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이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리가 2017 페라리 챌린지(Ferrari Challenge) 아시아 태평양 지역 6번째 레이스를 F1 싱가포르 그랑프리와 함께 싱가포르 마리나 베이 스트리트 서킷에서 개최한다고 밝혔다. F1 서킷 중에서도 가장 주행이 까다로운 것으로 알려진 마리나 베이 스트리트(The Marina Bay street) 서킷은 싱가포르의 아름다운 야경과 함께 유일하게 나이트 레이스가 펼쳐지는 곳이다.페라리 챌린지 아시아 태평양 지역 경기에서는 한국을 비롯해 싱가포르, 일본, 중국, 홍콩, 뉴질랜드, 호주, 태국, 타이완,

페라리에게 있어 12기통 엔진은 자존심과도 같다. 그들이 써내려 간 역사 속에는 항상 12기통 엔진을 탑재한 페라리가 존재했으며, 환경을 이유로 다운사이징이 미덕이 된 현재에도 12기통 페라리의 역사는 계속되고 있다. 슈퍼카 브랜드에게 있어 실린더의 개수는 자존심과도 같다.페라리는 2017 제네바모터쇼를 앞두고 F12 베를리네타의 후속 모델을 공개했다. 하위급 모델들이모두 과급기를 달며 12기통 페라리의 명맥이 아슬아슬해졌으나, 페라리는 플래그십 모델의 자존심을 지켰다. 12기통 페라리의 계보를 잇는 `812 슈퍼패스트에는 `굉장히

´월드 랠리 챔피언십(이하 WRC) 2017´ 3차전 멕시코 대회에서 시트로엥 토탈 아부다비 WRT 팀의 크리스 미케(Kris Meeke)가 우승하며, 시트로엥 레이싱 팀에 2017년 WRC 복귀 이후 첫 우승을 안겼다. WRC 3차전 멕시코 대회는 3월 9일부터 12일까지(현지 시각 기준) 멕시코 레옹(León)에서 총 897.68km의 거리로 랠리가 진행됐다. 이번 멕시코 대회에서 시트로엥 토탈 아부다비 WRT팀의 크리스 미케는 압도적인 실력으로 2 라운드 이후 줄곧 1위를 질주하며 3시간 22분 4.6초의 기록으로 최종우승을

지난 2월, BMW 5시리즈가 세대변경을 통해 새로운 모습으로 돌아왔다. 5시리즈는 코드네임 E34, 3세대 모델부터 공식적으로 한국 땅을 밟아왔다. 2017년 2월, 7세대에 이른 5시리즈는 상품성을 향상시켜 E 세그먼트 수입차 시장에서의 경쟁력을 바짝 높였다. 그리고 메르세데스 벤츠 E클래스에게 빼앗긴 수입차 시장의 왕좌를 탈환하려 한다. 5시리즈는 BMW 코리아의 슈퍼 스테디셀러 역할을 톡톡히 하며 한국 수입차 시장의 대표 차종으로 자리매김하였다. 특히 선대 모델인 6세대 F10의 경우, 파격적인 가격정책과 BMW답지 않은 부

인피니티는 르노 스포츠 포뮬러 원(Renault Sport Formula One™)의 신형 경주 차량 및 2017년 드라이버 라인업을 공개했다. 이를 위해 런던에서 개최된 행사에서 자사와 르노 스포츠 포뮬러 원 간 장기적 기술 협력 파트너십을 본격적으로 진행한다고 23일 밝혔다.이 날 신형 경주 차량 R.S.17을 새롭게 공개하고, 인피니티와 공동 개발한 2세대 에너지 회생 시스템(ERS, Energy Recovery System)을 최초로 선보였다. 지난해 인피니티와 르노 스포츠 레이싱은 F1에 성공적으로 데뷔한 바 있다인피니티

기아자동차는 스웨덴 북부의 소도시 아르예플로그(Arjeplog)에 위치한 모비스 동계 시험장에서 스팅어의 주행성능과 안전성 관련 시험 현장을 22일(수) 공개했다. 최종적으로 저마찰 환경을 가진 아르예플로그 시험장에서의 시험을 통해서 스팅어가 정교한 핸들링과 안락한 승차감을 모두 갖춘 모델이 되도록 개선할 목적으로시행된다. 개발에 참여한 엔지니어 약 150여명에 시험에 참여한다. 아르예플로그아르예플로그는 최저 영하 40도까지 내려가는 혹한지역으로 눈길, 빙판 등 자동차와 노면의 마찰이 적어지는 구간이 많다. 이런 환경에서는 자동차의

중국의 가전제품 업체, `샤오미`가 생활 곳곳에 스며들고 있다. 이들이 생산한 보조배터리는 이미 2015년과 2016년 각각 국내 시장 점유율 75%, 60%를 점유할 정도로 강력한 영향력을 발휘하고 있다. 그뿐만 아니라 스마트밴드, 블루투스 헤드셋, 액션캠, 체중계, 가방 등 다양한 중국산 제품들을 국내에서 판매하고 있다.이런 와중에, 한국보다도 뒤늦게 자동차 산업에 뛰어든 중국의 자동차 브랜드가 한국 자동차 시장에 속속들이 출사표를 던지기 시작했다. 포톤과 선롱버스는 이미 국내에 진출했고, 중한 자동차가 지난달 정식으로 한국 시

이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리가 2017 제네바 모터쇼에서 페라리 역사상 가장 빠르고 강력한 12기통 베를리네타 `812 슈퍼패스트(Superfast)`를 세계 최초로 공개한다. 페라리 12기통 엔진 역사의 새로운 시대를 여는 812 슈퍼패스트는 F12베를리네타와 F12tdf 로 연결되는 페라리 12기통의 귀한 계보를 잇는다.812 슈퍼패스트의 6.5리터 12기통 엔진은 프론트 미드 엔진형 스포츠카 부문에서 새로운 기준을 제시한다. 8500rpm에서 최고출력 800마력을 분출한다. 이는 리터 당 123마력에 달하는 출력이다. 또한

미국 전역을 휘젓고 다니는 픽업트럭의 대표주자는 단연 포드 F 시리즈이다. 미국시장에서 32년 연속 판매량 1위를 달성한 전무후무한 기록을 지닌 존재다. 아울러 포드자동차의 수익을 책임지는 효자모델임과 동시에 `원 포드` 전략으로 통합되기 이전, 미국 포드를 이끄는 리더였다.1948년, F 시리즈의 전설을 쓰기 시작한 1세대가 출시되었다. 그리고 현재까지 무려 13세대를 이어왔다. 혁신을 예고했던 13세대의 경우 차체의 대부분을 스틸 대신 알루미늄을 사용하여 중량을 320kg가량 줄였다. 연비의 최대 적인 무게가 줄어드니, 연비 효

`르노`는 얼핏 보기엔 대중차를 위주로 만드는 평범한 브랜드라 여겨진다. 최근에는 화려한 패밀리룩 디자인을 라인업에 접목하며 맵시 있는 브랜드로 거듭나고 있다. 여느 유럽 브랜드답게 소형차를 기가 막히게 만드는 대중차 브랜드이지만, 놀 땐 확실히 노는 `화끈한` 구석도 있다. 이러한 성격은 ´르노 스포트´에서 찾아볼 수 있다.르노는 르노 스포트라 이름 붙인 고성능 디비전을 보유하고 있다. 이를 통해 고성능과 스포츠를 꽤 강력히 부르짖는다. 르노는 최고의 자동차 레이스, F1에 엔진을 공급하기도 하며, 자사의 차들에 `르노 스포트`

오늘날 페라리와 함께, 이탈리안 슈퍼카 브랜드의 양대 산맥을 이루는 람보르기니(Automobili Lamborghini)는 특유의 디자인과 폭발적인 성능, 그리고 브랜드 고유의 감성 등으로 전 세계에 수많은 팬을 거느리고 있으며, 대한민국에서도 슈퍼카의 대명사로 알려져 있다. 그렇다면 이 람보르기니의 첫 작품은 과연 무엇이었을까?`슈퍼카`라는 답을 기다리고 있었던 독자들에게는 미안하지만, 람보르기니의 첫 작품은 슈퍼카가 아니었다. 그들의 첫 슈퍼카는 1966년 제네바 모터쇼를 통해 데뷔한 미우라(Miura)였고, 이 차는 람보르기니

자동차와 시계는 태생적으로 부품과 부품들이 모여 태어나는 복잡한 기술의 결정체이다. 또한 가격 정책 역시 고가로 형성되어 있는 측면에서 소비 환경이 매우 비슷하다고 할 수 있다. 그리고 모터스포츠만큼 손목이 많이 노출 되는 스포츠가 또 있을까? 스티어링휠과 기어를 바쁘게 움직이는 드라이버 덕분에 드라이버의 시계는 자연스럽게 전세계 모터스포츠 팬들에게 광고 되는 효과를 누리게 된다. 이런 상업적인 부분을 레이싱팀과 시계 회사들은 적극적인 파트너십 체결로 이익을 극대화하고 있는 우리에게 익숙한 4개의 브랜드를 소개한다.위블로16개의 컨

요즘처럼 다운사이즈 된 터보 엔진과 디젤 엔진의 세단이 대세인 세상에서 대배기량 자연흡기 가솔린 엔진이 주던 낭만은 잊기 힘들다. 약 10년전쯤은 대배기량 자연흡기 가솔린 엔진의 완성도 높았고 전성기였던 시간이었다. 이 시기에 나왔던 차 중 하나는 바로 렉서스 첫 F였던 IS F였다. 모두가 자연흡기 방식의 엔진 크기를 키우는데 경쟁을 하던 때, 토요타로 내공을 쌓은 렉서스도 출사표를 던진 것이다.IS F는 2006년 12월 6일에 프레스를 통해 발표됐고, 렉서스 LFA 컨셉트카와 함께 2007년 1월 8일 북미국제오토쇼에서 데뷔했

이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리가 2016년 경영성과를 발표했다. 페라리는 지난 한해 동안 총 8014대의 차량을 출고했으며 이는 전년 대비 4.6% 상승한 수준이다. 488 GTB와 488 스파이더 등 8기통 모델의 판매량이 5% 증가했고, 최근에 출시한 GTC4루쏘와 한정 생산 슈퍼카 라페라리 아페르타, 그리고 강력한 성능을 자랑하는 F12tdf 등 12기통 모델의 판매량은 4% 상승했다. 지역별로 살펴보면, 작년 동기 대비 유럽 및 중동 아프리카 지역이 8%의 판매량 증가를 기록했고, 미대륙 3%, 아시아태평양 2%, 중국 지역

매년 두자릿수를 기록하던 수입차 판매량 증가율이 7년만에 감소세로 돌아섰다. 여기에는 그동안 대한민국 수입차 시장에서 적지 않은 점유율을 차지하고 있었던 폭스바겐 및 아우디의 차량들이 정부로부터 `판매 중지 및 인증 취소` 처분을 받으며 판매가 중단된 것이 가장 큰 원인 중 하나로 지목되고 있다. 그러나 메르세데스-벤츠는 19.9%나 판매량이 증가했다. 메르세데스-벤츠는 5만6,343대를 판매해 수입차 시장 점유율 25%를 기록했고 수입차 시장 부동의 1위였던 BMW를 2위로 밀어냈다. 2016년 한 해 동안 가장 많이 팔린 수입차

마세라티는 현재 볼륨의 확대를 위해 기블리와 르반떼 등, 신모델을 차례로 내놓고 있다. 그 첫 번째 타자가 기블리이고, 두 번째 타자가 최근 출시된 SUV 모델인 르반떼다. 1967년 태어난 동명의 GT(Gran Turismo)에게서 이름을 따 온 마세라티 기블리는 마세라티 볼륨 확대의 신호탄을 쏘아 올리며, 마세라티 브랜드에 새로운 국면을 맞게 해 준 모델이다. 마세라티 기블리의 정점에 있는 S Q4 모델을 시승하며 이탈리아에서 온 프리미엄 세단의 매력을 경험해 본다. Vat 포함 차량 기본 가격은 1억3,880만원.마세라티 기블

픽업트럭과 카라반이 만나면 트럭 캠퍼(Truck Camper)가 된다. 국내에는 생소한 영역의 레크리에이션 도구지만, 북미와 호주에서는 대중에게 친숙하다. 북미에서는 트럭 캠퍼라는 용어 대신에 Slide-In, Cab-Over로 불리기도 한다. 유럽에서는 Demountable 또는 Dismountable, 호주에서는 Slide-On이라는 용어로 불린다. ‘픽업트럭의 적재함 위로 얹혀진다´, ‘탈부착이 가능하다’, ‘벙커베드가 승차공간 위까지 이른다’ 등을 뜻하는 명칭만으로도 트럭 캠퍼의 특징을 직감할 수 있다. 트럭 캠퍼를 생산하는

혼다기연공업(이하 혼다)이 오는 2017년 1월 13일(금)부터 15일(일)까지 펼쳐지는 `도쿄 오토살롱 2017`에 참가, 자사의 신형 양산차, 컨셉트카를 바롯하여, 모터싸이클, 경주용 자동차 및 경주용 모터싸이클 등 다수의 차종을 출품한다. 혼다는 본 행사에서 ``다양한 사용자의 가능성을 제안하고 모빌리티의 즐거움과 모터스포츠의 매력을 전하고자 한다``고 밝혔다.자동차 부문에서는 올 8월부터 일본 내수 시장에 출시한 하이브리드 스포츠카 `NSX`를 비롯하여, 그야말로 `혼다 다운 달리기`를 구현하며 일본 내외로 큰 반향을 일으켰

시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스는 `월드 투어링카 챔피언십(WTCC) 2016`의 11차전 카타르 대회를 끝으로 시트로엥 WTCC 레이싱 팀이 3년 연속 드라이버와 제조사 부문 우승을 확정했다고 밝혔다.11차전 카타르 대회는 지난 24일부터 25일(현지 시각 기준) 카타르 로자일 인터내셔널 서킷에서 펼쳐졌다. 이번 대회 2라운드에서 시트로엥 레이싱 팀은 메흐디 베나니(Mehdi Bennani)가 1위, 호세 마리아 로페즈(Jose Maria Lopez)가 3위를 차지하며 활약을 펼쳤다. 시트로엥 레이싱 팀은 이미 지난 일본, 중

``페라리의 심장을 처음으로 탑재한 세단은?``이라는 질문에 `마세라티 콰트로포르테`로 답할 독자가 충분히 있을 수 있다. 마세라티 콰트로포르테가 페라리의 심장을 얹은 세단으로 유명하며, 그것이 주요한 세일즈 포인트 중 하나인 까닭도 있다. 페라리 V6 터보 엔진을 사용하는 기블리까지 등장한 현재에도, 페라리의 심장을 얹은 세단을 거론할 때에는 열에 아홉 이상은 콰트로포르테를 거론한다. 하지만 콰트로포르테는 비교적 근래에나 페라리의 심장을 얹게 된 세단이지, 가장 먼저 페라리의 엔진을 얹은 세단은 아니다. 페라리가 마세라티에게 엔진