NATE 자동차

현재 자동차 업계는 머지않아 눈앞에 펼쳐질 자율주행 자동차 시대의 패권을 잡기 위해 백방으로 노력하고 있다.이런 와중에 니혼게이자이신문의 보도가 20세기를 지배했던 완성차 업체들의 간담을 서늘게 하고 있다. 특허 분석평가 기업인 'Patent Result'의 조사에서 구글의 자율주행 브랜드 ' Waymo'가 특허 경쟁력이 가장 높은 것으로 평가되었기 때문이다.해당 조사에 따르면 유효 특허의 갯수로만 따지면 토요타가 682개로 가장 압도적인 수치를 자랑하지만, 특허의 실질적인 가치와 경쟁력을 평가하여 포인트로 환산해보니 구글 웨이모가

자동차의 양측면에 위치하는 사이드미러는 후방 시야의확보를 위한 필수품이다. 하지만 오늘날 자동차 업계 일각에서는 사이드미러를 ‘혹’처럼 취급하는 인식도 있다. 자동차의공기저항을 발생시키는 대표적인 요인 중 하나이기 때문이다. 이에 자동차 업계에서는 과거부터 꾸준히 사이드미러를대체하기 위한 궁리를 해 왔다. 자동차 업계에서는 현행의 양산차에서 사이드미러가 제거된다면 최대 10% 수준에 달하는 연비 개선 효과를 볼 수 있을 것이라고 주장한다. 또한‘거울’이라는 제한적인 수단에 의존하는 특성 상, 좁은 시야각에서 비롯된 사각지대 문제도

데스렙스사의 허리급에 해당하는 씨고 모델은 독일에서 대중에게 인기가 높은 카라반이다. 빼어난 외관과 독특한 파스텔톤 내부 디자인, 그리고 씨고 모델만의사선으로 디자인한 내외부의 요소가 소비자의 눈길을 뺏기에 충분하기 때문이다. 여기에 납득할만한 가격이더해져 빛을 발한다. 국내에는 오토홈스가 정식계약을 맺고 판매하고 있다. 이번에 소개할모델은 씨고 475EL 이다.지난해 국내에 처음으로 소개된 씨고 475 EL 모델은 상위 모델인캠퍼 470 FR은 제23회 동계올림픽인 2018 평창동계올림픽이 열린 평창에서 그 진목면이 빛을 발했다.

쌍용자동차(이하 쌍용차)는 지난 8월 한 달간 내수시장에서 9,055대를 판매하며 국내 완성차 업체 5개사 중 가장 치열한 3위 싸움에서 또 한 번 승리를 가져갔다.이는 지난 7월 대비 7.8% 하락한 실적이지만, 시기상 휴가철이 끼어있는 전통적인 시장 비수기였음을 감안하면 제법 선방한 셈이다. 여기에는 렉스턴 스포츠의 꾸준한 판매 호조와 더불어 티볼리 브랜드의 실적 회복이 주효했다.렉스턴 스포츠의 경우 6-7월에 이어 3개월 연속으로 월간 판매 4천 대를 넘기진 못했으나, 3,412대를 기록하며 제법 준수한 실적을 기록했다. 아울

포드가 과거 르망 24시를 주름잡았던 GT40을 기념하기 위해 걸프(gulf) 오일 데칼을 붙인 한정판 에디션을 내놓았다. GT40을 기념하며 걸프 데칼을 적용하긴 했지만 걸프오일 로고가 들어가진 않았다.섀시 번호 1075의 GT40은 유럽 브랜드가 점령하고 있던 르망 24시에서 미국차의 자존심을 높이겠단 의지를 품고 제작됐던 레이스카다. 특히 캐롤 셸비(Carroll Shelby)의 손을 거친 이후인 1966년 르망 24시에서 1, 2, 3위를 석권했고 연이어 67, 68, 69년 내리 우승을 거머쥐며 전설적인 명차 반열에 들어섰

독일 뒤셀도르프에서 매년 개최되는 국제카라반살롱은 전세계 카라반 시장을 미리 예측할 수 있는 가장 큰 카라반박람회이다. 최근 몇 년 사이 시장의 가장 큰 이슈는 소재의 경량화를 통해 카라반의 중량을 덜어내 견인차의 연비를 개선함과동시에 대기 환경에도 악영향을 최소화하는 것이다.유럽과 미국 시장이 전술한 것과 같은 공통된 개발 이슈를 가지고 성장하는 반면,국내 시장은 아직까지는 자체 제작에 따른 기술과 자금력이 여의치 않아 이동형 카라반보다는 정박형 카라반 개발에 치중된 경향이 강하다. 일본은 국내와는 또 다른 환경을 가지고 있다.

SUV는 미국에서부터 발현된 자동차의 갈래 중 하나로, ‘스포츠 유틸리티 차량(Sports Utility Vehicle)’의줄임말이다. 여기서 말하는 ‘스포츠’란, 고성능 차량을 지칭하는 표현보다는 등산, 낚시, 캠핑 등의 각종 아웃도어/레저활동에서의 기능성을 중시하는 차종이라 풀이할 수 있다. SUV는 21세기의문턱에서부터 세계 각지에서 흥행을 거듭한 이래 현재의 자동차 시장은 그야말로 SUV의 바다를 이루고있다.미국이 SUV의 발상지이자 본고장이 된 까닭에는 여러가지 요인이 존재한다. 세계 최고의 경제대국에 빛나는 소득수준부터

페라리가 새로운 스페셜 시리즈 모델이자 브랜드 역사상 50번째 컨버터블 모델인 페라리 488 피스타 스파이더(488 Pista Spider)를 캘리포니아에서 개최된 세계적 규모의 자동차 전시 행사 ‘페블비치 콩쿠르 델레강스(Pebble Beach Concours d'Elegance)’에서 최초 공개했다.이번 공개 행사는 페라리의 1950년대 미국 시장 진출 이후, 줄곧 고성능 컨버터블을 특히 선호해온 북미권 고객들을 고려해 미국에서 진행되었다.페라리 488 피스타 스파이더는 2018년 3년 연속으로 올해의 엔진상 대상을 받은 바 있

동아전람이 주관하는 제 48회 MBC건축박람회가 080월 23일(목), 일산 킨텍스(KINTEX) 제1전시장에서 그 문을 열었다. 오는26일(일)까지 열리는 제48회 MBC건축박람회는 건축자재, 인테리어, 전원주택, 냉/난방기, 주택건축정보, 건축관련 전품목이 전시된다. 전시기간은 2018년 8월 23일(목)부터 8월26일(일)까지 진행된다. 이번 MBC 건축박람회에서는 동아전람에서 주관하는 ‘제12회 스포츠/레저 산업박람회’도 동시에 개최되어 수많은 관람객들의 발길을 끌어 들였다. 스포츠레저박람회회장에는 각종 스포츠/레저 용품과

타이어는 자동차의 동력 전달 과정에서 최종 단계에 위치한다. 엔진에서 생성된 동력은 변속기와추진축을 거쳐 구동륜에 전달된다. 그리고 구동륜이 동력을 받아 회전을 시작하면 마지막으로 차와 노면이맞닿아 있는 부분인 타이어가 노면을 뒤로 밀어내고, 노면은 타이어를 앞으로 밀어내는 작용/반작용의 힘에 의해 자동차는 비로소 앞으로 나아갈 수 있게 되는 것이다.따라서 제아무리 막강한 동력성능을 자랑하는 자동차라도 그것을 감당할 수 있는 타이어를 갖추지 못하면 무용지물이다. 특히 타이어의 마찰력이 자동차의 동력을 감당하지 못하면 자동차의 주행

자동차를 몰고 주행하다 보면 음악을 듣곤 한다. 라디오를 틀어 차분한 말소리와 간간이 흐르는 음악을 즐기는 운전자도 있고 자기 취향에 맞게 클래식, 댄스 음악 등을 들으며 드라이브를 즐긴다. 자동차 안에서 듣는 음악은 자동차를 즐기는 또 하나의 문화인 셈.반대로 자동차 밖에서 흘러들어오는 음악을 즐기는 방법도 하나의 즐거움이 될 수 있다. 자동차가 악기가 되고 도로가 연주자가 되는 멜로디 로드처럼 말이다. 멜로디 로드는 도로에 홈을 파내 소리를 만드는 럼블 스트립(Rumble Strip)을 응용한 도로를 말한다. 럼블 스트립은 도로

햇수로 11년째. 1997년 등장해 2007년까지 생산했던 초대 스타렉스보다 더 장수하고있는 현대자동차의 그랜드 스타렉스는 원박스형 승합차가 절멸해버린 지금, 시장에서 유일한 승합차종으로남아, 경쟁자 없는 독주를 이어 오고 있다.그러던 중 2018년, 현대자동차는 그랜드 스타렉스의 상품성 제고를 위해 대대적인 부분변경 작업을 거쳤다. 특히 디자인을 일신함으로써 초대 스타렉스가 지향하고 있었던 ‘승용차와상용차의 중간’ 지점을 노리는 포지셔닝을 재차 시도하고 있다. 이를반영하고 있는 세부 모델로는 그랜드 스타렉스 어반(Urban), 그

쏘카는 오는 8월 31일까지 카셰어링 서비스를 1일 이상 이용하는 모든 고객에게 주행료 20% 할인 혜택을 지원한다. 쏘카를 통해 1박 2일 이상 여행을 떠날 경우 주행료 20% 할인을 통해 보다 저렴한 가격에 차량 이용이 가능해 지는 것. 실제로 쏘카에서 예약 가능한 K7을 1박2일 대여 후 서울에서 강릉까지 여행을 즐기면 왕복 442km 거리만큼의 약15,000원 주행료 추가 할인 혜택을 누릴 수 있다.뿐만 아니라 1일 이상 대여하는 고객 대상으로 차량 배송 서비스인 ‘쏘카부름’도 추가 제공한다. ‘쏘카부름’은 고객이 최소 2시

토요타를 대표하는 중형 세단, 캠리를 시승했다. 토요타 캠리는 지난 2016을 기해 머리 끝부터 발 끝까지 완전히새로워진 모습으로 거듭난 바 있다. 그 중에서도 하이브리드 모델은 현재 한국 시장에서 ‘하이브리드에 강한’ 토요타를 든든하게 뒷받침해 주고 있는 허리이기도하다. 토요타의 캠리 하이브리드 모델을 직접 경험하며 그 매력을 하나하나 짚어 본다.토요타 캠리의 외관 디자인은 처음 공개되었을 때부터‘충격적’이었다. 항상모범적이고 모난 구석이 없을 것만 같던, 혹은 그래야만 할 것 같았던 캠리의 외모는 신세대 모델에서완전히 달라졌다.

랜스사는 세계적으로 트럭 캠퍼 제조사로 유명세를 떨치고 있는 기업이다. 1965년부터 트럭 캠퍼를 생산했고, 이에 따른 축적된 기술력을바탕으로 트래블 트레일러(Travel Trailer. 이하, 트레일러)와 토이 하울러(Toy Hauler)도 같이 생산하고 있다. 트레일러는 카라반으로 생각하면 이해가 쉽다. 국내에서는 트레일러라는 단어보다 카라반이라는 단어를 주로 사용한다. 수입하는대부분의 이동형 카라반이 유럽산이기 때문이다. 트레일러는 견인차로 끌 수 있는 이동형 트레일러로, 트레일러 내부에는 캠핑이나 주거, 또는 장거리 이동에

남들과차별되는 RV(Recreation Wehicle. 이하, RV))로나만의 캠핑을 포함한 다양한 아웃도어 활동을 즐기고 싶다면 랜스사의 트럭 캠퍼를 소개하고 싶다. 트럭 캠퍼는아직까지 국내에서는 생소한 RV임에도 불구하고 커뮤니티를 형성해서 공동체 활동을 이미 즐기고 있다. 일례로 우리캠핑(대표 오태영)은트럭 캠퍼를 구매한 고객들과 함께 국내 최초로 랜스사의 트럭 캠퍼 정기 모임을 올해 2월 연곡해변에서개최하기도 했다. 이번에소개할 트럭 캠퍼는 랜스사의 입문용 트럭 캠퍼인 랜스 트럭 캠퍼 650 모델이다. 트럭 캠퍼하면 랜스사를

한동안 정체되어 있었던 애스턴 마틴은 메르세데스-AMG와 손을 잡은 이후 빠르게 변화하는 모습을 보이고 있다. 지난해 완전 신형 모델인 DB11 런칭 이후 10년 만에 1분기 흑자를 기록하더니, 이제는 신차 주기를 빠르게 가져가며 부활의 신호탄을 쏘아 올리고 있는 와중이다.예컨대, 엔트리 모델인 밴티지의 풀체인지 모델을 내놓으며 하체를 견고히 했다. 그리고 메인스트림 - 엔트리 모델을 새로이 구축했으니 남은 건 하이엔드 모델. 전통과 미래를 담은 DBS 슈퍼레게라를 공개하며 한결 세련된 신세대 라인업을 완성시키기에 이르렀다.특히나,

2018년 대한민국은 1994년 이래 기록적인 폭염으로 뜨겁다. 역대급 불볕더위는 휴가철에도 지속될 전망이다. 그리고 현재 자동차시장에서도 SUV 시장과 더불어 올 여름 더위만큼이나 뜨겁게 달아 오른 분야가 있다. 바로, ‘하이리무진’이다. 하이리무진은 승합차량의 지붕을 높여서 만들어진 ‘하이-루프 리무진’을 지칭하는 말로, 일반적인승합차량에 비해 더 높은 지붕에서 오는 한층 여유로운 공간과 전용 시트 구성을 이용한 한 차원 높은 쾌적함을 특징으로 내세우는 차종이다. 일반적으로 하이리무진은 고급 세단과 같이, 주로 VIP 의전 용도

지난 7월 29일 강원도 인제 스피디움에서 ‘케이터햄 펀 트랙데이’가 열렸다. 케이터햄 영국 본사로부터 부품을 공급받아 조립, 판매하는 스피드카코리아가 주최하고 영진 약품, 브리지스톤 코리아, PPG, 뷔르트 코리아 등이 후원한 케이터햄 펀 트랙데이는 ‘잠자고 있는 아드레날린을 깨우자’라는 슬로건 아래 진행됐다. 이날 서킷 드라이빙, 현역 레이서의 원 포인트 레슨, 서킷과 슬라럼, 드리프트 택시 체험 등의 프로그램으로 눈길을 끌었는데 프로그램 못지않게 사람들의 이목을 끈 것은 어린애 장난감 같은 케이터햄 세븐의 외모다. 어린애 장난

현대자동차(이하현대차) 그랜저의 인기는 식을 줄을 모르고 있다. 지난 2016년 11월 사전계약 개시 하루 만에 1만 6천대의 기록적인 판매고를 올린 이래 6세대 그랜저(IG)는 당시 50%대까지떨어졌던 현대-기아의 시장 점유율을 한 달 만에 60%대로신장시키는 기염을 토했다. 그리고 2017년에는 내수 전차종판매량 1위를 거머쥐기까지 했다. 그리고 출시된 지 1년 반이 지난 지금도 내수시장 Top 5 안에 항상 이름을 올리고있다.현대차의 그랜저를 직접 시승하며 그 역량을 직접 경험해본다. 시승한 그랜저는 지난 2017년 11월부터