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메르세데스-벤츠 코리아가 지난 15일부터 더 뉴 C클래스의 신차발표회와 함께 미디어를 대상으로 신형 CLS 및 E클래스 카브리올레의 시승행사를 가졌다. 시승에 사용된 CLS클래스는 CLS400d 4MATIC, E클래스 카브리올레는 E220d 모델이다. 새로운 CLS400d4MATIC과 E220d 카브리올레를 직접 경험하며 어떠한 매력을 품고 있는지 알아 본다. 시승 코스는 행사장인 인천 파라다이스 호텔이 위치한 영종도를 중심으로 왕복60여 km의 코스로 이루어졌다.시승한두 번째 주자는 E220d 카브리올레. E220 카브리올레는E클

세계의 고급 자동차 제조사들이 너나할 것 없이 SUV경쟁에 뛰어 들었다. 하지만 이들이 생산해 내는 고급 세단들은 여전히 가문의 허리를 책임 지고 있다. 특히 국내 수입 고급 세단 시장에서는 전통적으로 E세그먼트급 준대형 세단들의 인기가 매우 높은 편이다. 준대형급 세단들은 고급스러운 감각과 주행질감, 그리고 실영적인 실내 공간 등이 함께 어우러져 많은 소비자들의 선택을 받고 있다.그리고 고급 자동차 제조사에서는 이들 준대형급 세단을 바탕으로 한 고성능 세단들을 내놓는다. 앞서 언급한 자동차로서의 가치 이외에도 스포츠카를 긴장하게

메르세데스-벤츠 코리아는 겨울철 안전 운행을 돕는 ‘2018 겨울맞이 서비스 캠페인’을 11월 19일부터 12월 22일까지 5주간 실시한다.이번 겨울맞이 서비스 캠페인은 전국 58개 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터를 방문하는 모든 고객을 대상으로 진행한다. 차량 무상 점검 서비스 및 배터리와 엔진 오일 15% 할인 등 부품 할인 혜택도 제공해 겨울철 대비 차량 관리를 돕는다. 또한 메르세데스-벤츠 액세서리와 컬렉션 제품 구입시 일부 품목에 한해 20%의 할인 혜택도 제공한다.이 외에도 캠페인 기간동안 다양한 혜택을 제공한다. 소모성

메르세데스-벤츠가 C 클래스의부분변경 모델인 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 C-클래스(The New Mercedes-Benz C-Class)’를 11월 16일 인천 파라다이스 시티 호텔에서 국내 최초로 공개했다. C 클래스는 1982년 전신인190(W201) 모델을 선보인 이후 전세계적으로 950만여 대가 판매된 메르세데스-벤츠의 베스트셀링 모델이다. 1세대 C 클래스는 새로운디자인과 메르세데스-벤츠의 기술 혁신을 보여주는 다양한 기술의 조화로 안전성, 디자인, 효율성 측면에서 두각을 드러내며, 등장과 동시에 프리미엄 중형 세단 시장에서

메르세데스-벤츠는 새로운 2019년형 벤츠 G클래스를 새롭게 디자인하지 못했다. 그러나 브라부스라는 튜닝 전문 업체가 메르세데스-벤츠의 역할을 대신해 진정한 탈바꿈을 시도했다. 독일의 튜닝메이커 브라부스는 메르세데스-벤츠 딜러 출신의 아버지를 뒀던 보도 부쉬맨(Bodo Buschmann, 이하,보도 부쉬맨)이 만든 튜너 브랜드이다. 부쉬맨은 기존 메르세데스-벤츠 모델보다 빠르고 고급스러운 메르세데스-벤츠를 원했다. 1977년 보도 부쉬맨은 친구 클라우스 블락만(Klaus Brackman)과 함께 브라부스 브랜드를 등록했다. 브라부스

메르세데스-벤츠 코리아가 4-도어 쿠페 세그먼트의 개척자이자 혁신적인 디자인 아이콘으로 자리매김한 더 뉴 CLS를 공식 출시했다.2003년 4-도어 쿠페라는 새로운 세그먼트를 창안한 CLS는 쿠페 특유의 우아함을 드러내는 유려한 라인과 다이내믹함을 강조하는 독창적 디자인 요소들로 디자인 아이콘으로 자리매김했으며, 지난 2005년 국내에 처음 선보인 이후 지난해까지 약 1만 4천 대가 판매될 정도로 국내 4-도어 쿠페의 리더로서 고객들에게 꾸준한 사랑을 받고 있다.더 뉴 CLS는 4-도어 쿠페 세그먼트의 개척자 CLS의 3세대 모델로

메르세데스-벤츠 코리아가 고성능 브랜드 메르세데스-AMG만의 드라이빙 교육 프로그램 ‘AMG 드라이빙 아카데미(AMG Driving Academy)’를 오는 11월 16일(금)부터 국내에서 시작한다.지난 8일 AMG 스피드웨이 익스피리언스 데이(AMG SPEEDWAY Experience Day)에서 처음 발표된 AMG 드라이빙 아카데미는 독일 메르세데스-AMG 본사에서 개발한 체계적이고 전문적인 드라이빙 교육 프로그램으로, 국내 고객들이 AMG 차량만의 역동적인 드라이빙 퍼포먼스를 직접 경험하고, 나아가 안전 운전 및 레이싱과 관련

메르세데스-벤츠 코리아는 지난 20일 용인 AMG 스피드웨이에서 개최한 제1회 메르세데스-벤츠 ‘기브앤바이크(GIVE ’N BIKE)’ 기부 자전거 대회를 성료했다고 밝혔다.‘기브앤바이크’는 자전거 대회를 접목해 소외계층 중증ᆞ희귀 난치 질환 아동과 청소년의 의료비를 지원하기 위한 메르세데스-벤츠의 새로운 기부 행사이다. 특히 국내에서 처음으로 자동차 레이싱 서킷에서의 경쟁 및 비경쟁 자전거 라이딩 기회를 마련, 남녀노소에게 새로운 경험을 제공하며 기부 참여의 즐거움을 더했다. 참가자들의 뜨거운 호응을 얻은 ‘기브앤레이스(GIVE

메르세데스-벤츠코리아가 지난 10월 8일,경기도 용인에 위치한 AMG 스피드웨이에서 AMG 드라이빙아카데미를 개설함과 더불어 미디어를 대상으로 한 AMG 모델들의 트랙 시승 프로그램을 진행했다.본 시승 프로그램에서는 AMG GT S, 메르세데스-AMG E63 4MATIC+의 2개 차종을 트랙에서 직접 경험할 수 있었다. 그 중에서도 취재진의관심을 가장 많이 받은 차종은 단연 AMG의 총아라고 할 수 있는 AMGGT S였다. AMG 스피드웨이의 트랙 위에 선 AMGGT S는 어떤 모습을 보여주었을까?AMG GT S의 외양은 전작이라

메르세데스-벤츠 코리아가 용인 AMG 스피드웨이에서 미디어 대상 AMG 스피드웨이 익스피리언스 데이를 개최하고 ‘AMG 드라이빙 아카데미(AMG Driving Academy)’ 런칭을 발표했다.지난 5월 세계 최초의 AMG 브랜드 적용 트랙인 AMG 스피드웨이를 공식 오픈한데 이어, 이번 행사에서는 완성된 AMG 스피드웨이 및 부대시설을 소개하고 AMG 차량의 짜릿한 퍼포먼스를 체험할 수 있는 기회를 제공했다. 뿐만 아니라 일반인을 대상으로 진행할 AMG 드라이빙 아카데미의 세부 프로그램과 운영 계획에 대해 발표하는 시간을 가졌다.

메르세데스-벤츠는 오는 4일부터 프랑스 파리서 막이 오르는 2018 파리모터쇼(Mondial de l'Automobile 2018)에서 세 개의 신차를 세계 최초로 공개한다.우선 메르세데스-벤츠 SUV 라인업을 이끄는 GLE의 신형 모델이 첫 번째 주인공이다. '더 뉴 GLE(이하 GLE)'라 명명된 신세대 GLE는 한층 강력해진 온-오프로드 주행성능으로 보다 SUV스러워진 면모를 보인다. 아울러 더욱 큼직해진 차체로 만드는 널찍한 실내 공간과 완전히 새롭게 바꾼 인테리어 스타일 및 인터페이스로 한결 조작하기 편하면서도 안락한 공간

지난 2006년부터 다임러 AG를 이끌어 온 디터 제체가 머지않아 회장직을 내려놓을 예정이다.디터 제체는 다임러-벤츠 시절부터 여태껏 다임러 AG에 꾸준히 몸담아 온 진정한 '다임러 맨'이다. 그의 다임러 맨 히스토리는 무려 1970년대까지 거슬러 올라간다. 1976년, 처음 사원증을 받은 그는 평사원에서 보조 개발 매니저, 이사회 이사 등을 역임하다 2006년 1월 1일, 입사 30년 만에 다임러 AG의 회장 및 CEO 자리까지 오르기에 이르렀다.프리미엄 브랜드의 흥망성쇠를 모두 맛본 그는 브랜드의 주요 모멘텀들을 몸소 겪어왔다.

메르세데스-벤츠 코리아는 오는 10월 20일, 용인 AMG 스피드웨이에서 열리는 제1회 메르세데스-벤츠 ‘기브앤바이크(GIVE ’N BIKE)’ 기부 자전거 대회를 개최하며, 금일 오후 8시부터 참가자를 선착순 모집한다고 밝혔다.‘기브앤바이크’는 ‘기브앤레이스(GIVE ‘N RACE)’[1] 기부 달리기 대회의 성공적 개최에 이은 메르세데스-벤츠의 새로운 행사로, 건강 증진과 기부의 기쁨을 함께 누리는 뜻깊은 후원 문화를 더욱 확산하는데 기여하기 위해 마련되었다.첫 개최를 앞둔 이번 행사는 경쟁부문 개인(12.9Km, 2회 경기)

현대자동차는 양산형 모터사이클 경주 중 가장 높은 등급의 세계적인 모터사이클 경주인 ‘슈퍼바이크 월드 챔피언십(WorldSBK)’ 대회 2019년 시즌부터 N 디비전 모델을 공식 세이프티카로 공급할 것이라 밝혔다.슈퍼바이크 월드 챔피언십(WorldSBK)은 1988년부터 시작해 매 시즌마다 미국, 영국, 이탈리아, 스페인 등 전 세계 12개국의 세계 유명 레이스 트랙을 순회하며 개최되는 대표적인 모터사이클 경주다. 경주만을 목적으로 만들어진 전용 모터사이클이 아닌 일반 소비자들도 구매할 수 있는 모터사이클의 개조를 통해 승부를 겨루

메르세데스-벤츠 코리아(대표이사 사장 디미트리스 실라키스)는 31일, 용인 소재 메르세데스-벤츠 코리아 AMG 스피드웨이(AMG Speedway, 용인시 처인구 포곡읍)에서 독일식 일-학습 병행 프로그램 2018 아우스빌둥(Ausbildung) 출범식을 개최했다.이번 출범식은 지난 4월부터 8월까지 약 4개월간 모집된 후보생 중 총 3단계의 선발 절차 (서류전형, 인성검사, 면접전형)를 거쳐 최종 선정된 33명의 교육생을 대상으로 진행되었다.교육생들은 앞으로 19개 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터에 입사하여 기업 현장 실무 교육(7

자동차의 엔진은 두 가지의 상반된 속성을 가지고 있다. 한 가지는 차가움이고, 나머지 하나는 뜨거움이다. 이렇게 두 가지의 상반된 속성을 갖는 이유는 금속으로 만들어지기 때문이다. 증기기관으로부터시작된 엔진의 역사이래, 인류는 항상 금속으로 엔진을 만들어 왔다. 최근에는재료역학의 발달로 인해, 금속 외의 다른 합성 재료를 사용하는 시도가 나타나고 있지만, 여전히 지구상의 모든 엔진의 주류는 금속이다. 강철과 알루미늄 등의금속은 엔진이 잠에서 깨어난 시점부터 가동 시간 내내 발생하는 고열과 마찰 등의 모든 부담을 감당할 수 있으며,대

한동안 정체되어 있었던 애스턴 마틴은 메르세데스-AMG와 손을 잡은 이후 빠르게 변화하는 모습을 보이고 있다. 지난해 완전 신형 모델인 DB11 런칭 이후 10년 만에 1분기 흑자를 기록하더니, 이제는 신차 주기를 빠르게 가져가며 부활의 신호탄을 쏘아 올리고 있는 와중이다.예컨대, 엔트리 모델인 밴티지의 풀체인지 모델을 내놓으며 하체를 견고히 했다. 그리고 메인스트림 - 엔트리 모델을 새로이 구축했으니 남은 건 하이엔드 모델. 전통과 미래를 담은 DBS 슈퍼레게라를 공개하며 한결 세련된 신세대 라인업을 완성시키기에 이르렀다.특히나,

다임러 AG가 더욱 유연한 기업 운영을 위해 자사를 세 가지 분야로 분리 구성할 계획을 발표했다.현재는 그저 자동차를 생산할 뿐인 전통적인 개념의 완성차 업체는 거의 없다고 봐도 무방할 정도로 글로벌 자동차 기업들은 변화하는 시장에 맞춰 다양한 자회사 보유와 더불어 제법 넓은 사업 영역을 구축하고 있다. 다임러 측도 이와 같은 변화에 대응하여 효율적인 기업 운영에 대해 지속적으로 고심해왔다.그리고 이에 대한 해결책으로 기업 분리를 기획했다. 간단히 이야기하면 승용차 사업 분야는 '메르세데스-벤츠 AG'로 몽땅 할당하고, 트럭과 상용

메르세데스-벤츠 코리아는 마포 전시장을 신규 오픈했다고 밝혔다.새롭게 문을 연 마포 전시장은 연면적 2,226.76㎡(674평)에 지상 5층 규모로 최대 10대의 차량 전시가 가능하다. 대규모 아파트 단지와 업무 지구 등 인구가 밀집한 곳에 위치해있을 뿐만 아니라 서울 도심 및 여의도 지역과도 편리하게 연결돼 한층 높은 접근 편의성을 제공한다.지상 2층에는 메르세데스-벤츠의 전기차 브랜드 ‘EQ’ 모델 중 하나인 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV ‘더 뉴 GLC 350e 4매틱’을 전시하며, 5층에는 국내 8번째 ‘메르세데스-A

영상출처 : 메르세데스 AMG 공식 유튜브 채널