NATE 자동차

지프는 `2016 제네바 모터쇼`에서 자사의 중형 SUV 체로키 라인업에 새롭게 추가된 `뉴 지프 체로키 오버랜드`를 유럽 최초로 공개했다. 이와 함께 `지프 레니게이드 던 오브 저스티스(Dawn of Justice) 스페셜 에디션`과 `지프 그랜드 체로키 SRT 나이트 스페셜 에디션`도 함께 선보였다.유럽 최초로 공개되는 뉴 지프 체로키 오버랜드는 2.2리터 멀티젯 II 터보 디젤 엔진과 9단 자동변속기가 조합을 이뤄 파워트레인을 구성한다. 기본으로 제공하는 사양으로는 HDI 바이-제논 헤드램프, 나파 가죽 시트, 8.4인치 유커

아우디가 `2016 제네바 모터쇼`에서 소형 SUV `Q2`를 공개했다. Q2는 도심 주행은 물론 레저 활동에도 적합한 전천후 차량이다. 아우디는 이와 함께 자사의 고성능 모델인 `아우디 S4 아반트(Audi S4 Avant)`와 `아우디 RS Q3 퍼포먼스(Audi RS Q3 Performance)`도 세계 최초로 선보였다. 이 외에도 `아우디 RS 6 아반트 퍼포먼스(Audi RS 6 Avant Performance)`와 `아우디 RS 7 스포트백 퍼포먼스(Audi RS 7 Sportback Performance)` 모델이 함께

벤틀리 모터스는 `2016 제네바 모터쇼`에서 `뮬산 그랜드 리무진 by 뮬리너`를 비롯해 뮬산의 새로운 라인업, 그리고 `신형 플라잉스퍼 V8 S`를 세계 최초로 공개한다. 이와 함께 `벤테이가`와 벤틀리 부띠끄에서 선보이는 새로운 모터스포츠 컬렉션을 함께 전시한다.뮬산 그랜드 리무진 by 뮬리너(Mulsanne Grand Limousine by Mulliner)뮬산 그랜드 리무진 by 뮬리너는 벤틀리의 맞춤 제작 부서인 뮬리너가 고객의 주문에 따라서 최고의 럭셔리를 표방해 제작한다. 내부 디자인은 우드와 가죽 소재를 활용하여 화

마세라티가 지난 1일 `2016 제네바 모터쇼`를 통해 `르반떼(Levante)`를 공개했다. 르반떼는 콰트로포르테와 기블리의 플랫폼을 기반으로 개발된 마세라티 브랜드 최초의 SUV 모델이다.르반떼는 가솔린 모델 2종과 디젤 모델 1종이 공개되었다. 이 가운데 3.0리터 V6 트윈터보 엔진을 얹은 `르반떼 S`와 르반떼 가솔린 모델은 각각 430마력과 350마력의 최고출력을 발휘하며, V6 터보 엔진을 실은 디젤 모델은 275마력의 최고출력을 뿜어낸다.모든 차종에는 마세라티만의 사륜구동 기술인 Q4 시스템이 기본으로 적용되었으며,

메르세데스-벤츠는 2016 제네바 모터쇼를 통해 드림카 컬렉션을 선보이며 새로운 로드스터와 카브리올레 모델을 공개했다. 메르세데스-벤츠는 월드 프리미어 모델인 `The New C-Class Cabriolet` 외에도 `The New SL`과 `The New SLC`를 유럽 프리미어로 공개한다. 이 밖에도 자동차 발명 130주년을 기념하며 `The New Mercedes-AMG S 63 Cabriolet Edition 130` 리미티드 스페셜 에디션 등을 선보인다.The New C-Class Cabriolet이번 제네바 모터쇼를 통해

기아자동차(이하 기아차)는 `2016 제네바 모터쇼`에서 하이브리드 기반의 소형 SUV `니로(Niro)`를 유럽 시장에서 최초로 선보였다. 기아차는 아울러 신형 K5 스포츠왜건(현지명 옵티마 스포츠왜건) 및 신형 K5 플러그인 하이브리드(현지명 옵티마 플러그인 하이브리드) 등의 신차를 함께 공개하기도 했다.니로(Niro)친환경 전용 플랫폼이 적용된 기아차의 첫 번째 차량이자 국내 최초의 소형 하이브리드 SUV다. 최고출력 105마력, 최대토크 147Nm의 하이브리드 전용 1.6리터 카파 GDI 엔진 및 최고출력 44마력(32kW)

프랑스 감성과 기술이 담긴 세계적인 자동차 브랜드 푸조와 시트로엥, DS의 공식 수입원인 한불모터스㈜(대표이사 송승철)는 PSA 그룹의 월드 프리미어 모델들을 오는 3월 3일 개최하는 ´2016 제네바모터쇼´에서 공개한다고 밝혔다. 푸조는 이번 제네바모터쇼에서 월드 프리미어로 고급 미니밴 모델 트래블러(Traveller)와 트래블러의 콘셉트카인 트래블러 아이-랩(Traveller i-Lab)을 공개한다. 먼저 콘셉트카 트래블러 아이-랩은 비지니스 여행 고객을 위한 고급 미니밴으로, 탑승객의 편안하고 안전한 여행을 위한 다양한 최첨단

폭스바겐에는 골프를 기반으로 하는 SUV, `티구안`이 있다. 하지만 2015 제네바 모터쇼에서는 SUV의 옷을 입은 골프가 등장했다. 그 이름은 `골프 올트랙`. 골프의 왜건형 모델인 골프 바리안트에 SUV의 스타일링 요소들을 가미함은 물론, 최저 지상고를 높여 충분한 수준의 접근각과 이탈각을 확보했으며, 오프로드 모드가 추가된 신규 4륜구동 시스템으로 무장했다.매년 3월 초 스위스 제네바 팔렉스포에서 열리는 `제네바 모터쇼`는 다양한 볼거리를 제공하는 국제적 행사 중 하나다. 3월 3일 프레스데이를 시작으로, 오는 15일까지 열

렉서스가 스위스에서 열린 2015 제네바모터쇼에서 렉서스의 초소형 컨셉트(Ultra-compact) `LF-SA`를 세계최초로 공개했다. LF-SA는, 일상생활에서 최신 기술에 의한 자동화가 진행되는 가운데서도 운전자가 스스로 운전하는 기쁨을 표현한 스터디 모델. 프랑스 니스에 거점을 둔 디자인 스튜디오 ED2(ED 스퀘어)가 기획에서부터 모델 제작까지 일관되게 담당했으며, LEXUS가 지금까지 발을 들여 놓지 않았던 영역인, 2 2인승의 울트라 컴팩트 클래스에서 대담하고 두근거리게 하는 최첨단 디자인 트렌드와 렉서스가 추구하는 궁

폭스바겐의 대표 세단인 파사트의 강력한 주행성능과 안락함에 사륜구동의 험로주파 능력, 실용성 등을 모두 갖춘 전천후 크로스오버 신형 파사트 올트랙(The new Passat Alltrack) 역시 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 공개됐다.파사트 올트랙의 기초가 되는 왜건형 모델인 파사트 바리안트와는 달리, 파사트 올트랙은 파사트 계열에서 독립적인 SUV 모델로서 육성될 예정이다. 최저 지상고는 파사트 바리안트에 비해 27.5㎜ 높였고, 접근각 및 이탈각 역시 커졌다. 폭스바겐이 자랑하는 사륜구동 시스템인 4모션에 오프로드 주행모드 또

인피니티는 2015 제네바 국제 모터쇼(2015 Geneva International Motor Show)에서 완전히 새로운 방식으로 완성된 프리미엄 컴팩트카, `QX30 컨셉트(QX30 Concept)`를 세계 최초로 공개했다. 그간 인피니티가 보여왔던 역동적이고 도전적인 디자인은 물론, `스타일리시 프로텍션(Stylish Protection)`이라는 디자인 언어를 시도하며 차량 앞쪽은 알루미늄 트림 범퍼를, 뒷부분은 그래픽 같은 느낌의 스키드 플레이트로 마무리 되었다.알폰소 알바이사(Alfonso Albaisa) 인피니티 디자인

지난 2013년 말에 개최된 LA오토쇼에서 첫 선을 보인 스바루의 고성능 세단, WRX의 왜건형 모델, `레보그`가 2015 제네바 모터쇼에서도 선보이며 유럽 시장으로의 진출을 알렸다. 레보그는 WRX 세단을 토대로, 왜건의 넉넉한 공간 활용도를 갖춘 `전천후 투어러`를 목표로 만들어진 스바루의 고성능 왜건이다. DIT 직분사 기술이 적용된 신규 1.6리터 수평대향 4기통 터보 엔진과 CVT변속기, 그리고 스바루의 사이메트리컬 AWD를 갖췄다. 1.6리터 복서 터보 엔진은 168마력의 최고출력과 25.5kg.m의 최대토크를 지닌다.

볼보는 완전히 새로워진 설계와 디자인으로 화제를 낳았던 2세대 XC90의 `T8 트윈엔진 R-디자인` 모델을 전시했다. 볼보가 새로운 스칸디나비안 프리미엄 SUV로 제시한 XC90은 `트윈엔진`이라는 별칭을 지닌 볼보의 신세대 플러그인 하이브리드 시스템으로 무장한 파워트레인을 장비하여 최고출력은 400마력, 최대토크는 65.2kg.m에 달하는 성능을 낸다.매년 3월 초 스위스 제네바 팔렉스포에서 열리는 `제네바 모터쇼`는 다양한 볼거리를 제공하는 국제적 행사 중 하나다. 3월 3일 프레스데이를 시작으로, 오는 15일까지 열리는 이번

스웨덴의 수퍼카 제조사, `코닉세그`는 2015 제네바 모터쇼에서 자사의 수퍼카 `아제라`의 또 다른 모델, 아제라 RS를 선보였다. 지난 해 제네바를 찾은 `메가 카`, `One:1`에 이은 코닉세그 아제라의 강화판으로, 트랙 주행용 버전인 One:1을 연상시키는 도장과 에어로파츠가 특징. 기존의 R 혹은 S 모델에 비해 출력은 1,160마력으로 증강됨은 물론, 1,395kg에 불과한 중량을 달성했으며, One:1에서 차용한 에어로 파츠를 통해, 250km/h에서 약 450kg의 다운포스를 생성해낼 수 있다고 한다.매년 3월 초

폭스바겐에는 골프를 기반으로 하는 SUV, `티구안`이 있다. 하지만 2015 제네바 모터쇼에서는 SUV의 옷을 입은 골프가 등장했다. 그 이름은 `골프 올트랙`. 골프의 왜건형 모델인 골프 바리안트에 SUV의 스타일링 요소들을 가미함은 물론, 최저 지상고를 높여 충분한 수준의 접근각과 이탈각을 확보했으며, 오프로드 모드가 추가된 신규 4륜구동 시스템으로 무장했다.매년 3월 초 스위스 제네바 팔렉스포에서 열리는 `제네바 모터쇼`는 다양한 볼거리를 제공하는 국제적 행사 중 하나다. 3월 3일 프레스데이를 시작으로, 오는 15일까지 열

이전의 TT는 잊어라. 아우디의 컴팩트 스포츠 쿠페, TT가 완전히 달라졌다. 이전의 귀염성은 눈곱만큼도 찾아볼 수 없다. 공격적이고 도전적인 인상을 하고 있다. 아우디는 신형 TT와 함께 TT의 고성능 버전인 TTS도 함께 제네바에서 공개했다. 엔진도 기존의 것보다 한층 더 업그레이드 된다. 2.0리터 TDI 엔진은 184마력의 최고출력을 뿜어내게 되고 2.0리터 TFSI 엔진은 230마력으로 출력이 상승한다. 새로운 TTS의 엔진은 기본적으로 노멀 TT의 2.0 TFSI와 같은 엔진이지만 310마력에 달하는 괴력을 뿜어낸다. T

그 귀엽고 앙증 맞은 피아트 500은 어디로 갔을까? 지금 우리의 눈 앞에 있는 이 칙칙한 회색의 친퀘첸토는 우리가 알고 있던 그 녀석이 아니다. 과격한 에어로파츠와 휠아치 끝에 맞닿으려고 하는 거대한 휠 등에서 이 작은 차 안에 담겨있는 ´아바쓰´의 광기를 엿볼 수 있다.이 친퀘첸토에는 ´695 비포스토´라는 이름이 붙어 있다. 이름의 ´695´는 1964년에 만들어졌던 아바쓰의 광기어린 경주용 친퀘첸토의 이름에 그 기원을 두고 있다. ´비포스토´는 이탈리아어로 ´2인승´이라는 의미다. 그래서 이 친퀘첸토에는 리어 시트가 존재하지

BMW는 2014년 제네바 모터쇼에서 유럽 최초로 M4를 공개했다. 새로운 M의 출발을 상징하는 뉴 M3 세단과 함께 기존 4.0 ℓ V8 자연 흡기 엔진 대신 3.0ℓ 직렬 6기통 BMW M 트윈파워 터보 엔진을 장착했다. BMW M3와 M4는 차량 전면부의 대형 공기 흡입구와 측면의 매끄러운 차체 라인, 그리고 낮게 떨어진 후면 디자인을 적용해 역동적인 주행 성능과 기민성을 동시에 강조한다. 프런트 스플린터와 루프, 리어 디퓨저는 탄소섬유 강화 플라스틱 소재로 정교하게 만들어져 경량화를 이루었다. 차량 앞부분에 위치한 3개의 공

◆ 알파로메오◇ 알파로메오 4C알파로메오는 4C, 디스코 볼란테 투어링, 글로리아 컨셉트를 선보였다. 알파 특유의 디자인 감각을 유감없이 선보였다. 접시마냥 손본 디스코 볼란테에서 그들의 유머 감각이 여실히 배어났다. 알파로메오가 선보인 차 중 가장 눈여겨 봐둬야 할 것은 4C. 4C는 로터스 엘리스와 같은 가벼운 소형 미드쉽 스포츠카다. 엔진은 작아도 가벼운 차체와 잘 짜인 차체구조로 코너를 잘라먹는 타입이다. 4C의 길이는 3989mm. 이에 비해 너비가 2090mm다. 길이를 염두했을 때 상당히 넓다. 앞뒤 무게 배분은 38:

◆ 람보르기니◇ 베네노창립 50주년을 맞은 람보르기니가, 특별한 레이싱 프로토타입을 내놓았다. 750마력 엔진을 얹어 람보르기니 역사 중 가장 빠른 모델로 자리한 베네노다.베네노는 아벤타도르에 사용된 V12 6.5L 엔진을 튜닝해 750마력을 낸다. 아벤타도르보다 50마력 높은 수치다. 7단 싱글 클러치 변속기와 사륜구동 시스템을 짜맞췄다. 정지상태에서 시속 100km까지 2.8초만에 가속한다. 최고속도는 시속 355km. 람보르기니 모델 중 가장 빠르다.아벤타도르 (700마력)보다 50마력이 증가된 750마력(750 hp)을 자랑