NATE 자동차

자동차 브랜드들은 각자가 가진 '한 방'이 있다. 특히 이러한 반전 매력이 더욱 와닿는 브랜드는 다름 아닌 대중차 브랜드다. 가령 작은 차를 위주로 빚는 토요타 산하 '다이하츠' 브랜드는 경형 로드스터를 출시한 것도 모자라서 빌슈타인제 댐퍼와 레카로 시트, 모모 스티어링 휠까지 심는 기행을 보이기도 한다.'프랑스 국민 브랜드 중 하나인 푸조도 그렇다. 최근에야 대세로 자리 잡은 중국 시장을 바라보며 점점 큰 자동차들을 만들고 있긴 하지만 여전히 소형차 위주로 라인업을 꾸리는 전형적인 유럽 대중차 브랜드다. 그러나 쉽게 이야기하기엔

쌍용자동차가죽음의 레이스로 불리는 세계 최고 권위의 오프로드 자동차 경주대회 다카르 랠리(Dakar Rally)에 9년 만에 도전한다고 23일 밝혔다.쌍용자동차는지난 21일(현지시간) 스페인 마드리드에서 2018 다카르 랠리공식 출전을 알리는 기자회견을 열고 다카르 랠리에서 선보일 티볼리 DKR을 공개했다.내년 1월 6일 페루 리마(Lima)에서 출발해 볼리비아 라파즈(La Paz)를 거쳐 20일 아르헨티나 코르도바(Cordoba)에서 피날레를 장식할2018 다카르 랠리에는 500여개 팀이 참가해 약 9,000Km에 이르는 죽음의

지프가 차세대 2018년형 랭글러의 이미지를 공개했다.2018년형 지프는 랭글러의 원천적인 디자인을 유지함과 동시에 적극적으로현대적인 디자인을 적용했고 연비를 개선할 수 있는 파워트레인을 장착했다. 또한, 오픈 에어 사양을 더욱 강화했고 더 많은 안전 및 첨단 기술을 탑재했다.내부는 정통 스타일을 고수했다. 고품질 소재에 세밀한 기술력으로 내부를치장했고, 탑승자의 편의성과 편안함을 제공하기 위해 다양한 개선 작업을 시행했다. 공기역학적 향상된 완전히 새로운 외관 디자인은 키스톤 모양의 그릴, 원형헤드램프와 사각 테일램프을 적용했다.

호주의 관광 및 레저산업은 광업, 농업과 함께, 호주의 3대산업 중 하나로 꼽힐 만큼 발달해 있다. 오랜 세월 다른 민족과의 왕래가 극히 적었던 데서 기인한 고유의생태환경과 수려한 자연환경은 그 자체만으로도 호주에게는 실로 소중한 자원이다. 그러한 호주에서 가장대중적인 레저문화는 바로 캠핑이다. 특히 호주는 자동차 문화가 크게 발달해 있었기에 오토캠핑 문화와RV(Recreational Vehicle) 문화 역시 빠르게 대중화될 수 있었다.호주의 캠핑은 텐트나 카라반을 설치하여 숙박할 수있도록 조성한 캠핑장이 호주 전역에 약 1700

자동차 시장의 전통적인 비수기라 볼 수 있는 여름, 그 정점을 맞는 7월에는 전반적인 판매량 하락이 있었다. 그러나 전년과 비교하면 상황은 호전되어 국내 브랜드의 전체 판매량은 12만 1천대 수준에서 13만대 규모로 상승했고, 하락세가 이어지는 와중에도 빛을 발한자동차들이 있었다.기아차의 하이브리드 컴팩트 SUV, 니로는 정면대결이라 보기엔 다소 무리가 있으나, 어느 정도 경쟁 구도를 형성하는 코나와 스토닉의 출현에도 판매량이 6월보다 21% 이상 상승했다. 니로는 7월 2,228대가 판매되어 시장의 하락세, 그리고 카테고리 신 모

프랑스 자동차 브랜드 푸조는 자사가 이끄는 `푸조 토탈 팀`(Team Peugeot Total)이 지난 7월 7일부터 22일까지 진행된 `2017 실크웨이 랠리`에서 최종 우승을 차지했다고 밝혔다.2009년 첫 개최된 ‘실크 웨이 랠리’는 자동차와 트럭 총 2가지의 이동차가 극한의 환경 속에서 유럽과 아시아를 횡단하는 크로스 컨트리 랠리이다. 이번 ‘2017 실크 웨이 랠리’는 지난 7월 7일부터 22일까지 약 2주 동안 진행됐으며, 러시아 모스크바를 출발점으로 카자흐스탄을 거쳐 중국 시안까지 총 9,599 km를 14구간으로 나누

크로스오버 열풍은 여전하다. 아니 이전보다 더 뜨겁다. 프리미엄 브랜드들은 상대적으로 수익성이 좋은 SUV 라인업을 꽉꽉 채우고 있다. 벤틀리나 롤스로이스 같은 하이퍼 럭셔리 브랜드들도 마찬가지다. 자사의 최초 SUV들을 세상에 내놓기 시작했다. 수익이란 단어 앞에선 브랜드 지위를 막론한다.BMW는 2007년, SAC (Sport Activity Coupe)라는 자신들만의 표현을 통해 SUV에 쿠페의 감성을 담아낸 `X6`를 빚어냈다. 당시 다양한 SUV들 사이의 틈새를 날카롭게 파고든 선택이었다. 그리고 이러한 안목은 정확했던 것

혼다는 프리우스가 시판되기 전, 1997년 도쿄모터쇼에서 토요타 프리우스와는 또 다른 방식의 하이브리드 자동차를 이미 내놓은 바 있다. 이 차가 바로 혼다 인사이트(Insight)다. 비록 실제 시장 투입은 프리우스 보다 2년이나 늦어지기는 했지만, 혼다 인사이트는 혼다의 독자적인 IMA 마일드 하이브리드 시스템과집요한 경량화 설계, 공기저항계수 저감을 위한 독특한 디자인 등을 통해 우수한 연비를 자랑했다. 혼다의 IMA 하이브리드 시스템은 마일드 하이브리드 시스템으로, 전기모터는 철저하게 보조적인 역할을 수행했다. 그리고 혼다의

비인기 차종이라지만 어김없이 엑센트도 연식변경 모델이 출시되었다. 다만 라디에이터 그릴과 범퍼 정도의 디자인을 변경하고 가솔린 1.6리터 모델을 삭제하는 등, 사실상 트림 운영을 축소하기 위한 방책일 뿐이었다.2017년 5월 기준, 국산 소형차 시장은 월 1000대 미만 규모로 대폭 축소되었다. (958대) 반면 소형차 삼인방이 모두 출격했던 6년 전에는 세 차종의 월간 합산 판매량이 3,525대를 기록했었다. (2011년 5월 기준)합산 규모가 거의 1/4 수준으로 줄어든 것도 충격적이나, 4세대 엑센트가 출시된 지 어언 7년 가

오늘날자동차들은 대부분 휘발유를 연료로 사용하는 가솔린 엔진이나 경유를 연료로 사용하는 디젤 엔진을 주된 동력원으로 사용한다. 근래에는 친환경 열풍과 함께, 내연기관과 전기모터를 결합한 하이브리드자동차들과 전기모터만을 사용하는 전기자동차들의 보급이 확대되고 있다. 또한, 오늘날 자동차들이 사용하는 엔진은 형태 면에서 몇몇 특수한 경우를 제외하면,4행정의 직렬 엔진, 혹은 V형 엔진을 주로사용하고 있는 상태다.하지만자동차 역사에서는 이 외에도 다른 연료와 다른 형태의 엔진을 사용하고자 하는 시도가 있었다. 자동차역사의 극초기부터 등장

푸조 토탈 팀(Team Peugeot Total)의 스테판 피터한셀(Stephane Peterhansel)과 장-폴 코트레(Jean-Paul Cottret)가 ‘2017 다카르 랠리(the Dakar Rally)´ 대회에서 최종 1위를 기록하며 푸조 토탈 팀이 2년 연속 다카르 랠리 최종 우승을 차지했다. 2017 다카르 랠리에서 푸조 토탈 팀은 12구간 레이스 합산 결과 최종 순위 TOP3를 모두 석권하며 지난해에 이어 또 하나의 역사를 기록했다. 이번 대회 기간 동안 총 6개의 레이스에서 1, 2위를 석권, 그 중 총 3개의 레

프랑스의 자동차 기업 푸조(Peugeot)가 보도자료를 통해 2017 다카르 랠리에 참가한 푸조 토탈 팀(Team Peugeot Total)이 10구간 레이스 및 종합 순위 1위부터 3위를 모두 차지하여, 상위권을 독식하고 있다고 전했다. 10구간에서 압도적인 성적을 거둔 푸조 토탈 팀은 올 시즌 우승에 한층 가까워졌다.푸조 토탈 팀은 아르헨티나 칠레치토(Chilecito)에서 산후안(San Juan)까지 이어진 이번 10구간에서 압도적인 기량을 선보이며 1, 2, 3위를 모두 휩쓸었다. 4시간 47분으로 1위를 기록한 슈테판 피터

푸조 토탈 팀(Team Peugeot Total)의 스테판 피터한셀(Stephane Peterhansel)이 ‘2017 다카르 랠리(the Dakar Rally)´ 대회 7구간 레이스 합산 결과 종합 순위 1위로 선두를 달리고 있다. 7구간 레이스는 볼리비아 라파스(La paz)에서 우유니(Uyuni)로 넘어가는 구간이다. 스테판 피터한셀이 1시간 54분 08초로 1위, 뒤를 이어 48초 간발의 차로 세바스티앙 로브(Sébastien Loeb)가 2위로 푸조 토탈 팀 선수가 스테이지 1, 2위를 모두 차지했다. 같은 팀 시릴 디프리

푸조의 공식 수입원인 한불모터스는 푸조 토탈 팀의 세바스티앙 로브(Sebastien Loeb)가 `2017 다카르 랠리(the Dakar Rally)` 대회 3구간 레이스 합산 결과 종합 순위 1위를 기록하고 있다고 밝혔다.푸조 토탈 팀은 2구간 레이스가 펼쳐진 아르헨티나 레지스텐시아(Resistencia) 구간에서 세바스티앙 로브는 토요타의 나세르 알 아티야보다 1분 23초 빠른 2시간 6분 55초로 1위에 올라서며 푸조 토탈 팀에게 첫 스테이지 승리를 안겼다. 같은 팀 카를로스 사인츠(Carlos Sainz)는 2구간 레이스에서

푸조 모터스포츠팀이 `2017 다카르 랠리(the Dakar Rally)` 2년 연속 우승을 위한 준비를 마쳤다.2017년 1월 2일부터 시작되는 2017 다카르 랠리에서 푸조 토탈 팀과 함께할 차량은 `푸조 3008 DKR`로, 기존 `푸조 2008 DKR 16`보다 향상된 기술력과 퍼포먼스로 무장한 것이 특징이다.푸조 스타일 센터와 공동으로 디자인한 3008 DKR은 푸조의 대표 SUV 푸조 3008을 기반으로 한층 강인한 모습을 선보인다. 다양한 환경과 험로에 대응할 수 있도록 서스펜션 세팅과 댐퍼의 성능을 개선해 노면 대응력

프랑스를 대표하는 자동차 브랜드 푸조가 2016 파리 모터쇼에서 대담한 변혁을 보인다. 변혁의 중심에 서 있는 모델들은 푸조의 MPV 내지는 CUV 라인업이라 할 수 있는 네자리수 모델들이다.푸조는 근래 들어, 명명체계를 비롯하여, 전반적인 체질개선 작업을 진행하고 있다. 이제 푸조의 모든 승용차 모델들은 차급을 나타내는 앞자리 숫자에 `08`을 붙인 명명법을 취하고 있고, MPV 내지는 CUV라 할 수 있는 모델들에는 차급을 나타내는 앞자리 숫자에 `008`을 붙인 명명법으로 정리했다. 하지만 이 네자리수 모델들은 저마다 서로 다

2016년 7월 28일, 푸조 토탈 팀(Team Peugeot Total)의 시릴 디프리(Cyril Despres)와 데이빗 카스테라(David Castera)가 ‘2016 실크 웨이 랠리(2016 Silk Way Rally)’ 대회에서 최종 우승을 차지했다고 밝혔다. 2009년 첫 개최된 ‘실크 웨이 랠리’는 자동차와 트럭 총 2가지의 이동차가 극한의 환경 속에서 유럽과 아시아를 횡단하는 크로스 컨트리 랠리이다. 이번 ‘2016 실크 웨이 랠리’는 지난 7월 8일부터 24일까지 약 2주 동안 진행됐다. 러시아 모스크바를 출발점으로

프랑스 감성과 기술이 담긴 세계적인 자동차 브랜드 푸조와 시트로엥, DS의 공식 수입원인 한불모터스㈜(대표이사 송승철)는 PSA 그룹의 월드 프리미어 모델들을 오는 3월 3일 개최하는 ´2016 제네바모터쇼´에서 공개한다고 밝혔다. 푸조는 이번 제네바모터쇼에서 월드 프리미어로 고급 미니밴 모델 트래블러(Traveller)와 트래블러의 콘셉트카인 트래블러 아이-랩(Traveller i-Lab)을 공개한다. 먼저 콘셉트카 트래블러 아이-랩은 비지니스 여행 고객을 위한 고급 미니밴으로, 탑승객의 편안하고 안전한 여행을 위한 다양한 최첨단

푸조의 공식 수입원인 한불모터스는 푸조 토탈 팀(Team Peugeot Total)의 스테판 피터한셀(Stephane Peterhansel)과 장-폴 코트레(Jean-Paul Cottret)가 `2016 다카르 랠리(the Dakar Rally)` 대회에서 최종 1위를 기록하며 푸조 토탈 팀이 26년 만에 다카르 랠리 최종 우승을 차지했다고 밝혔다.지난 1월 3일(현지 시각 기준)부터 시작된 이번 2016 다카르 랠리에서 푸조 토탈 팀은 지난 16일(현지 시각 기준) 13구간 레이스 합산 결과 세 선수가 모두 TOP 10에 진입하는

푸조의 공식 수입원인 한불모터스는 푸조 토탈 팀(Team Peugeot Total)의 스테판 피터한셀(Stephane Peterhansel)이 `2016 다카르 랠리(the Dakar Rally)` 대회 10구간 레이스 합산 결과 종합 순위 1위를 기록하고 있다고 밝혔다.이번 10구간 레이스는 지난 13일(현지 시각 기준) 아르헨티나 벨렌(Belén)에서 라 리오하(La Rioja)로 이어지는 구간으로 진행됐으며, 푸조 토탈 팀은 10구간 레이스 합산 결과 세 선수가 모두 TOP 10에 진입하며 이번 시즌 우승 후보다운 폭발적인 드