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메르세데스-벤츠가 자사의 전기상용차, e스프린터(eSprinter)를 기반으로 하는 전기구급차를 선보여 화제다. 독일 암불란츠 모빌(Ambulanz Mobile)과 공동개발한 메르세데스-벤츠의 전기구급차는 배출가스 없는 미래 구급차의 모습을 보여준다. 메르세데스-벤츠의 e스프린터 기반 전기구급차는 전기차가 갖는 약점들을 충실하게 보완하면서도, 내연기관 차량 대비 낮은 유지비와 더불어 높은 현장 대응력을 갖도록 만들어졌다.일반적으로 전기차는 비중이 높은 배터리 팩으로 인해 내연기관 자동차에 비해 필연적으로 중량이 크게 증가한다. 게다

메르세데스-AMG가 최근 특별한 원-오프 모델을 선보였다. 더 플립(The Flip)이라 명명된 이 특별한 차는 글로벌 스타 '윌 아이 엠(will.i.am)'과의 협업으로 만들어진 모델이다.메르세데스-AMG에 따르면, 이들은 지난 2021년 9월부터 '윌 아이 AMG(WILL.I.AMG)'라는 이름의 공동 프로젝트를 진행해 왔다. 메르세데스-AMG와 윌 아이 엠은 표현력 있는 디자인을 제시하면서도 그 안에 폭넓은 메시지를 담아내기 위한 특별한 원-오프 모델을 선보인다. 메르세데스-AMG는 윌아이AMG 프로젝트에 대해 "과감한 아이

미국 포드자동차가 최근 '탱크 턴(Tank Turn)' 기능과 관련한 특허를 신청한 것으로 알려져, 미국 현지서 화제다.포드가 특허 신청한 '탱크 턴' 기능이란, 제자리에서 360도 회전이 가능한 기능을 말한다. 이는 무한궤도를 이용해 기동하는 전차(Tank)나 장갑차량 등이 가능하기에 탱크 턴이라고 불리는 것이다. 이렇게 제자리에서 회전할 수 있는 기능은 오프로더를 지향하거나, 오프로드 주행이 잦은 차량에게 있어서 큰 이점을 제공한다. 길의 폭이 한정된 임도 및 비포장 도로, 혹은 길이 아닌 환경 등에서 뒷바퀴의 각도가 제한된 일

쉐보레의 헤비듀티 픽업트럭 '실버라도 HD(Silverado HD)'의 신모델로 추정되는 차량의 스파이샷이 포착됐다. 포착된 차량은 총 2대로, 하나는 소형의 트레일러를, 다른 하나는 대형의 트레일러에 현행의 실버라도 HD 모델까지 실어서 견인하고 있는 모습이다.미국의 현지 매체들은 붉은색 실버라도 HD를 실어서 견인하고 있는 모델의 경우에는 최상위 트림에 위치하는 하이 컨트리(High Country) 트림으로 추정하고 있다. 또한 최근 쉐보레는 헤비듀티 픽업트럭 라인에서 포드와 램트럭(RAMTrucks)의 동급 픽업에 비해 견인력

렉서스가 오는 20일(수) 공개 예정인 완전신형 전기차, RZ의 이미지를 추가 공개했다. 렉서스 RZ는 UX300e 이래 두 번째로 등판하게 되는 순수 전기차 모델임과 동시에, 렉서스 최초로 전기차 전용으로만 만들어지는 모델이기도 하다.렉서스 RZ는 탄소중립 사회의 실연을 향한 렉서스 브랜드의 새로운 도전을 상징하는 모델이다. 배터리 기반의 순수전기차인 RZ는 컨셉트카 LF-Z 일렉트리파이드(LF-Z Electrified)의 양산화 모델로, 렉서스 고유의 스타일링 요소와 미래지향적인 디자인으로 선보이게 될 것으로 기대되고 있다. 특

내연기관을 사용하는 자동차들은 연료가 연소되면서 발생하는 소음과 진동을 '감성'적인 방향으로도 이용한다. 그리고 달리기 그 자체를 즐기기 위해 만들어지는 '스포츠카'들에서 이러한 방식이 가장 극적으로 드러난다. 스포츠카들의 심장에서 울려 퍼지는 화끈하고도 격정적인 소음과 진동은 더 이상 소음과 진동이 아닌, 인간의 감성을 자극하는 '소리'와 '맥동감'으로 변화해, 자동차를 운전하는 데 있어 특별한 경험을 선사한다. 그리고 궁극의 스포츠카라고 할 수 있는, 하이퍼카라면 흔한 스포츠카들과는 차원이 다른 경험을 안겨줄 수 있어야 한다.하

혼다기연공업(이하 혼다)이 자사의 고성능 핫해치 모델, 시빅 타입-R의 신모델을 준비하며, 최근 스즈카 서킷에서 최고 기록을 경신했다고 전했다. 혼다가 밝힌 바에 따르면, 새로운 시빅 타입-R은 최근 스즈카 서킷에서 실시한 테스트 주행에서 2분 23초 120을 기록, 전륜구동(FF) 차종으로서 가장 빠른 랩타임을 기록했다고 밝혔다. 참고로, 현재까지 스즈카 서킷에서 가장 빠른 전륜구동 양산차는 동사의 현행 시빅 타입-R의 리미티드 에디션이다.테스트에 사용된 차량은 양산 전 최종 사양에 해당하는 차량으로, 기타 문제만 없다면 이대로

미국에서 2021년 한 해 동안 가장 많은 판매량을 기록한 픽업트럭의 자리는 '또' 포드자동차(이하 포드)의 F-시리즈가 차지했다. 그 뿐만 아니라 미국 전체 자동차 판매량 1위까지 가져갔다. 미국 현지 자동차 전문매체 켈리 블루북(Kelley Blue Book)에 따르면, 포드는 2021년 한 해 동안 도합 726,004대의 F시리즈 픽업트럭을 판매했다고 전했다. 1976년 6세대 F-시리즈가 미국 최다 판매 기록을 달성한 이래 무려 45년 연속으로 1위를 차지한 것이다.지난 2021년에는 44년간 지켜왔던 포드 F-시리즈의 왕좌

일본의 자동차 시장은 경차의 판매 비중이 전체 자동차 시장의 3할 이상을 차지할 만큼 높으며, 항상 강세에 있다. 그 뿐만 아니라 대한민국 내에서는 사실 상 절멸해버린 소형 해치백의 인기도 매우 높으며, 중소형 MPV의 인기도 굉장히 높아, 이 3개 카테고리가 삼파전을 이룬다.물론 근래에는 SUV, 혹은 크로스오버 차종이 각광을 받고 있다. 그렇지만 여전히 이 시장은 작고 경제적이면서도 제한된 차체 크기 안에서 내부공간을 최대한 뽑아낸 형태의 차량이 인기가 많다. 또한 토요타 프리우스의 출현 이래로 하이브리드 자동차의 인기도 매우

일본은 높은 수준의 디지털 기술은 물론, 첨단의 로봇공학 기술을 보유하고 있다. 하지만 그러한 기술력을 지극히 아날로그적인 '결재 도장 찍는 기계'를 만들고, 식당에서 대기표 뽑아주는 로봇을 만드는 등, 그것을 활용하는 데 있어서는 지극히 아날로그적인 행태를 보이기도 한다. 그래서 그런 것일까? 일본에서는 최신 전기차에 사용되는 기술을 활용해 라멘을 서빙하는 기계를 만들기도 한다.일본의 닛산자동차(이하 닛산)는 자사의 순수 전기차 아리야(ARIYA)에 적용되는 e-4ORCE 기술을 응용한 라멘 서빙 기계, 'e-4ORCE 라멘카운터

미국 포드자동차(이하 포드)의 전기 픽업트럭 모델, F-150 라이트닝이 나스카(NASCAR) 레이스의 페이스카로 발탁되었다. 이로써 F-150 라이트닝은 나스카 역사 상 최초의 픽업트럭 페이스카(Pace vehicle)가 된다. F-150 라이트닝이 페이스카로 데뷔하게 될 나스카 오는 4월 7일부터 9일까지 마틴스빌 스피드웨이(Martinsville Speedway)에서 열리는 경기에 투입될 예정이다.페이스카란, 다른 말로 세이프티 카(Safety Car)라고도 하며, 러닝 스타트 시 대열을 일정한 페이스로 이끄는 역할과 경기장

미국은 픽업트럭의 발상지이자, 전 세계에서 가장 많은 숫자의 픽업트럭이 팔려나가는 나라다. 미국에서 픽업트럭은 생업의 현장은 물론, 각종 산업 현장을 누비고 있으며 심지어는 일반인들의 생활과 레저활동까지 책임지고 있다. 오늘날 미국의 자동차 시장에서 미국 자동차 미국 자동차 업계를 지탱하는 힘줄이 픽업트럭이기도 하다. 이렇듯 미국에서 픽업트럭은 다양한 분야에서 널리 사용되고 있다. 그리고 그 사용처 중에는 경찰 등, 법 집행기관(Law Enforcement)도 존재한다.이러한 가운데, GM의 글로벌 브랜드 쉐보레가 최근 풀사이즈 픽

교통사고, 화재 등의 긴급 상황에서 출동하는 긴급자동차의 발목을 잡는 요소 중 하나는 도로의 신호체계다. 적신호는 긴급자동차의 발목을 붙잡을 뿐만 아니라, 강행 통과시, 다른 통행 차량과 사고를 유발하기도 한다. 이는 대한민국 뿐만 아니라 교통선진국인 유럽도 예외가 아니라고 한다. 연구에 따르면, 독일에서는 매년 구급차 사고의 39%가 적신호시 강행통과를 하다가 발생한다고 하며, 영국에서는 하루 평균 6건, 연간 2,265건의 구급차 사고가 발생한다고 한다.그렇다면 긴급자동차에 한정해 적신호를 일시적으로 청신호로 바꿔주는 시스템이

글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)가 압도적인 존재감을 자랑하는 초대형 SUV ‘타호(TAHOE)’의 고객 인도를 오는 4월 중으로 개시한다. 국내에서 올해 1월 쉐보레 온라인 샵에서 사전계약을 시작한 타호는 미국에서 1994년 출시 이래 가장 많이 팔린 풀사이즈 SUV로, SUV 분야의 경험과 노하우를 바탕으로 고객과 함께 다양한 라이프스타일을 재정의하고자 하는 쉐보레 브랜드만의 SUV 정통성을 가장 담아낸 모델이다. 쉐보레는 타호 출시를 통해 국산과 수입 브랜드를 통틀어 국내 최초로 소형에서 초대형을 아우르는 SUV 포트폴

미국 포드자동차(이하 포드)가 3D 프린팅 기술의 적용 범위를 더욱 넓혀 나간다.포드의 어드밴스드 매뉴팩처링 센터(Advanced Manufacturing Center)에서는 자율적으로 움직이는 로봇이 단독으로 3D 프린터를 운용하는 실험을 진행 중이다. 하비에르(Javier)로 명명된 이 로봇은 바퀴달린 자율행동 로봇으로, 스스로 정시에 움직일 뿐만 아니라 사람의 감독 없이도 정확한 작업을 수행하도록 만들어졌다.포드자동차 측은 "이 새로운 공정은 각종 제조시설에서 로봇공학을 적용하는 방식을 바꿀 수 있는 계기를 제공할 것"이라며

미국 포드자동차(이하 포드) 최초의 전기 픽업트럭 모델, F-150 라이트닝이 EPA(美 환경보호청)의 최종 테스트를 마치고, 공식 최대주행거리가 결정됐다. 올해 봄 시즌 내에 미국 시장 인도가 시작될 예정인 이 순수 전기픽업은 기존 내연기관 버전을 상회하는 동력성능과 더불어, 우수한 실용성, 그리고 더욱 생산적인 업무 환경을 제공한다.포드 F-150 라이트닝은 트림 및 배터리 용량에 따라 총 7종으로 분류된다. 배터리는 기본형(Standard-range)과 연장형(Extended-range)이 마련되며, 구동방식은 모두 사륜구동이

'핫해치'는 자동차의 세계에서 "작은 고추가 맵다"는 속담을 문자 그대로 실현하고 있는 차들이다. 1976년, 폭스바겐 골프 GTI가 등장하면서 본격적으로 주목받기 시작한 핫해치는 정통 스포츠카와는 또 다른 세계를 선사했다. 일상용 소형 승용차를 기반으로 하는 만큼, 고가의 정통 스포츠카들에 비해 훨씬 부담 없는 가격과 더불어, 일상에서도 활용할 수 있는 실용성까지 겸비한 핫해치는 유럽과 영국 시장을 중심으로 큰 인기를 끌었으며, 지금도 꾸준히 새로운 모델들이 만들어지고 있다. "작은 차, 큰 기쁨"을 온몸으로 실현하고 있는 세계의

현대자동차(이하 현대차)의 아이오닉 5가 독일 최고 권위의 자동차 전문지, 아우토빌트(AutoBild)紙 제 9호에 실린 전기차 비교평가에서 독일 전기차의 자존심이라 할 수 있는 메르세데스-벤츠 EQB를 앞선 평가를 받았다. 현대차 아이오닉 5가 세계 최고 수준의 자동차 강국 독일에서 또 한 번 호평 받으며 세계 전기차 시장의 새로운 대표 모델로 입지를 굳히고 있는 것이다.아우토빌트 2개 차종 비교평가는 ▲바디 ▲컴포트 ▲파워트레인 ▲주행 다이내믹 ▲커넥티드카 ▲환경 ▲비용 등 총 7개 부문, 53개 세부 항목에 대해서 진행됐으며,

미국 포드자동차(이하 포드)가 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 그동안 진행해 왔던 對러시아 투자와 더불어 현재 진행중인 상용차 사업을 전면 중단하고, 우크라이나 난민을 지원하겠다는 의사를 공개적으로 밝혔다.포드는 이 날 발표한 보도자료에서 "글로벌 커뮤니티의 일원으로서 포드는 우크라이나 침공과 그에 따른 평화 및 안정에 대한 위협에 대해 깊이 우려하고 있다"며, "포드 솔러스(Ford-Sollers)를 통해 진행하고 있었던 러시아 시장용 상용차 생산을 전면 중단하며, 조인트 벤처 협력사들도 러시아에서의 사업 운영을 추후 공지가 있

'아이오닉 6'로 출시될 현대자동차의 5도어 쿠페형 신형 전기차로 예상되는 차량의 스파이샷이 포착됐다. 스파이샷에 잡힌 아이오닉 6는 프로페시 컨셉트의 전체적인 외형을 상당부분 보존하고 있는 모습이다. 하지만 등화류 등의 디자인은 지나치게 급진적인 프로페시의 것 보다는 상당히 보수적으로 변화할 것으로 보인다.도어는 도어핸들의 위치로 보아, 컨셉트에 나타났던 수어사이드 도어가 적용되지 않는 것으로 추정된다. 이 부분은 아마도 비용의 문제로 보인다. 또한 안전규제 등을 충족하기 위함인지, 컨셉트카 보다는 전후륜의 오버행이 다소 늘어난