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쌍용자동차가 지난 3일, 자사의 스포츠 유틸리티 트럭(Sport Utility Truck) 렉스턴스포츠(Rexton Sports)의 대형화 파생 모델인 렉스턴 스포츠 칸(Rexton Sports Khan)을 출시했다. 그리고 렉스턴 스포츠칸의 출시 이후 일주가 지난 9일부터 미디어를 대상으로 하는 시승행사를 열었다. 본 시승 행사는 서울 양재동의 더 케이 호텔을 출발, 춘천의 소남이섬을기착지로하여 소남이섬에 마련된 특설 오프로드 코스를 주행 후 출발지인 서울로 돌아오는 코스로 짜여졌다.더 길어진 렉스턴 스포츠, 쌍용자동차 렉스턴 스

자동차를 좋아하는 사람이라면 누구나 한 번쯤은 '스포츠카'를 자신의 드림카로서 꿈꾼 적이 있을 것이다. 아름다운 외관과 뛰어난 주행성능을 자랑하는 스포츠카는 자동차 제조사의 역량을 총동원해 만들어지는, 자동차 기술력의 총아라고 할 수 있다. 하지만 한 기업의 역량을 총동원하여 만들어진 만큼, 그에 상응하는 대가를 필요로 한다. 정통에 가까운 스포츠카들은 그 선호도에 비해 실수요는 적고, 생산 대수도 적다. 그래서 가격 또한 일반적인 승용차에 비해 훨씬 높을 수 밖에 없다.하지만 성능을 일반적인 승용차 수준으로 낮추고 가격까지 낮춘

자동차의 엔진은 두 가지의 상반된 속성을 가지고 있다. 한 가지는 차가움이고, 나머지 하나는 뜨거움이다. 이렇게 두 가지의 상반된 속성을 갖는 이유는 금속으로 만들어지기 때문이다. 증기기관으로부터시작된 엔진의 역사 이래 인류는 항상 금속으로 엔진을 만들어 왔다. 최근에는 재료역학의 발달로 인해금속 외의 다른 합성 재료를 사용하는 시도가 나타나고 있다. 그렇지만 여전히 지구상의 모든 엔진의 주류는금속이다. 강철과 알루미늄 등의 금속은 엔진이 잠에서 깨어난 시점부터 가동 시간 내내 발생하는 고열과마찰 등의 모든 부담을 감당할 수 있으며

프랑스의 프리미엄 자동차 브랜드 DS 오토모빌(이하 DS)이 플래그십 SUV 모델 ‘DS 7 크로스백(DS 7 CROSSBACK)’ 출시와 함께 한국 시장에 공식 진출 했다.2014년 프랑스 파리에서 만들어진 DS는 프랑스의 명품 제조 노하우를 현대적으로 해석한 모델들을 선보여 프리미엄 자동차 시장에서 새로운 영역을 개척해왔다. DS는 혁신적인 제품과 온·오프라인 판매 네트워크, 고객맞춤형 서비스 ‘DS 온리유’ 등을 통해 차별화된 가치를 전달하며 프리미엄 자동차 브랜드로서의 입지를 공고히 다져나가고 있다.DS의 공식 수입원인 한불

재규어 F 타입은 아름다운자태로 ‘세상에서 가장 아름다운 자동차’로 대표되는 E 타입을 계승하는 영적 후계자이자, 잠재적으로 XK 모델을 대신하는 모델이기도 하다. 2012년 파리 모터쇼에서컨버터블 모델이 처음으로 선보였고, 이어서 2013년 LA오토쇼에서 쿠페 버전이 처음으로 대중에게 공개됐다. 이번에 소개하는고성능 버전의 SVR 모델은 2016년 제네바 모터쇼에서최초로 소개됐다. F 타입은 기본적으로 FR 구동 방식으로 옵션으로 F타입 및 F 타입 R 다이내믹모델에 4륜 구동 시스템을 적용할 수 있고, F 타입 R 및 F 타입

한국닛산이 지난 2일, 신형 준중형급 SUV, 엑스트레일(X-Trail)을출시하고 3일, 미디어 시승행사를 개최하며 엑스트레일 알리기에나섰다. 닛산 엑스트레일은 2000년 초대 모델의 등장 이래지금까지 글로벌 판매량 600만대를 돌파한 닛산의 베스트셀링 모델이다.지난 2016년도와 2017년도에는 전세계에서가장 많이 팔린 '월드 베스트셀링 SUV'라는 타이틀까지가진 차다. '익사이팅(X-citing) SUV'라는 기치를내걸고 등장한 엑스트레일은 어떤 내용으로 이루어졌을까? 닛산의 엑스트레일을 시승하며 그 매력과 가치를가늠해 본다.

근래부터 미국의 중저가형 승용차 부문에서는 일본계제조사들을 중심으로 무단변속기(Continuous Variable Transmission, CVT)의사용이 상당 부분 일반화 되어 있었다. 그리고 현재에 들어서는 일본계 제조사들뿐만 아니라, 한국의 현대자동차그룹, 심지어는 미국 GM마저 CVT의 도입을 본격화하고 있다. 간단한 구조와 높은 효율을 강점으로 내세우는 변속기, CVT에 대해알아 본다.CVT(ContinuousVariable Transmission)는 영문명을 번역한 ‘연속 가변 변속기’, 혹은 그 특성에서 기인한 ‘무단변

우리가 일반적으로 가장 작다고 생각하는 자동차인 경차는, 국내법을 기준으로 길이 3,600mm, 폭 1,600mm, 높이 2,000mm 이하의 크기를 가진 배기량 1,000cc 미만의 자동차를 말한다. 경차 왕국 일본의 경차는 길이 3,400mm, 폭 1,480mm, 높이 2,000mm 이하의 크기, 배기량 660cc 미만에 동력성능도 최고 64마력으로 제한되어 우리나라 더 작고 빠듯하다. 하지만 세계에는 작고 빠듯한 일본의 경차조차 거체로 보이게 할 만큼 작은 차들이 존재한다. 제 2차 세계대전 이후 유럽을 중심으로 인기를 끌었던

가격으로는가장 비싼 모터홈 중의 하나이고, 크기로도 가장 큰 모터홈 중의 하나인 모델이다. 그리고 가장 럭셔리한 모터홈으로도 유명한 모델이기도 하다. 가장큰 특징은 모터홈 지붕 위로 마련된 스카이라운지이다. 모터홈 지붕을 이용해 세상 어디에도 없는 나만의휴식 공간을 만들어 내는 특징을 가지고 있다. 이번에소개하는 모델은 럭셔리 모터홈을 전문적으로 제작하는 오스트리아의 모터홈 제작업체 마루키 모빌(MarchiMobile) 사에서 제작한 럭셔리 모터홈 `엘레멘트 팔라쪼 슈페리어(eleMMent Palazzo Superior)`가 바로

과거부터 현대까지 자동차 제조사들은 더 좋은 차를 만들기 위해 신차와 신기술 개발에 역량을 쏟고 있다. 하지만 좋은 차는 단순히 신기술의 개발만으로만들어지는 것이 아니다. 철저한 시장분석과 그를 기반으로 하는 치밀한 제품 기획, 그리고 수많은 성공과 실패 사례를 통해 얻어낸 경험과 데이터가 뒷받침되어야 시장이 원하는 '더 좋은 차'를 만들 수 있는 것이다.그리고 이렇게 더 좋은 차를 만들기 위한 데이터를 수집하기 위해 자동차 제조사들이 선택하는 방법 중의 하나가바로 모터스포츠 활동이다. 자동차 경주는 자동차로 하여금 극도로 가혹한

국내 SUV 시장이 성장을 거듭하면서 규모는 물론, 종류도 보다 다양해져가고 있다. 기존부터 인기를 누리고 있었던 중형급 SUV들 외에도 소형 SUV들이 약진을 거듭했으며, 최근에는 대형 SUV 시장의 열기 또한 크게 달아 오를 것으로 보인다. 특히 대형 SUV 시장은 현재 현대자동차가 최근 신형의 대형 SUV 모델인 팰리세이드를 내놓으면서 기존에 시장 우위를 점하고 있었던 쌍용자동차 G4 렉스턴과의 맞대결이 불가피하게 되어, 그 귀추가 주목되고 있는 상태다. 연말 들어 그 열기가 뜨거워지고 있는 대형 SUV 시장에서 대결을 벌이게

G70에서부터 G90까지 제네시스 브랜드 전 라인업을 자유롭게 이용할 수 있는 프로그램이 출시된다.제네시스는 현대캐피탈 ‘딜카’와 중소 렌터카 회사들과 손잡고 제네시스 전(全) 라인업을 바꿔가며 탈 수 있는 월 구독형 프로그램 ‘제네시스 스펙트럼’을 13일 출시했다. 프로그램은 12월 13일부터 10개월 간 운영한다.※ 딜카 : 현대캐피탈 카셰어링 플랫폼구독형 프로그램은 계약기간 동안 월 구독료만 지불하면 본인이 원하는 차량을 골라서 이용할 수 있는 신개념 모빌리티 서비스다.‘제네시스 스펙트럼’은 매월 149만원(부가세 포함)의 구

한국 토요타 자동차 ‘연말연시 이웃사랑 릴레이’의 하이라이트인 ‘토요타 자선 병원 콘서트’가 11일 분당제생병원을 시작으로 서울, 인천, 성남, 고양, 부산, 대구, 대전, 광주 총 12개 병원에서 실시된다.2003년부터 현재까지 16년 동안 총 152회에 걸쳐 진행된 ‘토요타 자선 병원 콘서트’는 환자 및 가족, 간병인을 위해 개최되는 병원 음악회로 한국 토요타 자동차의 문화 부문 사회공헌 프로그램인 ‘토요타 클래식’의 티켓 판매금 전액이 자선 병원 콘서트의 재원으로 사용되어 한층 의미가 깊다.올해의 ‘토요타 자선 병원 콘서트’는

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 글로벌 럭셔리 플래그십 세단 G90의 출시를 기념해 제네시스 스튜디오(경기도 하남시 소재)에서 오는 31일(월)까지 G90 특별 전시를 개최한다고 밝혔다.제네시스는 신차급 디자인 변화를 통해 새롭게 태어난 G90를 고객이 직접 경험해볼 수 있는 기회를 제공하고자 이번 특별 전시를 마련했다.지난달 27일(목) 공식 출시된 G90는 ▲제네시스 고유의 디자인 디테일 ‘지-매트릭스(G-Matrix)’를 비롯해 신차 수준으로 바뀐 외장 디자인 ▲내비게이션 자동 무선 업데이트, 지능형 차량관리 서비스 등 최첨

포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 강력한 성능의 신형 마칸 S(The new Macan S)를 새롭게 선보이며, 자사 콤팩트 SUV 세그먼트 라인을 더욱 확장한다. 2014년 첫 선을 보인 후 스포티 플래그십 세그먼트에서 독보적인 입지를 차지해 온 마칸은 이번 페이스리프트를 통해 한층 진보된 디자인과 새로운 첨단 테크놀로지의 완벽한 조화, 그리고 탁월한 퍼포먼스를 선보인다.신형 3.0리터 6기통 터보차지 엔진을 탑재한 마칸S는 기존 모델 대비 14마력(PS) 강해진 최고출력354 마력(PS)에 최대토

파인디지털이 스마트 타입랩스 기능을 지원하는 전후방 풀HD 블랙박스 ‘파인뷰 LX2000’을 10일 정식 출시한다고 밝혔다.파인뷰 LX2000은 ‘스마트 타임랩스’ 기능을 통해 메모리 카드의 효율성을 높인 것이 특징이다. 주행영상을 화질 저하 없이 압축, 저장해 메모리 가용 용량을 기존보다 2배 가량 높였으며, 충격 발생 시에는 1초에 30프레임으로 자동 전환되어 보다 정확하고 자세하게 충격 녹화 영상을 확인할 수 있도록 했다.또한 전후방 풀HD를 지원해 고성능 카메라 센서와 렌즈로 주행 중 모든 상황을 생생하게 기록한다. 특히,

최근 봉고3나 포터 II와같은 1톤 트럭을 베이스로 하는 캠핑카 시장이 급격하게 성장하면서 많은 제작 업체들은 앞다투어 경쟁모델을출시하고 있다. 바야흐로 이 시장은 춘추전국시대를 맞이하고 있는 셈이다. 시장 초기에는 한정된 모델로 시장이 형성된 반면, 시장이 성장하면서소비자들의 요구가 반영된 다양한 모델이 시장에 새롭게 등장하고 있다. 이번에 소개하는 카로 530 모델은 이와 같은 환경에서 소비자들의요구로 태어난 모델이라고 설명할 수 있다. 품질과 가격 면에서 매력을 가진 모델로 지난달에 시장에 출시되었다. 카로 530 모델은 아리

국내 캠핑카 시장의 역사는 대략 10여년에가깝다. 그동안 리베로, 그랜드 스타렉스, 봉고3, 포터II 등다양한 차량을 기반으로 특색있는 캠핑카들이 시장에 등장했다. 캠핑에 필요한 편의시설이 내재된 캠퍼를봉고3나 포터II 화물트럭에 얹혀 탈부착이 가능한 트럭캠퍼, 스타렉스 내부를 그대로 이용해 만든 클래스 B에 속하는 캠퍼밴, 1톤 화물트럭이나 그랜드 스타렉스 차체에 새로운 바디를 제작해서 결합한 클래스 C 타입의 캠핑카까지 매우 다양한 모델들이 시장에 출시되었다.이번에 소개할 캠핑카는 오로지 차박을 목적으로 설계된 모델이다. 또한,

포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)는 LA 오토쇼 개막에 앞선 27일 저녁 (미국 현지시각), 포르쉐의 아이코닉 모델이자 스포츠카의 대명사인 8세대 신형 911을 온라인 생중계를 통해 전 세계에 최초로 공개한다. 이는 911이 세상에 처음 공개된 지 55년 만이다. 포르쉐 911은 총 7번의 진화 과정을 겪었다. 2011년 공개된 ‘타입 991’은 가장 진보된 기술력을 가진 911이었다. 7세대 911인 991은 이전의 어떤 911보다도 강력한 모습을 자랑했으며, 이는 더 넓어진 트랙과 10cm 더 늘어

포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)는 오는 27일 (미국 현지시각) LA오토쇼에서 포르쉐의 아이코닉 모델이자 스포츠카의 대명사인 8세대 신형 911을 월드 프리미어로 선보인다. 이는 최초의 911이 세상에 공개된지 55년만이다.포르쉐 911은 총 7번의 진화 과정을 겪었다. 특히 2004년부터 911은 이전과는 다르게 매우 다채로운 라인업을 선보이며 고객 개개인의 취향을 적극 반영한 제품들을 선보이다. 고객들은 스페셜 모델들을 포함해 쿠페, 타르가, 카브리올레, 스피드스터, 후륜 및 사륜구동, 좁거나 혹