NATE 자동차

폭스바겐과 마이크로소프트는 전략적 제휴를 맺고 자동차 업계 최대 규모의 클라우드 프로젝트 중 하나이자 향후 폭스바겐의 모든 디지털 서비스와 모빌리티 사업의 중추적인 역할을 담당하게 될 ‘폭스바겐 오토모티브 클라우드(Volkswagen Automotive Cloud)’ 개발을 추진키로 했다.폭스바겐그룹 이사회는 폭스바겐과 마이크로소프트 간의 이번 협력을 최종 승인했으며, 양사가 협력은 2018년 9월 28일부로 효력을 발휘하게 된다. 이번 마이크로소프트와의 협력을 통해 폭스바겐은 디지털 전환을 가속화시킬 수 있는 동력을 확보하게 되었

지난 2006년부터 다임러 AG를 이끌어 온 디터 제체가 머지않아 회장직을 내려놓을 예정이다.디터 제체는 다임러-벤츠 시절부터 여태껏 다임러 AG에 꾸준히 몸담아 온 진정한 '다임러 맨'이다. 그의 다임러 맨 히스토리는 무려 1970년대까지 거슬러 올라간다. 1976년, 처음 사원증을 받은 그는 평사원에서 보조 개발 매니저, 이사회 이사 등을 역임하다 2006년 1월 1일, 입사 30년 만에 다임러 AG의 회장 및 CEO 자리까지 오르기에 이르렀다.프리미엄 브랜드의 흥망성쇠를 모두 맛본 그는 브랜드의 주요 모멘텀들을 몸소 겪어왔다.

포르쉐가 미국 캘리포니아의 라구나 세카 레이스웨이에서 열린 포르쉐 렌스포트 리유니온(Porsche Rennsport Reunion VI) '935' 에디션을 최초 공개했다.포르쉐 탄생 70주년을 기념하여 77대만 한정 생산되는 935는 브랜드의 전설과도 같은 935/78을 모티브로 삼아 빚어졌다. 이번 신차에 대해 포르쉐 모터스포츠 및 GT 라인 총괄 부회장 프랭크-스테펜 발리서는 "새로운 935는 포르쉐 모터스포츠가 전 세계 포르쉐 팬들에게 전하는 생일 선물이다"라고 말했다.또한 그는 "이번 '포르쉐 935'는 1인승 레이싱 차량

프랑스 자동차 제조업체 푸조가 2018 파리모터쇼(Mondial de L'automobile 2018) 무대를 통해 세계 최초로 공개할 신차들을 선공개했다.푸조는 순수 전기 파워트레인을 장착하고 자율주행 기술을 본격화한 'e-레전드' 컨셉트 모델을 공개하기에 이르렀다. 해당 제품은 미래 자동차의 화두들을 담아낸 것을 내세우지만 레트로스펙트를 진하게 풍기는 독특한 외관이 많은 이들의 눈길을 사로잡고 있다.과거의 향취를 그득히 머금은 이 디자인은 1970년대 자동차 역사를 수놓았던 504 쿠페의 스타일링을 계승한 것이다. 언뜻 흘겨보기

이탈리아 출신 슈퍼카 제조업체 페라리가 이탈리아의 사르데냐(Sardinia) 섬에서 작년에 이은 두 번째 '카발케이드 클래시케(Cavalcade Classiche)' 행사를 개최했다.페라리 역사의 한 페이지를 장식한 70대 이상의 전설적인 페라리 클래식카들이 함께 모인 이번 행사는 전 세계 20여 개 국가에서 모인 페라리 고객들이 직접 차량을 운전하며 페라리에 대한 그들의 애정과 자부심을 함께 공유하는 장이 되었다. 또한, 여기에는 340 아메리카, 250 유로파, 750 몬자, 250 캘리포니아 SWB 등 역사적인 페라리 클래식카

쌍용자동차(이하 쌍용차)는 지난 8월 한 달간 내수시장에서 9,055대를 판매하며 국내 완성차 업체 5개사 중 가장 치열한 3위 싸움에서 또 한 번 승리를 가져가는 데에 성공했다.이는 지난 7월 대비 7.8% 하락한 실적이지만, 시기상 휴가철이 끼어있는 전통적인 시장 비수기였음을 감안하면 제법 선방한 셈이다. 여기에는 렉스턴 스포츠의 꾸준한 판매 호조와 더불어 티볼리 브랜드의 실적 회복이 주효했다.렉스턴 스포츠의 경우 6-7월에 이어 3개월 연속으로 월간 판매 4천 대를 넘기진 못했으나, 3,412대를 기록하며 제법 준수한 실적을

한창 라인업 확장을 도모하고 있는 'N'의 최신작이 정식 데뷔를 앞두고 최초로 공개되었다.오는 10월 초부터 막을 올리는 2018 파리모터쇼(Mondial de L'automobile 2018)에서 최초로 데뷔 무대를 갖는 'i30 패스트백 N'은 디비전 런칭의 선발 주자였던 i30 N 해치백의 뒤를 잇는다. 해당 모델은 i30 3세대 모델부터 새로이 합류한 패스트백 제품을 기반으로 제작되었으며, 기존 N 제품들의 특성을 고스란히 지닌다.우선 공격적인 형상으로 빚어진 N 전용 범퍼와 그릴로 꾸며낸 앞모습은 기존 i30 N 해치백 모

글로벌 상용차 메이커, MAN이 19일 개막한 2018 IAA Commercial Vehcile 2018(이하 IAA 2018) 무대를 통해 자사 제품들의 미래를 말했다.IAA는 격년제로 짝수 해에 열리는 프랑크푸르트 상용차 모터쇼로, MAN은 이번 IAA 2018에서 ′비즈니스의 단순화(Simpifyng Business)′라는 주제 아래 전기 동력화, 디지털 서비스, 그리고 자율주행에 집중한 차세대 운송 솔루션을 소개했다.이번 무대를 장식한 주연 배우는 도심형 전기트럭 MAN 'CitE' 였다. 18개월의 개발 기간에 걸쳐 완성된

풀체인지와 함께 고급감을 강화한 브랜드 플래그십 SUV, 폭스바겐 투아렉이 유럽신차안전도 평가 프로그램(Euro NCAP)의 대형 오프로더(Large Off-Road) 부문에서 최고등급(5-Star)를 획득하며 뛰어난 충돌안정성을 입증했다.투아렉은 유로앤캡을 이루는 4가지 분야에서 좋은 성적을 기록했다. 우선 ‘성인 승객 안전성(Adult occupant safety)’ 부문에서는 89% 보호율을 기록하였고, ‘어린이 승객 안전성(Child occupant safety)’ 부문에서는 86%, ‘안전 보조 시스템(Safety assi

미국 산업디자인협회가 주관하는 3대 디자인 상, '2018 IDEA(International Design Excellence Awards)'에서 현대차의 SUV 패밀리가 역대 최고 등급의 상을 수상했다.iF, 레드닷(Red Dot)과 함께 미국 최고의 디자인상으로 여겨지는 IDEA 디자인상은 디자인 전문가들이 디자인 혁신과 사용자 경험, 사회적 책임 등을 평가 기준으로 삼아 자동차 운송 / 소비자 기술 / 서비스 디자인을 포함한 총 20개 부문에서 심사한다.해당 디자인 컨테스트 자동차 운송 부문에서 현대차는 싼타페와 코나, 그리고

이탈리아 슈퍼카 브랜드가 새로운 스페셜 세그먼트를 개설하고 그 첫번째 제품들을 공개했다. '몬자 SP1'과 '몬자 SP2'라 명명된 이 한정 생산 슈퍼카들은 스쿠데리아 페라리의 홈그라운드, '몬자'의 감성을 이름에 담았다.마라넬로 공장에서 진행된 캐피탈 마켓 데이(Capital Market Day)에서 최초로 공개된 해당 모델들은 '아이코나(ICONA)'라 이름 붙여진 스페셜 라인업의 신호탄과도 같다. 1950년대, 전설을 꽃피우기 시작했던 그 당시 페라리를 모티브로 삼아 제작된 몬자 SP 1 / 2는 클래식한 비례의 스포츠카를 현

파워트레인 다양화, 그리고 디젤 엔진의 우수성을 알리기 위해 디젤 불모지인 미국 시장 라인업에도 디젤 엔진을 탑재해 온 BMW가 2019년부터 미국 내 디젤차 판매를 완전히 종료한다고 밝혀 관심을 모으고 있다.사실 이는 디젤의 본고장인 유럽에서마저 탈(脫)디젤 기조가 심화되고 있는 현시점에 그리 놀랄 만한 이야깃거리는 아니다. 이미 디젤 엔진의 이미지를 나락으로 끌어내린 주역, 폭스바겐 그룹은 폭스바겐 브랜드는 물론, 아우디와 포르쉐 등에 장착했던 디젤 엔진을 모두 빼내기 시작했고, 메르세데스-벤츠 역시 디젤 라인업 판매 중단을 선

자율주행자동차를 완성하기 위한 하위 요소들이 속속들이 완성되기 시작하면서, 자동차의 안전성과 편의성이 빠른 속도로 높아져가고 있다. 이런 와중에 사고 발생 시 상대적으로 치명적인 상해 발생률이 높은 상용차 부문에서도 수준 높은 안전성이 요구되고 있다.이와 같은 시대에 메르세데스-벤츠 트럭은 상용차 시장에서의 보다 확고한 리더 이미지를 구축하기 위해 독일 하노버에서 막을 올리는 'IAA Commercial Vehicles 2018 (프랑크푸르트 모터쇼)'에서 상용차의 미래를 제시하는 첨단 안전 주행 기술 4가지를 세계 최초로 선보였다

수소연료전지차(이하 수소전기차) 세계 최초 양산, 그리고 올해에는 자사의 기술적 플래그십 모델인 '넥쏘'를 내놓으며 수소전기차 분야에서 리더십을 발휘하고 있는 현대차가 이번엔 상용차 부문에서 쾌속 행마를 보이고 있다.현대차는 현지시간으로 19일, 독일 하노버에서 열린 국제 상용차 박람회(IAA Commercial Vehicles 2018)에서 스위스 수소 에너지기업 H2Energy(이하 H2E)와 수소전기 대형 냉장밴용 및 일반밴용 트럭 공급 계약 등을 주요 내용으로 한 양해각서(MOU)를 체결했다.양해 각서 체결로 현대차는 오는

현대차의 고성능 디비전, 'N'이 유럽과 한국에서의 성공적인 런칭에 힘입어 이번엔 미 대륙을 겨냥했다. 이름난 핫해치들과 충분히 견줄 수 있다는 것을 입증하고 떠난 원정이기에 그리 두렵지만은 않을 터.성공적인 시작의 주역인 '벨로스터 N'은 한국에서 뛰어난 가격대비 가치로 전문 매체는 물론 소비자들에게 호평받아왔다. 그러나 북미 시장 데뷔를 앞둔 벨로스터 N은 '가장 빠른 앞바퀴굴림 자동차'로 정평이 난 혼다 시빅 타입 R과 정면 대결을 앞두고 있는 데다, 네바퀴굴림 구동계에 명성이 드높은 7단 DSG로 무장한 폭스바겐 골프 R 등

람보르기니가 롤렉스 데이토나 24시(Rolex 24 at Daytona) 및 세브링 12시(12Hours of Sebring) 등 12개의 국제 모터스포츠 타이틀을 거머쥔 '우라칸 GT3'의 업그레이드 모델을 공개했다.'우라칸 GT3 에보(Evo)'라 명명된 해당 모델은 람보르기니의 모터스포츠 담당부서인 스콰드라 코르세가 자사의 원메이크 레이스인 '람보르기니 슈퍼 트로페오 유럽 뉘르부르크링 라운드에서 최초로 선보여졌다.우라칸 GT3 에보는 40년 이상의 모터 스포츠 경험을 보유한 달라라(Dallara)와의 협력을 바탕으로 설계됐다.

아우디 코리아는 아우디가 브랜드 최초로 공개하는 양산형 순수 전기구동 모델인 ‘아우디 e-트론’을 9월 17일(현지 시간) 미국 샌프란시스코에서 월드 프리미어 행사 ‘더 차지 (The Charge)’를 통해 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.‘아우디 e-트론 (Audi e-tron)’은 아우디 최초로 선보이는 순수 전기차 양산 모델로 100% 전기로 구동되며 일상생활에 최적화된 스포티한 풀사이즈 SUV이다. 이번 행사에 앞서 아우디는 지난 5월 연례 총회에서 브랜드 미래 전략 ‘아우디. 진보. 2025.’를 통해 2025년까지 전체 판

국내 자동차 시장에 하이브리드 세단의 저변을 확대한 주역, 렉서스 ES300h의 풀체인지 모델이 내달 출격을 앞두고 있다.고강성 및 저중심 설계로 빚어진 GA-K 플랫폼 기반으로 탄생한 신형 ES300h는 종전보다 정숙하면서도 완성도 있는 주행 성능을 자랑한다. 또한 스핀들 그릴을 중심으로 구성한 과감한 디자인을 통해 지루한 기색을 완전히 지웠다.어느덧 브랜드 스타일링의 확고한 중심으로 자리매김한 스핀들 그릴은 더욱 예리한 모양새에 과감한 디테일로 디자인되었다. 여기에 헤드램프에는 트리플 빔 LED 램프를 컴팩트하게 담아 기능성과

여느 때보다 강하게 내리쬐던 태양빛은 사그라들었고, 선선한 바람과 함께 가을이 찾아왔다. 그리고 장장 5일에 걸친 추석 연휴가 코앞에 다가와 많은 이들의 마음을 들뜨게 하고 있다.고속철도의 발달로 서울에서 부산까지도 2시간 반 만에 도달할 수 있는 세상이지만, 기차로 온 국민을 나를 수는 없는 노릇. 친척들이나 부모님에게 전해줄 선물까지 감안하면 지옥같이 막히는 길이라도 자가용을 이용해서 귀향하는 게 합리적으로 느껴질 때도 있다.국내 완성차 업체 5개사는 자동차로 한가위 귀향길에 오르는 소비자들을 위해 무상 점검 서비스를 준비했다.

현재 자동차 업계는 머지않아 눈앞에 펼쳐질 자율주행 자동차 시대의 패권을 잡기 위해 백방으로 노력하고 있다.이런 와중에 니혼게이자이신문의 보도가 20세기를 지배했던 완성차 업체들의 간담을 서늘게 하고 있다. 특허 분석평가 기업인 'Patent Result'의 조사에서 구글의 자율주행 브랜드 ' Waymo'가 특허 경쟁력이 가장 높은 것으로 평가되었기 때문이다.해당 조사에 따르면 유효 특허의 갯수로만 따지면 토요타가 682개로 가장 압도적인 수치를 자랑하지만, 특허의 실질적인 가치와 경쟁력을 평가하여 포인트로 환산해보니 구글 웨이모가