이다. 이렇게 건설된 왕립 해군은 영국을 지키는 든든한 방패이자, 전세계의 바다에 전개되어 영국이 세계의 패권을 쥘 수 있게 해 주는 동력으로 기능하며 ‘해가 지지 않는 나라’를 만드는 기반

세계에는 다양한 자동차가 존재한다. 그리고 지금도 세계 각국에서 다양한 시장의 요구에 따라 다양한 형태의 자동차들이 끊임없이 만들어지고 있다. 하지만 이렇게 다양한 자동차들 나타나는 가운데, 세계의 양산차들은 공통적으로 과거에 비해 그 덩치들이 부쩍 ‘커졌다’. 이는 과거부터 줄곧 ‘큰 차’를 선호해 왔던 우리나라 뿐만 아니라, 전세계적으로 나타나는 현상이다. 심지어 자동차의 크기 자체가 규제로 묶여 있는 일본 내수 시장 조차, 규제가 상대적으로 느슨한 ‘높이’만큼은 꾸준히 키웠다.세계의 자동차들은 세월이 지날 수록 그 몸집을 조금

미국의 자동차문화에 관심이 있는 독자분들이라면 '로우라이더(Lowrider)'라는 개념이 낮설지 않을 것이다. 모 영화 등지에서 나타나는, 마치 바닥에 찰싹 달아 붙어서 다니는 것만 같은 자동차들이나 서스펜션에 별도의 유압장치를 달아 저후좌우로 펄쩍펄쩍 리듬을 타는 자동차들이 바로 로우라이더의 좋은 예다. 로우라이더는 1940년대 이후 미국으로 이주해 온 라틴 아메리카 출신의 히스패닉들을 중심으로 발생했다. ‘로우 앤 슬로우’를 강조하는 그들의 문화는 생필품이었던 자동차에도 투영되었으며, 이것이 로우라이더의 출발점이라고 여겨진다.

완전히 새로운 모습으로 거듭난 BMW의 3시리즈를 만났다. BMW코리아는지난 4월 10일부터 오늘(11일)까지 이틀간, 새로운 3시리즈의미디어 시승행사를 개최하여 새로워진 3시리즈의 면면을 경험할 수 있는 기회를 마련했다. 본 행사의 시승 코스는 BMW코리아가 서울 삼성동 코엑스(KOEX)에 마련한 3시리즈 드라이빙 큐브를 출발하여 호명산, 중미산을 돌아 오는 코스로 짜여졌다.새롭게 거듭난BMW의 정수, 7세대 3시리즈를 직접 경험하며그 진가를 가늠해 본다. 본 행사에서 기자가 시승한 3시리즈는 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 사용하

BMW 그룹 코리아는 지난 10일과 11일 이틀 간, 완전히 새로워진 7세대 BMW 3시리즈의 미디어 시승행사를 개최했다.BMW는 삼성동 코엑스 광장에 3층 높이의 뉴 3시리즈 체험관, ‘드라이빙 큐브’를 설치하고, 상품 프리젠테이션과 3시리즈 최초의 M퍼포먼스 세단인 M340i를 올 하반기 출시예정이라고 밝혔다. 또한 뉴 3시리즈의 인테리어 디자인을 담당한 BMW 그룹 김누리 씨가 직접 행사에 참석해 이번 모델의 디자인 특징과 BMW의 세대별 디자인 역사에 대해 발표했다.김누리 디자이너는 “뉴 3시리즈는 정밀함과 우아함이라는 핵심

BMW 코리아가 스포츠 준중형 세단, 7세대 뉴 3시리즈 사전 계약을 시작한다.BMW 3시리즈는 1975년 출시 이후 40여 년이 넘는 시간동안 프리미엄 스포츠 세단 부문에서 ‘진정한 운전의 즐거움(Sheer Driving Pleasure)’을 정립해 온 BMW 브랜드의 상징과도 같은 모델이다. 특히 전 세계에서 이미 1,550만 대 이상 판매된 BMW의 베스트셀링 모델이다.7세대 뉴 3시리즈는 혁신적인 디자인과 민첩한 핸들링, 탁월한 효율성을 기반으로 향상된 첨단 편의옵션을 장착해 BMW가 지닌 전통적인 주행 특성을 계승함과 동시

폭스바겐은 4월 18일 서울 중구 동대문 디자인 플라자에서 기자간담회를 열고 올 한해 출시하는 5종의 핵심 신차 라인업을 공개, 본격적인 시장 재진입을 선언했다.폭스바겐 핵심 라인업 중에서도 주력 모델은 당연 티구안이다. 티구안은 2007년 출시된 이후 전 세계에서3백만 대 이상 판매되며 폭스바겐의 성장세를 이끈 모델이다. 이번 라인업에 등장한 티구안은 2세대 모델로 MQB 플랫폼을 기반으로 다듬어졌다. 1세대 대비 전장 및 전폭이 각각 55mm, 30mm 커졌으며 휠베이스 역시 76mm가 늘어나 뒷좌석 레그룸 공간 역시 29 mm

종종 할리우드를 영화를 볼 때면 짐승같이 우람함 몸체의 자동차가 등장한다. 군용 장갑차를 연상시키는 이러한 SUV는 영화를 위해 특수 제작하기도 하지만 일반인이 구매할 수 있는 양산형 자동차로 판매되기도 한다. 가장 최근엔 할리우드 배우 제이미 폭스가 레즈바니 모터스(Rezvani Motors)의 탱크(Tank)를 구입해 SNS에 올리면서 화제가 됐다.할리우드 배우나 유명 스타의 애마로 유명세를 탄 것은 아니지만 미친 존재감과 카리스마를 뿜어내는 짐승 특수 차량을 만드는 곳이 있다. 미국 캘리포니아주 랜초 쿠카몽가에 위치한 US S

이탈리아는 역사적으로 유럽의 미술사를 써내려 온 대표적인 문화와 예술의 고장으로 통한다. 이러한 저력은 어디 가지 않아서 현대에도 산업디자인 분야에서 막강한 영향력을 발휘하고 있다. 대한민국에서 이탈리아는 패션과 명품의 고장으로 통하기도 한다.하지만 이탈리아에게는 우리가 잘 모르는 또 다른 일면이 있다. 그것은바로 이탈리아가 독일과 함께 유럽에서 손꼽히는 ‘제조업 강국’이라는점이다. 특히, 중공업 분야에서 독일 못지 않게 뼈대 있는강자로 통하고 있다. 전세계 크루즈선 수주 점유율 40%를자랑하는 국영 조선(造船)사 핀칸티에리(Fin

페라리 역사상 가장 빠르고 강력한 성능을 지닌 페라리 812 슈퍼패스트(812 Superfast)가 국내에 6월 8일 출시된다. 지난 3월제네바모터쇼에서 첫 선을 보였고 올해로 70주년을 맞이하는 페라리의 최신작이기도 하다. 812 슈퍼패스트는 프론트 미드 엔진 리어 드라이브의 그랜드 투어러모델로, F12berlinetta의 후속 모델이다. F12berlinetta에사용하는 6.3리터보다 볼륨을 더 키운 6.5리터 V12엔진을 탑재하고 최고출력은 8500rpm에서 800마력, 최대토크는73.2kg.m의 성능을 발휘한다. 0~100k