NATE 자동차

2018년은 한해 동안 자동차 시장에서는 국내외를 막론하고 수많은 신차가 출시되며 소비자의 이목을 집중시켰다. 특히 올 해는 이전부터 등장이 예고되었던 울트라 럭셔리 브랜드의 SUV들이 속속들이 선보인 한 해였으며, 이들 중 일부는 국내 시장에도 소개되기도 했다. 또한 21세기를 기점으로 한 SUV의 상승세는 올 해에도 어김 없이 계속되었다.포털 사이트 다음(Daum)에서 올 1월부터 11월 30일까지 자동차 관련 통합검색에서 어떤 차종이 가장 많이 검색되었는지에 대한 조사 결과를 발표했다. 2018년 한 해 동안 다음 검색창에서는

겨울은 사람에게도 혹독한 계절이지만, 사람이 만들어 낸 각종 기계장치들에도 혹독한 계절이다. 따라서 자동차 역시 겨울을 나기 위해서는 사람과 마찬가지로 '겨울을 나기 위한 준비', 즉 '월동준비'가 필요하다. 겨울에 대비하여 월동준비를 착실하게 해 둔 자동차는 한겨울에도 안전한 주행을 보장할 수 있다.자동차의 월동준비는 타이어에서부터 시작한다. 추운 겨울철 날씨는 타이어의 공기압을 낮게 만드는 요인 중 하나다. 이렇게 낮아진 타이어 공기압은 타이어의 접지폭이 넓어지게 하는 원인이 되고 타이어의 트레드 양쪽 가장자리에 무리한 힘이 가

1980년대부터 1990년대까지 이어진 일본의 버블 경제 시절, 일본의 자동차 업계는 그야말로 온갖 종류의 자동차를 만들어 댔다. 이 시절에는 넉넉한 현금 동원력을 통해 너나할 것 없이 모험적인 개발에 나섰고 신기술 개발에도 돈을 아끼지 않았다. 일본의 버블 경제는 오늘날 초장기 불황의 늪에 빠진 일본 경제를 만든 주요 원인이지만 이 시절에 의욕적으로 개발했던 수많은 자동차들은 오늘날 일본 자동차 산업계의 유산으로 남게 되었다.이 당시에 등장한 온갖 기기묘묘한 컨셉트의 자동차들이 등장했다. 60년대 클래식카를 재현한 컨셉트의 닛산

독일은 현재 자동차 산업에서 세계적인 입지를 점하고 있다. 특히 고급 자동차 분야에서는 메르세데스-벤츠를 필두로 포르쉐, BMW, 아우디 등, 다수의 브랜드가 업계를 선도하고 있다. 이들은 독일이 동과 서로 나뉘어 있었던 시절, 서독의 경제를 책임지는 제조업의 중추였다. 또한 자동차 뿐만 아니라 우리에게 익숙한 독일계 기업 혹은 브랜드는 대부분 서독을 근거지로 하는 기업들이다.그렇다면 독일이 통일되기 전, 동독 지역의 산업은 어떠했을까? 동독 지역은 서독에 비해 그 영토부터 인구, 그리고 산업의 발달 면에서 서독에 비해 훨씬 낙후되

대중교통수단으로 도로에서 가장 많이 쓰이는 자동차는 '버스'다. 버스(Bus)라는 단어의 뜻은 라틴어 ‘옴니버스(Omnibus)’의 줄임말로 본래 뜻은 '모두를 위한 승객 운송용 자동차' 라는 뜻을 가진다. 우리나라에서 버스가 처음 사용된 시기는 1920년대 대구에서 처음으로 상업 운행한 것을 시작으로 보고 있다.일반적인 승용차는 운전자를 포함하여 많아야 5명, 승합차는 12명 정도를 겨우 수용하는 데 그치는 반면, 통상적인 대형 리어엔진 버스는 한대 당 50명에 가까운 인원을 수용할 수 있다. 입석이 가능한 대형 시내버스는 그 이

영화속에서 주인공과 함께 추격전을 벌이는 자동차를 보면 남자들은 그 자동차가 어떤 차인지 궁금해하거나 혹은 선망의 대상이 되기도 한다. 미국 포드자동차가 이러한 남자들의 꿈을 현실로 만들어줬다. 과거 1968년 개봉한 액션스릴러 영화 ‘블리트(Bullitt)’에 출연한 1968년식 포드 머스탱 GT를 2019년식 포드 머스탱으로 완벽하게 부활시켰다.1968년 10월 개봉한 미국의 액션스릴러 영화 블리트는 당시 유명했던 배우 스티브 맥퀸이 주연을 맡았다. 맥퀸이 맡았던 역할은 샌프란시스코의 강력계 형사 블리트 경위였다. 영화속 이야기

재규어랜드로버코리아가 오는 12월 6일 개최할 ‘재규어 카 디자인 어워드 2018(Jaguar Car Design Award 2018)’에 앞서, 기자단을초청하여 기자 간담회를 진행했다. 본 기자간담회에는 재규어의 디자인 총괄 디렉터, 이안 칼럼(Ian Callum)이 참여했다. 이안 칼럼은 오는 6일 재규어 카 디자인 어워드의 최종 결선 심사및 시상식 등에 참여하며, 최종 평가와 함께 학생들에게 자동차 디자이너의 관점에서 바라본 과거와 현재그리고 미래에 대한 디자인 비전을 공유할 예정이다.이번 기자 간담회에서는 이안 칼럼과 함께

포드가 과거 르망24시를 호령한 전성기의 GT40을 기념하기 위해 만들었던 2세대 포드 GT의 해리티지 에디션이 미국의 유명 자동차 경매장인 '바렛-잭슨(Barrett-Jackson)' 자동차 경매에 매물로 올랐다. 매물로 올라온 포드 GT 헤리티지 에디션은 1968년과 1969년 두 해 동안 걸프 오일(Gulf Oil)의 후원을 받으며 르망24시 우승을 달성한 GT40모델을 기념하여 만들어진 모델이다.포드의 GT40은 마크1, 마크2, 마크3까지 영국의 Lola Mk6를 기반으로 만들어진 경주용 자동차였다. GT40은 1966년부

자동차의 성능을 확인하기 위해 제원표를 보게 되면, 엔진의 최고출력과 최대토크가 표시되어 있는 것을 볼 수 있다. 하지만 이 최고출력과 최대토크 수치는 공학을 전공하지 않은 일반인의 입장에서는 피부로 와닿는 표현이라고 보기에는 무리가 있다.그런데 제원표 상에 나타나는 수치 중에는 자동차를 운전하는 이라면 누구나 쉽게 받아들일 수 있는 항목이 있다. 이른 바 ‘제로백’이라고도 불리는 ‘0-100km/h 가속 시간’이 그것이다. 정지 상태에서부터 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간이 짧다는 것은 그만큼 그 차의 가속력이 우수하다

혼다기연공업(이하혼다)의 하이브리드 자동차 인사이트(Insight)가 미국그린카 저널(Green Car Journal)에서 선정하는 올해의 친환경차(Green Car of the Year)에 올랐다.혼다 인사이트는 혼다의 하이브리드 기술력을 상징하는친환경차 모델로, 올해 4년 만에 완전 신형 모델로 부활한바 있다. 3세대에 접어든 혼다의 완전 신형 인사이트는 동사의 준중형 세단 시빅(Civic)과 유사한 역동적인 스타일과 함께 새로운 하이브리드 시스템, 그리고한층 가다듬어진 주행성능 등을 장점으로 내세우며, 숙적 토요타 프리우스와

포르쉐 911은 전 세계 스포츠카들의 롤 모델이자 최대의 경쟁상대다. 1962년 처음 만들어진 이래 스포츠카의 기준으로 자리잡았으며, 지금까지 전세계에 수많은 팬을 거느리고 있다. 독자적인 수평대향 6기통 엔진을 비롯하여 세계에서 유일하다시피한 후방엔진-후륜구동(RR)계, 그리고 여러 차례 세대교체가 이루어지면서도 항상 뛰어난 성능을 유지했다. 그야말로 웰메이드 스포츠카의 표본 중 하나라 할 수 있다. 이렇게 기본이 탄탄한 포르쉐 911은 튜너의 입장에서는 너무나도 매력적인 베이스카가 아닐 수 없다. 아래 소개할 겜발라(Gembal

대한민국 자동차 산업의 역사는 1955년 국제차량제작의 '시-발'을 시작으로 어느덧 60년을 넘겼다. 그 60여년의 세월 동안에는 여러 풍파가 있었지만 2018년을 불과 한 달여를 남긴 현재, 대한민국의 자동차 산업은 세계적인 수준으로 성장했다. 그리고 지금도 조선업, 반도체 등과 함께 대한민국을 대표하는 산업 중 하나로 손꼽히고 있다. 반세기에 십 수년을 더 지나 온 그 세월 동안, 대한민국에서는 다양한 종류의 자동차들이 만들어졌다. 그 중에는 승용 세단은 물론, 지프형태의 초보적인 SUV들도 있었고 세계의 자동차 업계에 신선한

현대 산업사회에서 어떤 제품을 파는데 있어서 중요한 매체 중 하나는 '광고'다. 특히 90년대의 우리나라만 해도 TV방송을 통해 송출되는 광고는 제품을 알리는 가장 영향력 있는 매체 중 하나였으며 21세기인 지금까지도 여전히 큰 영향력을 가지고 있다. 모토야에서는 과거 TV 광고가 가장 흔했던 90년대에 등장했던 인상깊은 자동차 광고들을 모았다. 대우자동차 티코당시 드라마에서 부부역할을한 배우 이영범과 1991년 당시 신인이었던 22살의 배우 김혜수가 함께했던 인상깊은 광고로 경차 티코의 경쾌한 이미지를 각인시켜줬다. 이후 1997

제네시스의 플래그십 EQ900이 드디어 ‘G90’이라는 본래의 이름을 되찾고 새로워진 얼굴로거듭났다. 제네시스 브랜드는 오늘(27일) 서울 신라호텔에서 플래그십 세단, ‘G90’의 신차발표회를 갖고본격적인 판매를 시작했다. 현대자동차 이원희 사장은 “지난 3년간 제네시스는 국내외에서 그 성능과 디자인을 인정받고 성공적으로안착했다”며 “제네시스의 디자인 철학 및 최첨단 기술을 G90에 집중적으로 담아냄으로써 제네시스는 고객의 삶에 긍정적 변화를 만들겠다”고말했다.어제까지 제네시스 브랜드의 플래그십으로 사용했던 ‘EQ900’이라는 이름

오늘날 자동차 시장의 대세로 자리매김한 SUV. '스포츠 유틸리티 차량(Sports Utility Vehicle)'의 줄임말인 SUV는 노면 대응력이 높은 사륜구동, 레저활동을 위한 넓은 실내공간 등을 강점으로 하는 차종으로 현재 전 세계 자동차 시장에서 사랑받고 있다.그렇다면 세계 최초로 SUV의 개념을 이룩한 자동차는 어떤 것일까? 그 답은 SUV의 발상지인 미국에서 찾을 수 있다. 미국을 대표하는 자동차 기업 제너럴 모터스(GM)는 세계 최초의 SUV를 1937년 쉐보레(Chevrolet)에서 출시한 서버번 캐리올(Suburb

자동차를 좋아하는 이라면 누구나 람보르기니, 페라리, 포르쉐 등과 같은 스포츠카 브랜드에 한번쯤 동경을 품게 된다. 그리고정지 상태에서 100km/h까지 얼마나 빠르게 가속할 수 있는지, 혹은엔진의 출력이나 토크 수치 등에 파고들게 되면서 엔진의 성능이 높은 자동차를 원하고 소유하고 싶어한다.하지만 자동차의 성능은 엔진 출력으로만 결정되는 것이 아니다. 동력성능이 아무리 높다 하더라도 몸무게가 무거우면 엔진이 져야 할 부담이 늘어나기 때문이다. 따라서 강한 심장과 가벼운 몸무게를 양립하게 되면차의 성능은 극대화 된다. 가벼우면 출력

이탈리아의 고성능 스포츠카 제조사 아우토모빌리 람보르기니(Automobili Lamborghini)의 첫 SUV 모델 우루스(Urus)와 람보르기니가 가장 빠른 양산차인 아벤타도르 SVJ(AventadorSVJ)가 오늘(23일) 서울 신라호텔 영빈관에서열린 ‘람보르기니 데이 2018’ 행사를 통해 대한민국에전격 공개됐다.람보르기니 데이는 람보르기니가 전 세계 미디어 및고객을 대상으로 람보르기니 브랜드 비전과 전략, 계획 등을 공유하는 연례 행사로, 국내에서 개최된 것은 이번이 처음이다. 람보르기니는 올해를 시작으로국내에서 람보르기니

자동차를 좋아하는 사람이라면 으레 스포츠카와 같은 고성능 자동차에 한 번쯤은 동경을 품은 적이 있을 것이다. 고성능 자동차들은 본격적인 서킷주행이나 꼬불꼬불한 고갯길, 쭉 뻗은 도로를 더욱 즐겁게 달리고 싶다면 적당한 크기의 세단이나 쿠페형의 스포츠카가 제격이다. 하지만 한대의 자동차로 친구들 또는 가족들을 태우기엔 2+2시트의 쿠페는 서로에게 힘든 승차감을준다. 모토야에서는 실용적으로 4인 탑승이 가능한 국내산 스포츠 세단과 해치백을 모아봤다.K3 GT 5도어 해치백, 4도어 세단1.6리터 터보 감마 GDI엔진을 사용해 최고출력

사람이 하는 일을 기계에게 맡기는 자동화, 기계화는 현대 산업사회를 형성하는 핵심 요소로 작용했다. 동력기관의 발명 이래, 인류는 꾸준히 자신들의 손으로 했던 일들을 대신하는 기계들을 개발해 왔다. 그리고 현재에도 더 많은 사람의 일을 기계가 대신하게 하는 기술들을 개발하고 있다. 근래 들어 국내의 외식업계에 도입이 이루어지고 있는 키오스크(Kiosk)와 같은 경우가 그 예다.자동차 산업에서 사람이 하는 일을 기계에게 대신 맡기는 경우는 '생산'의 영역에 집중되어 있었다. 하지만 이제는 자동차의 생산을 넘어, 생산된 자동차를 '운행

'안전벨트는 생명벨트'. 이 문구는 자동차 운전자 뿐만 아니라 자동차를 운전하지 않는 사람들조차 알고 있는 문구다. 이 문구는 안전벨트가 자동차 탑승자의 안전에 얼마나 기여하고 있는가를 한 문장으로 요약한 것이라 할 수 있다. 안전벨트는 개발 이래 지금까지 전세계의 셀 수 없는 자동차 교통사고에서 수많은 인명을 구했고 지금도 구하고 있다. 또한 국내에서는 전좌석 안전벨트 착용을 의무화 하는 도로교통법 시행령 개정안이 지난 9월 28일부로 실시된 바 있다.수많은 교통사고에서 인명을 구해낸 안전벨트는 언제쯤 만들어졌을까? 최초의 안전벨