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렉서스는 최근 디트로이트 모터쇼에서 선보인 바 있는 럭셔리 쿠페 모델, `LC`를 오는 3월에 열리는 2016 제네바 모터쇼에서 또 한 번 공개한다. 렉서스 LC는 지난 2월에 열린 2016 디트로이트 모터쇼에서 처음 공개된 플래그십 쿠페로, 컨셉트카 `LF-LC`의 충격적인 디자인을 고스란히 살려낸 외관 디자인으로 호평을 얻은 바 있다.그런데 제네바에서 선보이게 될 LC는 지난 달(2월) 디트로이트에 등장했던 `LC500`이 아닌, 새로운 버전의 모델이다. 렉서스가 제네바에서 새롭게 선보이게 될 LC는 `LC500h`. 끝자리의

[일본-도쿄]혼다기연공업(이하, 혼다)은 올 해로 60주년을 맞는 `제44회 도쿄 모터쇼 2015(이하 도쿄모터쇼)`에서 사륜차와 이륜차를 망라하는 다양한 전시차를 비롯하여, 새로운 시대를 위한 새로운 모빌리티 솔루션들을 대거 선보였다. 혼다는 자사의 글로벌 브랜드 슬로건인 `The Power of Dreams`의 모토 아래, 단일 브랜드로는 가장 거대한 면적의 부스로 취재진을 맞았다. 혼다는 컨퍼런스가 진행되는 중앙 무대에 3종의 전시차를 올려두었다. 그 세 가지의 전시차는 혼다 이륜차 역사를 상징하는 `커브`, 10여년만에 부활

[일본-도쿄]렉서스가 10월 28일(수)에 열린 `제44회 도쿄모터쇼 2015(이하 도쿄모터쇼)`에서 다가올 미래의 프리미엄 고객을 위한 컨셉트, `LF-FC`를 비롯하여, 완전 신형 RX, 스포츠 세단 GS의 부분변경 모델을 포함하여 11종의 자동차를 출품 및 공개했다. 일본을 대표하는 명실상부한 럭셔리 브랜드로 독립을 이룬 렉서스는 수많은 취재진을 끌어 모으며, 주목 받았다.렉서스가 도쿄모터쇼에서 처음 선보인 컨셉트카, `LF-FC`는 미래의 사회를 살고 있는 고객의 성향을 겨냥한 렉서스의 새로운 럭셔리 컨셉트다. 4도어 세단

[일본-도쿄]토요타자동차는 28일(수) 언론사 공개를 시작한 `제44회 도쿄 모터쇼 2015(이하 토쿄모터쇼)`에서 다양한 가능성으로 무장한 자사의 컨셉트카들을 대거 선보이며, 취재진의 주목을 끌었다. 28일 언론사 공개일에 이루어진 컨퍼런스에서는 현재 일본의 자동차 산업계에서 토요타가 차지하는 위상을 말해 주듯, 세계 각국의 수많은 취재진들로 인산인해를 이루었다.토요타자동차는 `자동차의 본질적인 매력`인 `달리는 즐거움`과 `다루는 즐거움`의 새로운 가능성을 제안하는 토요타의 새로운 비전을 제시했다. 올해 연말을 시작으로 내수 시

토요타자동차가 환경문제를 해결하기 위한 `토요타 환경 챌린지 2050` 계획을 14일 발표했다.`토요타 환경 챌린지 2050`은 기후 변동, 물 부족, 자원 고갈, 생물의 다양성 확보 등 지구가 직면하고 있는 여러 환경문제에 대하여 자동차로 부터 비롯되는 요인을 제로에 가깝게 접근시켜 사회의 플러스 요인을 가져 오는 것을 목표로 한다.토요타는 `환경 챌린지 2050`을 위해 `보다 좋은차`, `보다 좋은 모노즈쿠리(물건 만들기)`, `좋은 마을/좋은 사회` 등 3개의 영역에서 6가지의 도전과제를 내걸었다. 아울러 추제적 실행 계획인

토요타자동차는 수소연료자동차(FCV)의 보급을 위해 토요타가 단독으로 보유하고 있는 전세계 약 5,680건의 연료전지 관련 특허(심사 계류 중인 것을 포함) 실시권을 무상으로 제공한다고 6일 밝혔다. 이번 특허실시권 무상제공은 FCV 도입 초기 단계의 보급을 우선하여, FCV의 개발과 시장 진출을 진행하는 자동차 메이커와 수소 충전 스테이션 정비를 진행하는 에너지 회사 등과의 협조 체제가 중요하다는 생각에 따른 것이다. 특허 실시권 무상 제공의 구체적인 내용으로는 연료 전지 스택(약 1,970건)·고압 수소 탱크 (약 290건)·연

토요타자동차는 세단 타입의 신형 수소 연료 전지 자동차(FCV)의 차명을 ``MIRAI(미라이)``로 결정했다고 17일 밝혔다. MIRAI는 일본어의 ``미래``에 유래한다. 토요다 아키오 사장은 ``지금, 자동차의 역사가 크게 바뀌려 한다. MIRAI는 단순한 신형차가 아니라, 세상을 `더 좋은 사회`로 이끄는 `더 좋은 자동차`가 된다고 믿고 있다``고 말했다. MIRAI는 자동차용 연료의 다양화에의 대응과 주행 시에 CO2나 환경 부하 물질을 배출하지 않는 뛰어난 친환경성, 나아가서는 현재의 가솔린 엔진차와 동등한 편리성을 두

토요타자동차가 세단 타입의 신형 수소연료전지자동차(FCV)를 공개하고 차량의 출시시기와 목표가격 등을 발표, 화제를 모으고 있다. 토요타자동차는 신형 수소연료전지자동차를 2015 년 1분기 이내에 일본 국내에서 출시하기로 했다고 26일 밝혔다. 일본 국내에서는 우선 수소 스테이션의 정비가 예정되어 있는 지역*1 및 그 주변 지역의 판매점이 중심이 될 전망이다. 소비세를 포함하지 않는 희망소비자 가격은 700만円을 목표로 하고 있다. 미국•유럽에서의 출시는 2015년의 여름경 목표로 준비하고 있고 가격은 향후 결정된다.토요타가 개발을

내년 7월부터 제작되는 국내 전 차종에 주간주행등 장착이 의무화되고, 대형버스의 내리막길 추락사고 예방 등 안전도를 높이기 위해 보조제동장치의 감속성능 기준이 강화된다. 미국과 유럽에서는 주간주행등(DRL) 장착으로 인한 교통사고 감소 효과가 11~44%, 우리나라에서도 19% 있는 것으로 조사된 바 있다. 국토교통부(장관 : 서승환)는 이러한 내용을 골자로 하는 ‘자동차안전기준에 관한 규칙’(국토교통부령)을 개정하여 6월 10일자로 공포하였다. 이번 자동차안전기준 개정의 주요 내용은 다음과 같다. 첫째, 전조등, 방향지시등 및 후

지난 20일 프레스 데이를 시작으로 내달 1일까지 열리는 도쿄 모터쇼의 주요 출품차들을 이미지로 만나 본다. 도쿄 시내의 빅사이트에서 열리는 이번 도쿄모터쇼는 엔저정책으로 토호쿠 대지진의 상흔을 떨쳐내고 일어선 일본 브랜드들의 컨셉트카들과 향후 시판이 예상 되는 출품차들이 속속 등장했다.닛산닛산 부스에는 ´블레이드 글라이더´ 컨셉트와 고객과 함께 디자인했다고 전해지는 ´IDx 프리플로우´ 컨셉트를 선보였다.블레이드 글라이더 컨셉트는 운전자와 탑승자 모두에게 글라이더와 같은 주행의 즐거움을 선사하는 것을 목적으로 하는 전기차다. 1미

토요타는 2013 프랑크프루트 모터쇼에서 2015년에 출시하는 수소 연료 하이브리드 차량(Fuel Cell Hybrid Vehicle)의 현재 개발 단계를 공개했다고 밝혔다.토요타가 생각하는 궁극적인 친환경 차량에 대한 솔루션은 수소 연료 하이브리드 차량(Fuel Cell Hybrid Vehicle)으로, 연료 전지 스택이 가솔린 엔진을 대체 한다는 점에서 보면 수소 연료 하이브리드 차량(FCHV)은 하이브리드 자동차의 논리적 연속이라 할 수 있다.토요타는 연료 전지로 가솔린 엔진을, 고압 수소 탱크로 가솔린 연료 부문을 대체함으로

토요타는 2013 프랑크프루트 모터쇼에서 2015년에 출시하는 수소 연료 하이브리드 차량(Fuel Cell Hybrid Vehicle)의 현재 개발 단계를 공개했다고 밝혔다.토요타가 생각하는 궁극적인 친환경 차량에 대한 솔루션은 수소 연료 하이브리드 차량(Fuel Cell Hybrid Vehicle)으로, 연료 전지 스택이 가솔린 엔진을 대체 한다는 점에서 보면 수소 연료 하이브리드 차량(FCHV)은 하이브리드 자동차의 논리적 연속이라 할 수 있다.토요타는 연료 전지로 가솔린 엔진을, 고압 수소 탱크로 가솔린 연료 부문을 대체함으로

토요타 자동차㈜(이하, 토요타)는 지난 24일 도쿄 오다이바의 ‘메가웹’ 에서 개최된 ‘토요타환경 기술개발 설명회’ 에서 연비 향상 및 배출가스(에미션) 저감을 위한 「에너지 절약」, 전기나 수소를 비롯한 대체 에너지의 이용 촉진에 의한 「연료의 다양화」를 기본 방침으로 한 친환경 기술개발의 진행상황과 2015년까지의 향후 전개 계획을 발표했다.「에너지 절약」에 대한 방안으로는, 세계 최고*1의 최대 열효율을 추구한 新개발 가솔린엔진, 高성능 클린 디젤 엔진과 高효율 트랜스미션의 개발 상황을 공개했다. 또, 하이브리드 차(HV)에

토요타자동차는 연료 전지 버스(FC버스)의 연료 전지로 발전한 전력을 가전제품 등에 공급할 수 있는 외부 전원 공급 시스템을 개발했다고 9일 발표했다. 이 시스템은 중부 국제 공항, 도쿄도심부터 하네다 공항 구간, 토요타 시내 등에서 운행하고 있는 연료 전지 하이브리드 버스 (FCHV-BUS)를 베이스로 개발한 것이다. 수소를 이용하여 전기 에너지로 변환해 주행하는 연료 전지 자동차(FCV)는, 앞으로의 자동차용 연료의 다양화 및 ‘Zero Emission’의 실현하기 위한 유력한 에코카 중 하나이다. 더욱이 연료 전지 자동차(FC

- 유럽 B 세그먼트의 최초 풀 하이브리드, 야리스 하이브리드 세계 최초 공개- 합리적 콤팩트 시티카, FT-Bh 콘셉트 세계 최초 공개 토요타 브랜드는 2012 제네바 모터쇼에서 더욱 젊어진 토요타 브랜드를 볼 수 있을 것이라 밝혔다. 토요타는 이번 모터쇼에서 새로운 세그먼트의 풀 하이브리드 기술을 확장을 보여주는 혁신적인 야리스 하이브리드와 새로운 레벨의 효율성을 가진 풀 하이브리드 FT-Bh 콘셉트를 세계 최초로 선보이고, GT86, 토요타 NS4 등을 유럽 최초로 공개한다. 야리스 하이브리드 (세계 최초 공개)2012 제네바