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이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리는 8일, 12기통 페라리의 계보를 잇는 `812 슈퍼패스트`를 국내에 공식 출시했다. 한정 모델을 제외한 페라리 중 역대 가장 강력한 성능을 자랑하는 812 슈퍼패스트는 페라리 브랜드의 70주년을 자축하는 모델이기도 하다. 패스트백 바디에 FR 슈퍼카 특유의 다이내믹한 비례가 인상적인 812 슈퍼패스트는 공기역학을 위한 스플리터 및 디퓨저 등을 차체의 곳곳에 삽입하여 마치 포뮬러카다운 인상을 만들어낸다.여기에 날카로운 헤드램프와 매우 낮게 설계된 노즈로 공격적인 인상을 만들며, 후면부에 당당히 자리한

지난 해 야심차게 등장한 중형 세단, 쉐보레 말리부와 르노삼성 SM6는 과거부터 쏘나타가 독식하다시피 했던 중형세단 시장의 판도를 뒤흔들었다. 쉐보레 말리부는 르노삼성 SM6와 함께 중형차 시장에서 천하삼분지계를 이루는 데 성공했다. K5는 자연스럽게 경쟁 구도에서 밀리고 있는 상황. 이 덕분에 국내 중형 세단 시장은 오랜만에 제대로 된 경쟁구도가 만들어졌다.쉐보레 말리부는 사전계약 이후 나흘(영업일 기준) 만에 사전계약 대수 6,000대를 돌파하며 산뜻하게 출발한 이후 지난 11월에는 3만 대가 넘는 누적 판매를 기록했다. 가솔린

지난 해 야심차게 등장한 중형 세단, 쉐보레 말리부와 르노삼성 SM6는 과거부터 쏘나타가 독식하다시피 했던 중형세단 시장의 판도를 뒤흔들었다.쉐보레 말리부는 르노삼성 SM6와 함께 중형차 시장에서 천하삼분지계를 이루는 데 성공했다. K5는 자연스럽게 경쟁 구도에서 밀리고 있는 상황. 이 덕분에 국내중형 세단 시장은 오랜만에 제대로 된 경쟁구도가 만들어졌다.쉐보레 말리부는 사전계약 이후 나흘(영업일 기준) 만에 사전계약 대수 6,000대를 돌파하며 산뜻하게 출발한 이후지난 11월에는 3만 대가 넘는 누적 판매를 기록했다. 가솔린 중형

기아차는 한국시각 8일, 미국의 자동차 전문 컨설팅 조사회사인 오토퍼시픽社가 발표한 '2017 차량 만족도 조사(Vehicle Satisfaction Awards ; VSA) '에서 K5, K7, 스포티지가 각 차급 만족도 1위를 차지했다고 밝혔다.기아차는 조사 대상 23개 차급 중에서 중형차 부문 K5(현지명 옵티마), 대형차 부문 K7(현지명 카덴자), 소형 크로스오버 SUV 부문 스포티지 등 3개 차종이 차급 만족도 1위에 올랐다. 1986년 설립된 자동차 업계 전문 컨설팅 조사회사인 오토퍼시픽社의 차량 만족도 조사는 높은 공

일본 대표 자동차 업체인 토요타가 브랜드 가치 평가에서 자동차 분야 1위를 차지했다.글로벌 마케팅 미디어 그룹인 WPP와 글로벌 시장 분석업체인 칸타 밀워드브라운(Kantar MillWard Brown)은 매년 글로벌 브랜드에 가치를 매겨 순위를 산정한다. 해당 업체는 올해도 어김없이 브랜드 가치가 높은 TOP 100 (2017 BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands)을 선정했다.올해 자동차 분야 1위를 기록한 토요타는 2006년부터 이어온 해당 평가에서 1위를 10회나 차지했다. 다만 전체 분

지난해 12월 개정된도로교통법이 올해 6월 3일부터 전격적으로 시행된다. 과태료 부과 대상 항목 및 단속이 강화되어 변경된 도로교통법에 대해 숙지하고 주행에 나서는 것이 바람직하다. 모르면 손해 보는 달라진 도로교통법을 살펴보자. 1.주정차 차량 사고 처벌 확대주차장에서 인명피해가 없는 사고를 내고 몰래 사라져 버리는 ‘주차장 뺑소니’는 현행 도로교통법상 특별한 처벌 근거가 없었다. 따라서 피해자 자동차 소유주가 보험처리를 하고 가해자는 따로 처벌할 수 없는 것이 현실이었다. 더욱이 자차보험에 가입하지 않은 피해자는 수리 비용도 자

페라리 역사상 가장 빠르고 강력한 성능을 지닌 페라리 812 슈퍼패스트(812 Superfast)가 국내에 6월 8일 출시된다. 지난 3월제네바모터쇼에서 첫 선을 보였고 올해로 70주년을 맞이하는 페라리의 최신작이기도 하다. 812 슈퍼패스트는 프론트 미드 엔진 리어 드라이브의 그랜드 투어러모델로, F12berlinetta의 후속 모델이다. F12berlinetta에사용하는 6.3리터보다 볼륨을 더 키운 6.5리터 V12엔진을 탑재하고 최고출력은 8500rpm에서 800마력, 최대토크는73.2kg.m의 성능을 발휘한다. 0~100k

유럽에선 자동차를 크기로 나눈다. 배기량과 혼재해서 구분하는 한국과는 다소 달라서 다운사이징 열풍과 무관한 깔끔한 분류를 자랑한다.크기에 따라 정렬한 `세그먼트`는 알파벳과 함께 순서대로 명명된다. 기준 별 최하위급 차량을 의미하는 `A 세그먼트`에 속하는 자동차들은 흔히 `미니 카`라고 불리며, 미국에서는 시티 카(City Car), 한국에서는 경차 등으로 불린다.작은 차를 사랑하는 유럽에서는 가장 작은 급의 자동차임에도 꽤나 높은 시장 점유율을 자랑한다. 2015년 기준, A 세그먼트 자동차는 유럽 시장에서 10.4%의 점유율을

디노, 페라리의 창업자 엔초 페라리의 아들이었던 그는 열정 그 자체로 만들어진 `페라리`의 역사를 써내려간 주요 인물 중 하나다. 짧디 짧은 경력이었으나, 그의 자동차에 대한 의지와 열정은 여전히 페라리 브랜드에게 있어 상징과도 같은 존재일 터이다.그의 본래 이름은 알프레도 페라리로, 엔초 페라리의 아버지 이름을 그대로 사용했다. 알프레도가 `디노`라는 애칭으로 불린 이유도 이 때문이다. 할아버지의 이름도 알프레도였기에, `작은 알프레도`를 뜻하는 `알프레디노(Alfredino)`라는 애칭에서 파생되었다.알파 로메오 소속 레이싱 선

허머는 남심을 자극하는 자동차였다. 뇌쇄적인 디자인과 대 배기량 엔진의 파워풀한 성능을 지닌 슈퍼카, 혹은 루프를 열어젖혀 운전석으로 스며드는 바람을 즐기는 컨버터블과는 색다른 매력으로 뭇 남성들의 마음을 사로잡았다.거대한 차체와 남성적인 디자인, 그리고 어떤 도로든 제 집 안방처럼 편안히 드나들며 야성미를 물씬 풍겼다. 그리고 우리네 길거리에서도 매우 드물게 볼 수 있는 허머는 다목적 군용차에 그 뿌리가 있다.정식 명칭 `HMMWV` (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle -고기동 다목적 차

모델 체인지를 거치며 머리부터 발끝까지 새로운 모습으로 돌아왔다. 새로운 BMW 5시리즈는 7시리즈에서 상당한 부분을 차용한 외관 디자인과 더불어, 각종 신기술들로 무장했다. 또한, 국내 판매분 전차종에 M 스포츠 패키지를 적용하는 한 편, 편의사양을 대대적으로 보강하여 메르세데스-벤츠의 E클래스에게 빼앗긴 수입차 시장의 왕좌를 되찾기 위한 전쟁에 나섰다.BMW의 새로운 5시리즈, 그 중에서도 라인업의 주력이 될 디젤 모델, 520d를 시승하며 그 가치와 역량에 대하여 짚어 본다. 시승한 차량은 BMW 520d xDrive M Sp

전기차 보급이 생각보다 원만치 않을 지도 모르겠다. 최근 전기차에 사용되는 리튬 배터리의 핵심 원자재인 코발트 및 리튬의 시세가 점진적으로 상승하고 있다. 이는 해당 원자재의 공급이 불안정해지며 생기는 여파다. 현재, 환경 규제 강화에 따라 광산업체들은 생산을 감축할 수 밖에 없다. 특히 코발트 주요 생산국인 콩고가 내부적인 정세 불안 때문에 공급량이 감소하고 있는 추세다. 코발트의 국제 시세는 2017년 4월 기준 1파운드 당 27.5달러로 전년 대비 2.5배 상승한 것이다. 더군다나 올 1월 보다 무려 90% 상승하며 급격한 상

미국 최고(古) 모터쇼인 `2017 뉴욕 오토쇼`가 얼마 전 막을 올렸다. 세계 최대 자동차 시장이라는 타이틀은 빼앗긴 지 오래지만, 그럼에도 미국이 지니는 자동차 시장의 상징성은 디트로이트를 비롯한 여러 모터쇼를 통해 여전히 증명되고 있다.무수한 메이커들이 출품작을 통해 자신들의 솜씨를 떨치는 와중에, 미 대륙의 기상을 가장 잘 담아낸 자동차가 보였다. 링컨 내비게이터였다.링컨은 `아메리칸 럭셔리`를 표방하는 포드 그룹의 럭셔리 브랜드로, 최근에는 자사의 아이코닉 모델이라 할 수 있는 `컨티넨탈`을 다시금 부활시킨 바 있다.마치

얼마 전 한국 시장에도 발을 내민 테슬라는 전기차 업계에서 단연 선두를 달리는 기업이다. 짧은 주행거리와 상대적으로 뒤쳐지는 성능과 같이 종전에 전기차가 지니고 있었던 편견을 깨며 단숨에 전기차 시장의 왕좌에 오른 기업이다.다만 테슬라의 성장은 비단 기업의 기술발전으로만 이뤄낸 것이 아니다. 정부의 친환경 자동차 정책으로 인한 보조금 지원이 없었다면 테슬라도 이 정도의 성장을 이뤄내지 못했을 터이다.이렇게 새로운 에너지를 활용한 자동차가 시장에 안정적으로 진입하기 위해서는 정부의 뒷받침이필요하다. 대부분의 전기차는 아직 상대적으로

인피니티 코리아가 편의사양을 수준을 높인 2017년형 QX60을 출시했다. QX60은 인피니티의 7인승 SUV로서, 명기 VQ 엔진과 더불어 부드러운 승차감으로 소비자들에게 호평 받아왔다. QX60은 한창 크로스오버 시장이 대두될 당시 인피니티가 선보인 모델로, 브랜드의 SUV라인업을 이끄는 핵심모델이라 할 수 있다. 2017년형으로 업그레이드 된 QX60은 기존 모델 대비, 편의사양을 강화한 것이 특징이다. 이를테면 SNS와 검색 기능을 더한 인 터치 인포테인먼트 시스템을 새로이 적용했고, 보다 편리한 테일 게이트 조작을 위한 `

현대자동차는 현지시각으로 22일부터 23일까지, 독일 뉘르부르크링 서킷에서 열린 `뉘르부르크링 24시 내구레이스 예선전(ADAC Qualification Race 24h)`에 고성능N의 첫 모델이 될 `i30N` 경주차 2대로 참가하여 완주에 성공했다고 밝혔다. 현대차는 지난해, `뉘르부르크링 24시 내구레이스`에 참가했으며, i30N 모델을 위해 개발 중이던 2.0 터보 엔진의 i30 차량으로 SPT3 클래스에 처음 출전해 완주한 바 있다.그리고 이번 ADAC에서도 고성능`N`의 첫 모델인 `i30N` 양산차에 적용될 2.0 터보

토요타 코리아가 11일, 잠실 롯데월드몰 내에 위치한 `CONNECT TO`에서 프리우스 프라임의 프레스 컨퍼런스를 가지고 시판에 들어갔다.프리우스 프라임은 토요타 하이브리드 기술력과 노하우를 집결시킨 플러그인 하이브리드 (PHEV)자동차로, 지난 2017 서울모터쇼에서 처음으로 소비자들에게 소개되었다. 프리우스 프라임은 브랜드 최초로 `듀얼 모터 드라이브 시스템`을 적용하여 보다 효율적이고 파워풀한 퍼포먼스를 보여준다. 여기에 8.8kWh 용량의 리튬 이온 배터리를 탑재하여 순수 전기 주행 모드(EV 모드)로 최고 135km/h로

현대차의 그랜드 스타렉스 모델이 국내에서 제작되는 캠핑카들의 모체가 되듯이 유럽에도 이와 같은 역할을 담당하는 유명 자동차 브랜드의 모델들이 존재한다. 2015 뒤셀도르프 카라반 살롱에서도 이들의 존재감은 빛이 났다. 세련된 외모에 캠핑에 적합한 내부시설은 기본이고 뛰어난 마감작업까지 더해져 최상의 품질을 자랑했다. 지붕 위의 루프탑텐트를 펼치기 전에는, 내부를 들여다 보기 전에는 캠퍼밴인지 일상에서 사용되는 상용차인지 구분할 수 없다. 유럽을 대표하는 캠퍼밴들의 기반이 되는 모델 3종과 이 모델을 토대로 제작되는 캠퍼밴 3종을 소

애플워치소비자의 관심을 스마트워치에 돌리게 한 멋진 IT 아이템이지만, 아이폰만큼 강력한 존재감을 갖지 못하고 있는 것이 현실이다. 그래서 애플워치와 비교해도 손색이 없는 스마트한 스마트워치를 소개한다.갤럭시 기어S3(Galaxy Gear S3)최근에 아이폰까지 지원하면서 그 존재감이 더욱 커져버린 갤럭시 기어S3는 경쟁사인 LG스마트폰도 지원하고 있다. 하지만 역시 가장 큰 시너지 효과를 누리기 위해서는 갤럭시를 쓰는 것이 맞다. 삼성페이 등 실생활을 스마트하게 해주는 기능들이 많다. 애플워치가 스마트워치라는 티를 더 내는 디자인

아큐라(Acura)의 2017년형 NSX가 `Green Car Jounal`(미국의 친환경 자동차 저널)이 선정하는 2017년 올해의 럭셔리 친환경 자동차(2017 Luxury Green Car of the Year)에 이름을 올렸다. 2017년형 아큐라 NSX는 3.5L V6 미드십 트윈터보 엔진과 2개의 전기모터로 573마력, 최고속도 306km/h를 자랑하는 고성능 하이브리드 슈퍼카이다. 아큐라 NSX는 카본섬유 등의 경량 소재로 차체의 무게를 줄이는데 성공하여 3초의 제로백을 자랑하면서도 이전 NSX 모델에 비해 연비가 더욱