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현재 맥라렌이 새롭게 추진하는 하이퍼카 프로젝트의 목표는 전설의 슈퍼카 'F1' 로드카의 최고시속을 상회하는 것이다.맥라렌은 코드네임 BP23으로 개발된 최신 하이퍼카가 F1의 최고시속 243마일(약 시속 391km)를 넘어설 것이라 밝혔다. 역대 맥라렌 로드카 중 최고의 스피드를 자랑할 것으로 보인다. 아울러 맥라렌은 2018 제네바 모터쇼를 통해 2018년 말에 BP23의 실체를 공개할 것이라 전했다.이 상상을 초월하는 파워와 스피드 이외에도 주목할 것은 바로 콕핏 레이아웃이다. 레전드 하이퍼카인 F1에서 영감을 받은 3-시트

호주가 무려 230만 대에 달하는 대규모 리콜을 발표했다. 이번 사건은 호주 도로에 자동차가 달리기 시작한 이후 역대 최대 규모의 리콜이었다.원인은 에어백 결함이다. 그것도 최근 몇 년 간 자동차 업계의 간담을 서늘하게 했던 그 '다카타'의 에어백이었다. 호주 당국은 결함 있는 에어백이 탑재된 차량 230만 대를 강제 리콜한다고 발표했다. 이에 자동차 업체들은 2020년까지 이 결함 차량들의 에어백을 타사 제품으로 교체해야 한다.지난해, 호주 경쟁 소비자 위원회 (Australian Competition and Consumer Co

일본계 서브컬처를 즐기는 이들 중 자신이 애호하는작품과 캐릭터에 대한 애정을 자동차에 표현하는 사람들이 있다. 깔끔하게 인쇄된 캐릭터의 스티커로 치장된그들의 자동차는 자동차 외장 튜닝의 독특한 예시라고도 볼 수 있다. 하지만 이러한 차들만을 콕 집어표현하는 말이 따로 있다. 바로 ‘이타샤’다.굿스마일 레이싱의 경주차이타샤(痛車, いたしゃ)란차체를 만화나 애니메이션, 혹은 게임 등에 등장하는 캐릭터나 기업 로고 등으로 치장해 놓은

스웨덴의 자존심, 볼보를 집어 삼키며 쾌속 행마를 보이던 중국 지리자동차가 올해 자동차 업계에 또 다른 사건을 일으키며 야심을 드러냈다.바로 지리자동차의 리수푸 회장이 메르세데스 벤츠, 메르세데스-AMG 등을 보유한 다임러 그룹의 최대 주주가 된 것이다. 그는 90억달러 (한화 약 9조 6400억)의 거금을 들여 다임러의 지분 9.7%를 확보했다. 특히 이 지분 매입 규모가 중국 자동차 업계 사상 최대 규모로 밝혀지고 있어 글로벌 자동차 업계를 떠들썩하게 하고 있다.지리차는 작년 11월, 전기차 기술 제휴를 위해 다임러에게 지분 5

폭스바겐이 자사의 서브 컴팩트 SUV '티록'의 베리에이션 모델을 만든다고 밝혔다. 폭스바겐은 컨버터블 구성을 갖춘 '티록 카브리올레 (T-Roc Cabriolet)'의 렌더링 이미지를 공개했다.티록 카브리올레가 바라보는 '컨버터블 크로스오버' 장르는 제법 희소하긴 하지만, 전례가 하나둘 생기고 있는 마당이다. 가령 닛산이 '무라노 크로스카브리올레'로 신호탄을 쏘았다. 다만 당시 브랜드 색깔을 가득 담아낸 터라 많은 이들이 호평을 던지진 않았다.그리고 꽤 오랜 시간이 흘러 랜드로버도 자사의 아이코닉 모델, 이보크를 활용한 컨버터블

프랑스의 푸조가 오늘(22일), 자사의 플래그십 세단, ‘508’의신형 모델을 발표했다. 새로운 508은 파격적인 조형미가돋보이는 푸조의 새로운 디자인 언어와 더불어 기존의 전통적인 4도어 세단에서 벗어난 5도어 패스트백 쿠페로 일대 변신을 꾀했다.새로운 푸조 508은기존의 508과는 완전히 달라진 스타일이 특징이다. 기존의508이 부드러운 조형을 특징으로 한다면 새로운 508은과감하고 입체적인 조형이 돋보인다. 새로운 508의 외관디자인에서는 2010년대의 컨셉트카들을 통해 지속적으로 선보여 왔던 ‘직선적인스타일’과 ‘양감(量感)

현재 미국은 SUV 신드롬에 휩싸이는 중이다. 평생 픽업트럭 꽁무니에 찰싹 붙어있을 것만 같던 미드사이즈 세단들이 컴팩트 SUV에게 2인자 자리를 넘겨주고 만 것이다. 심지어 지난 1월에는 풀체인지로 경쟁력을 양껏 끌어올린 닛산의 컴팩트 SUV '로그'는 소위 미국 '픽업트럭 삼대장' 중 하나인 램 픽업 트럭을 제치기도 했다.이러한 SUV 열풍은 사실 브랜드의 성향은 물론 고저를 막론하고 불어오기에 사실상 'SUV'라는 키워드가 세계 자동차 시장을 지배하고 있다고 해도 과언이 아니다. 특히 앞서 언급했듯, 미국에서는 이러한 흐름이

한국지엠이 13일, 군산 공장 폐쇄를 비롯한 사업 구조조정 계획을 밝혔다. 그리고 쉐보레 일부 모델들을 생산하던 군산 공장의 폐쇄로 해당 지역에서 생산되던 차종들이 단종의 길을 걷게 생겼다.현재 군산 공장에서 생산되는 쉐보레 모델은 올란도와 크루즈로, 한국 GM이 군산 공장의 재고 물량 정리만 하고 추가 생산을 하지 않는다고 밝혀 사실상 단종 수순을 밟는 셈이다. 여기에 군산 이외의 한국지엠 공장에서도 생산 설비를 받아 추가 생산을 하는 등의 조치도 하지 않는다.작년 2월, 한국지엠은 부진을 털어내기 위한 야심작, 2세대 크루즈를

중형 SUV 시장은 현대차 싼타페의 풀체인지로 올해 가장 뜨거운 시장으로 예측되고 있다. 아울러 한국지엠도 시장의 판도를 조금이나마 바꾸기 위해 자사의 중형 SUV, '에퀴녹스'를 국내 시장에 투입할 예정이다.현재 미국 시장에서 컴팩트 - 미드 사이즈 SUV의 인기는 상상을 초월할 지경이다. 일례로 미국 자동차 판매량 TOP3를 지속적으로 마크하던 램 픽업트럭이 지난 1월, 닛산 로그에게 추월을 당한 사건이 일었다. 굳건할 줄만 알았던 픽업 트럭이란 '성벽'이 SUV들의 돌진에 함락당한 것이다. 또한 픽업트럭을 제외한 승용차 부문에

국제 자동차연맹(Federation Internationale de l'Automobile, 이하 FIA)이 개최하는 세계적인 자동차 경주대회 포뮬러원(Formula One World Championship, 이하 F1)​에서 그리드 걸이 사라진다. FIA가 그리드 걸을 퇴출하기로 결정했기 때문이다.​​그동안 그리드 걸은 F1을 즐기는 하나의 요소로 이어져 왔다. FIA가 현재 시대적인 상황과 사회적 규범에 맞지 않는다고 판단해 내린 결정이다. 이러한 F1의 결정은 최근 성추행, 성희롱 등을 고발하고 지지하는 미투(Me Too) 운

PSA의 럭셔리 이미지를 도맡는 'DS' 브랜드가 소형 크로스오버를 내놓으며 라인업을 확장한다.이는 브랜드 플래그십인 DS7 크로스백의 하위급 모델로, SUV 시장으로도 활동 영역을 넓히는 DS 브랜드의 새로운 한 수다. 특히 성장세가 가파른 럭셔리 B세그먼트 SUV 시장을 노리며 볼륨 상승에 초점을 맞춘다.해외 자동차 전문매체 Motor1.com이 공개한 스파이샷에 따르면 해당 차량은 DS3급 차체에 전고와 지상고를 한껏 올려 제법 SUV 다운 맵시를 자랑한다.스타일링의 경우, 브랜드 최상위 모델인 DS7 크로스백의 핵심 요소들을

신뢰 문제로 의혹의 눈초리를 받기 시작한 미국의 대표 전기차 업체 테슬라가 다시금 생산 지연 이슈로 좋지 않은 시선을 받고 있다. 이번엔 배터리 관련 문제다.CNBC의 보도에 따르면 네바다에 위치한 테슬라의 '기가 팩토리(Giga Factory)' 공장 자동화 설비가 완전하지 못하여 모델3의 생산이 수월하지 못하다고 한다. 이는 앞서 언급한 배터리 문제로, 몇몇 공장 직원들이 수작업을 통해 배터리를 완성하고 있다고 한다. 이러한 이유로 테슬라 모델 3의 생산량이 당초 예상했던 수치에 크게 미치지 못하고 있다.익명의 내부 정보원에 의

도통 정신을 차리지 못한채 비틀거리는 FCA 그룹 중에서 그나마 견실한 모습을 보이는 브랜드는 단연 '지프'다. 작년, 주요 무대인 미국에선 잠시 휘청거렸지만 중국이나 유럽과 같은 다른 주요 시장에선 일제히 성적을 향상시키며 알짜배기 브랜드임을 다시금 증명했다.특히 지프가 높은 성장세를 보여주는 곳은 다름아닌 유럽시장이다. 지프는 2010년 1만 4천대 가량에 불과했던 연간 판매량을 레니게이드 출시 이후 10만대 수준으로 끌어올리며 순항 중에 있다. 그리고 지프는 유럽 시장을 위해 활동 영역을 살짝 넓히고자 한다. 브랜드의 최하위

현재 약 3천만명에 달하는 대한민국의 운전면허 소지자 중 여성은 1,400만명. 이는약 40%에 달하는 수치다. 하지만 자동차의 세일즈 측면에서는 40% 이상의 힘을 발휘하고 있다.과거부터 자동차는 남성들의 영역으로 여겨져 왔다. 하지만 지금은 아니다. 오늘날 여성은 자동차 업계에서 가장 예의주시하고있는 소비계층이다. 대한민국은 2013년을 전후로 여성의경제활동 참가율이 이미 50%를 넘어 섰다. 그리고 여성의전문직 진출 역시 해마다 늘고 있는 추세다. 고용은 소득으로, 소득은구매력으로 이어진다. 따라서 여성의 구매력 역시 과거에

전 세계 자동차 제조 업체들이 브랜드 포지셔닝을 막론하고 SUV를 빚는다는 것은, SUV가 확실한 캐시카우 역할을 하고 있음을 증명한다. 그리고 콧대 높았던 하이퍼 럭셔리 브랜드들까지 SUV들에 손을 대고 있다는 것이 전해지자 골수 팬들은 아쉬움을 전하고, 신규 소비자들은 접근성이 보다 낮아졌음에 반색했다.페라리는 끝까지 자존심을 지킬 줄 알았을 터, 그러나 이내 SUV 출시를 확정 지으며 수익 확대를 위한 순풍에 몸을 실을 예정이다. 'Auto Express'에 따르면, 피아트 크라이슬러 오토모빌(이하, FCA) 회장 세르지오 마

한국GM은 17일, 2018년형으로 경쟁력을 향상시킨 자사의 순수 전기차 쉐보레 '볼트 EV'의 사전계약을 실시했다. 그런데 개시 3시간만에 올해 도입 물량 계약을 모두 완료지으며 작년과 마찬가지로 높은 인기를 입증했다.한국GM은 볼트 EV를 첫 도입했던 작년보다 물량을 대폭 늘린 5천여대 수준으로 확보했다. 그러나 그것으로도 모자란 모양이다. 사실15일 사전계약을 실시했으나, 계약이 폭주하면서 시스템 과부하가 걸려 17일 오전 9시에 새로이 계약 접수를 개시했는데 3시간만에 동이 나버린 것.당일 완판 기록을 2년 연속으로 세운 볼

유럽 신차안전도 평가기관 유로앤캡(Euro NCAP)이 선정한 ‘2017 세그먼트 별 가장 안전한 차’(Best in Class Cars of 2017)에서 폭스바겐 브랜드 모델이 여섯 세그먼트 중 세 부문을 수상하면서 최고의 안전성을 입증했다.이번 유로앤캡 ‘가장 안전한 차’ 컨테스트는 역대 최대 규모로, 70여종의 모델을 테스트했다. 그 결과 아테온은 ‘이그제큐티브(Executive)’ 세그먼트에서, 티-록은 ‘소형 오프로드(Small off-road)’ 세그먼트에서, 폴로는 ‘슈퍼미니(Supermini)’ 세그먼트에서 각각 가

학창 시절 수학여행의 필수 코스 중 하나는 일출 보기였다. 졸린 눈을 비비며 맞이한 햇살이 얄미울 만도 한데 막상 떠오르는 태양을 마주하면 아름답다 못해 경이로웠다. 그 모습에 몸과 마음은 저절로 간절함을 품게 되고 이내 두 손을 모아 기도 겸 다짐을 외치곤 했다. 삼면이 바다로 둘러싸이고 절경을 이루는 산맥이 즐비한 대한민국은 일출을 만나기에 더할 나위 없이 좋은 곳이다. 신년을 맞아 국립 공원관리공단이 선정한 국내 대표적인 일출, 일몰 명소 6곳을 소개한다.설악산 울산바위 전망대신성하고 숭고한 산이라는 뜻을 가진 설악산은 최고봉

아시아권 최대의 튜닝 쇼, `도쿄 오토살롱 2018`이 오는 12일부터 14일까지3일간 일본 치바(千葉) 현 소재의 마쿠하리 멧세(幕張メッセ, Makuhari Messe)에서개최된다. 도쿄 오토살롱은 세계적으로 손꼽히는 튜닝카 및 자동차 애프터마켓 관련 전시회로서, 아시아권 최대 규모와 더불어, 다양한 볼거리를 제공한다. 올해로 36회차를 맞은 도쿄 오토살롱은 마쿠하리 멧세 전관에서 이루어지며, 역대 최대 규모로 펼쳐진다. 도쿄 오토살롱 실행위원회에 따르면, 올 해의 도쿄 오토살롱은 일본의 주요 자동차 제조사를 포함하여 참가사만42

안전한 자동차의 대명사가 체면치레를 했다. 개정된 심사기준으로 2018 IIHS Top Safety Pick에서 최고등급 선정 모델을 찾아볼 수 없었던 볼보자동차 XC60이 유로앤캡 (EURO NCAP: New Car Assessment Programme)이 선정한 2017년 가장 안전한 차에 선정된 것.XC60은 종합 순위(Overall Rating)에서 가장 안전한 신차로 이름을 올린 것은 물론, 대형 오프로더(Large Off-roader) 안전 평가 부문에서도 1위를 차지했다. XC60은 유로앤캡의 안전성 테스트 네 가지 항