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해피캠퍼사의 창립자 `마이클 데릭(Michael Derek)`은 가정에서 클래식 카라반들을 복원하는 작업을 보며 자랐다. 카라반이 제공하는 편안함, 편리함, 효율성에 마음을 뺏긴 그는 이러한 특성들을 살려 해피 캠퍼사를 설립하고 첫 번째 클래식 카라반 `HC1`을 탄생시켰다. 해피캠퍼사의 HC1의 디자인은 고전적인 클래식 카라반의 것을 따랐다. 클래식한 디자인이 적용된 HC1의 작은 차체는 파란색, 빨간색을 비롯하여 7가지에 달한다. 극도로 경량화된 차체는 공차 중량이 약 500kg에 불과하다. 적재 가능한 중량은 180kg이다.

이따금 식당에서 동전만 한 물티슈를 받는다. 색이 하얗고 모양이 둥그레 흡사 마시멜로 같기도 하다. 그러나 물만 조금 부어주면 금세 일반 물티슈로 변해 평소에 휴대하기도, 사용하기도 편리하다. `코인 티슈`, `압축 티슈`라는 이름도 있다.`평소에는 작게, 사용할 때만 커지는` 물건을 찾는 것은 인간의 본능인가 보다. 이번에 소개할 카라반도 평소에는 전장이 2.6m에 불과하지만, 버튼 하나만 누르면 크기가 세 배까지 늘어난다. 프랑스 캠핑카 제조업체 `뷰어(BeauER)`에서 제작한 `3X`를 만나보자.뷰어 3X의 시작은 코인 티슈

아웃도어 활동을 위한 탈 것에 대한 구분의 경우, 유럽에서는 모터홈, 카라반, 캠퍼밴 등으로 나뉘며, 북미 지역에서는 유럽에서보다 더욱 세분된다. 유럽에서의 모터홈과 캠퍼밴은 클래스란 단어를 사용해 구분하며, 카라반은 트래블 트레일러(Travel Trailer), 피프스 휠 트레일러(Fifth Wheel Trailer), 토이 하울러(Toy Hauler), 하이브리드 트래블 트레일러(Hybrid Travel Trailer), 텐트 캠핑 트레일러(Tent Camping Trailer), 트럭캠퍼(Truck Camper) 등으로 다양하

카라반으로 캠핑사이트를 구축하는 방법은 다양하다. 지난 23일부터 25일까지 개최된 BOC 랠리에서는 카라반으로 구축할 수 있는 다양한 캠핑사이트의 유형을 살펴볼 수 있었다. 카라반 1대일 경우와 2대, 3대일 경우, 그리고 3대 이상의 다수의 카라반을 이용할 경우의 캠핑사이트 구축 방법을 소개한다.카라반 1대를 이용해 사이트를 구축할 경우에는 카라반에 장착된 어닝과 카라반 가장자리에 설치된 레일을 이용해 레일 텐트를 활용하는 방법이 가장 많다. 사이트 구축시간이 짧은 것이 장점이다.카라반 2대를 이용하는 경우에는 어닝을 공유하는

카라반으로 캠핑사이트를 구축하는 방법은 다양하다. 지난 23일부터 25일까지 개최된 BOC 랠리에서는 카라반으로 구축할 수 있는 다양한 캠핑사이트의 유형을 살펴볼 수 있었다. 카라반 1대일 경우와 2대, 3대일 경우, 그리고 3대 이상의 다수의 카라반을 이용할 경우의 캠핑사이트 구축 방법을 소개한다. 카라반 1대를 이용해 사이트를 구축할 경우에는 카라반에 장착된 어닝과 카라반 가장자리에 설치된 레일을 이용해 레일 텐트를 활용하는 방법이 가장 많다. 사이트 구축시간이 짧은 것이 장점이다. 카라반 2대를 이용하는 경우에는 어닝을 공유하

하이머사는 독일에서 카라반을 가장 많이 판매하는 기업이다. 1923년에 가내수공업을 시작으로 현재 모터홈, 카라반, 특수차량 등 총 28개 모델을 생산하고 있다. 카라반은 1957년 제작된 ‘트롤(Troll)’이 시초가 되는 모델이다. 1960년에는 투어링 모델, 1966년에는 노바 모델, 2012년에는 익사이팅 모델이 추가로 라인업에 이름을 올렸다. 이번에 소개할 카라반은 노바 익사이팅 모델이다. 트림명은 485다. 노바 익사이팅 모델은 하이머사의 카라반 라인업중 허리를 차지하는 모델로 대중적 인기가 높은 특징을 가진다. 세련된

본격적인 휴가철이다. 좀 더 특별한 휴가를 위해 카라반을 이용해도 좋을 것 같다. 손쉬운 설치와 다양한 편의시설을 갖춘 카라반은 장소에 크게 구애받지 않고 원하는 장소에서 캠핑이나 휴식을 즐길 수 있다. 접근성이 뛰어나기 때문이다. 차체의 각 모서리 밑 면에 설치된 아웃트리거를 지면에 내려 차체를 견고하게 하고, 외부전원연결구에 전기를 연결하면 그 자체로 여유를 즐길 수 있는 휴식공간을 마련할 수 있다. 더불어 외부에 부착된 어닝를 펼치고, 그 밑으로 의자와 탁자를 두면 나만의 안식처가 된다. 캠프야(www.campya.co.kr)

캠핑을 즐기는 방법은 다양하다. 노지 캠핑, 오토 캠핑, 글램핑 등 텐트를 이용한 캠핑과 카라반, 캠핑카 등 RV를 이용하는 캠핑 등을 예로 들 수 있다. 후자의 경우, 전자에 비해 큰 금액이 구매에 소요되기 때문에 체크리스트를 만들어 구매 시 꼼꼼하게 확인하는 것이 중요하다. 캠프야(www.campya.co.kr)에서는 카라반 구매에 따른 꼭 확인해야 하는 사항을 살펴봤다.캠핑 스타일텐트를 이용한 캠핑을 즐겼던 구매자라면 캠핑에 사용됐던 다수의 장비를 카라반에 수납해야 하는 숙제를 가지고 있다. 따라서 카라반의 축 하중을 반드시

에리바(ERIBA. 이하, 에리바)는 유럽을 대표하는 카라반 및 모터홈 제작 업체인 하이머 그룹에서 플래그쉽 모델로 명성이 높은 모델이다. 고급스런 외관을 비롯해 짜임새 있는 수납공간과 가구, 그리고 편리한 동선이 적용된 내부가 매력적이기 때문이다. 1957년 생산된 하이머 그룹 최초의 카라반인 트롤(Troll)의 맥을 이어, 60여년 동안 축적된 기술력이 고스란히 적용되었다.에리바는 투어링(Touring), 필링(Feeling), 익사이팅(Exciting), 노바(Nova), 노바 S 트림으로 나뉘며, 이번에 소개할 모델은 에리바

에리바(ERIBA. 이하, 에리바)는 유럽을 대표하는 카라반 및 모터홈 제작 업체인 하이머 그룹에서 플래그쉽 모델로 명성이 높은 모델이다. 고급스런 외관을 비롯해 짜임새 있는 수납공간과 가구, 그리고 편리한 동선이 적용된 내부가 매력적이기 때문이다. 1957년 생산된 하이머 그룹 최초의 카라반인 트롤(Troll)의 맥을 이어, 60여년 동안 축적된 기술력이 고스란히 적용되었다. 에리바는 투어링(Touring), 필링(Feeling), 익사이팅(Exciting), 노바(Nova), 노바 S 트림으로 나뉘며, 이번에 소개할 모델은 에리

하이브리드 차량이 존재하듯이, 캠핑 RV 영역에서도 동일하게 이와 같은 모델이 존재한다. 덴마크 캠플렛(Camp-Let)사에서 생산되는 캠플렛 트레일러가 대표적인 예이다. 텐트와 카라반의 장점만 뽑아 만들었다. 캠플렛은 캠핑에 필요한 텐트 역할을 하는 입식 타입의 침실, 그리고 카라반 내부와 같은 주방과 거실을 견인이 가능한 트레일러 박스 내부에 모두 수납되는 형태를 가진다. 캠플렛 모델은 사바나, 클래식, 프리미엄 트림으로 나뉜다. 소개하는 모델은 프리미엄 트림으로 모델 중 하이앤드급이다. 디자인_확장 전후 차체는 납작한 직사각형

대륙을 대표하는 카라반 제작 기업을 꼽으라면 미국의 에어스트림사, 영국의 스위프트 그룹, 그리고 독일의 하이머사를 대표적으로 들 수 있다. 하이머사와 스위프트 그룹은 독일과 영국에서 가성비가 우수한 품질 좋은 카라반을 생산하고 있고, 미국의 에어스트림사는 비행기 동체에 사용되는 알루미늄 소재를 프레임 방식으로 차체에 적용해 고품질의 카라반을 생산하는 것으로 유명하다. 이번에 소개할 카라반은 독일의 카라반 시장에서 점유율이 가장 높은 하이머사의 가장 대중적으로 인기가 높은 에리바 익사이팅 505 모델이다. 하이머사의 카라반 라인업 중

카라반 외부에 장착된 장치들은 매우 다양하다. 견인차와 연결할 수 있는 견인장치, 사이드브레이크, 청수주입구 등 여러 장치의 명칭과 특성에 대해서 알아본다. 부위별 명칭은 영국산 카라반을 기준으로 한다. 1.안전 커플러견인차와 카라반을 안전하게 연결하는 장치로 일반 커플러를 포함하는 안전장치다. 일반 커플러 장치와 잠금장치가 더해져 카라반과 더욱 안정적으로 연결해 준다. 2.일반 커플러 견인차의 트레일러 히치에 달린 견인볼을 견고하게 잡아주는 역할을 한다. 수입 카라반에는 주로 AL-KO, BPW사 제품이 사용된다. 3.자키 휠 핸

캠프렛(Camp-let) 트레일러 텐트는 텐트가 매립된 형태로 설계된 트레일러로 덴마크 기업인 캠프렛에서 생산한다. 국내에는 아웃도어 용품 전문 제작 업체인 버팔로의 자회사 ㈜오토홈스에서 수입해서 판매한다. 캠프렛은 1961년에 설립되었고 캠프렛 트레일러 텐트는 1968년에 제작되었다. 다양한 기능과 빼어난 디자인을 바탕으로, 사람의 힘으로 간편하게 설치할 수 있는 편의성이 제작의 모토였다. 캠핑카과 카라반에 비해 상대적으로 낮은 가격, 이동과 보관의 편의성, 다양한 서비스 공간 창출 등은 캠프렛 트레일러 텐트가 가지는 큰 장점들이

국내 카라반 시장에서 영국산 카라반들의 비약적인 판매가 도드라지게 눈에 띈다. 그 중심에 우뚝 선 브랜드가 바로 스위프트 그룹의 카라반들이다. 스위프트 그룹은 카라반과 모터홈, 그리고 모빌홈을 생산하고 있는 레져산업 관련 기업으로 유럽에서 명성이 높다. 특히 카라반 제작과정에 적용되는 SMART공법과 Grade 3 스탠다드 시스템은 수려한 디자인과 다양한 기후조건에서의 뛰어난 내구성 및 우수한 난방시스템을 제공해주는 주요 요인이 된다. 카라반 생산라인은 스위프트(Swift), 스털링(Sterling), 스프라이트(Sprite) 등

SPORT 16(이하, 스포츠 16)은 에어스트림사의 밤비(Bambi. 이하, 밤비)모델이다. 견인에 따른 부담감 최소화와 연비를 상승시킬 수 있도록 가볍고 강하게 제작되는 것이 특징이다. 공차중량이 가벼워 견인차의 선택 시, 폭을 넓힐 수 있는 장점을 가지고 있다. 제원상 5미터 미만의 외부 길이와 구조상으로는 한 개의 차 축을 가지고 있다. 에어스트림사에서는 1961년 처음으로 대중에게 선보였다. 당시의 미국 내 소비자들의 취향을 반영한 카라반이기도 하다. 최근에는 밤비란 모델명은 차 축을 한 개를 가진 모델 모두에게 부여된다.

2015년의 카라반, 캠핑카 시장은 다사다난한 한 해로 기억된다. 정식 수입업체와 병행 수입업체간의 경쟁, 엔트리급 카라반 시장의 축소, 영국산 카라반의 약진 등으로 2015 카라반 시장은 정의할 수 있다. 캠핑카 시장은 춘추 전국 시대처럼 주인 없는 시장에서의 선점을 꾀하는 국산 캠핑카 제작 업체들의 경쟁, 현대차 쏠라티의 등장 등을 손꼽을 수 있다. 1.정식 수입업체와 병행 수입업체간의 경쟁국내에는 미국, 독일, 영국, 프랑스, 폴란드 등 전 세계 각지에서 제작되는 약 25개 브랜드의 40여종의 카라반 모델들이 수입되어 판매되고

국내 카라반 시장에서 영국산 카라반들의 비약적인 판매가 도드라지게 눈에 띈다. 그 중심에 우뚝 선 브랜드가 바로 스위프트 그룹의 카라반들이다. 스위프트 그룹은 카라반과 모터홈, 그리고 모빌홈을 생산하고 있는 레져산업 관련 기업으로 유럽에서 명성이 높다. 특히 카라반 제작과정에 적용되는 SMART공법과 Grade 3 스탠다드 시스템은 수려한 디자인과 다양한 기후조건에서의 뛰어난 내구성 및 우수한 난방시스템을 제공해주는 주요 요인이 된다. 카라반 생산라인은 스위프트(Swift), 스털링(Sterling), 스프라이트(Sprite) 등

하이머 그룹은 유럽에서 가장 규모가 큰 모터홈, 카라반 제작 업체로 명성이 자자하다. 그들의 역사는 1923년 Alfons Hymer에 의해 농기계를 수선하는 작은 가내수공업에서 태동된다. 1956년에 그의 아들 Erwin Hymer가 합류하게 되고, 1957년에는 엔지니어 출신인 Erich Bachem과 함께 하이머 그룹의 최초 카라반인 `Troll`을 제작하게 된다. 1961년부터는 본격적으로 카라반과 모터홈이 그들의 손에 의해 생산된다. 엔지니어인 Erich Bachem의 이름은 하이머가 생산하는 카라반 모델의 모델명 `ERI

제작 시간이 가장 많이 소요되는 카라반, 가장 화려한 카라반, 가장 비싼 카라반, 대를 이어 타는 카라반, 유명인들이 가장 많이 소유한 카라반 등으로 통용되며 유명세를 떨치는 카라반이 존재한다. 바로 에어스트림사의 카라반을 일컫는 말이다. 카라반을 운영하는 캠퍼라면 궁극적으로 소유하고 싶은 하는 대상이 되기도 한다. 자동차로 비유하자면 롤스로이스나 벤틀리와도 견줄만한 입지를 가지고 있다. 깐깐한 공정 과정도 빼놓을 수 없는 자랑거리다. 여타의 제작업체와 차별되는 점이다. 모든 공정이 수작업을 통해 이뤄진다. 프레임구조를 가진 차체는