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세계적인 슈퍼카 브랜드 페라리가 지난 3월 6일(현지 시각) 스위스 제네바에서 열린 '2018 제네바 모터쇼'에서 페라리 488 피스타의 실제 모습을 최초로 공개했다. 페라리 488 피스타는 페라리 8기통 라인업 사상 가장 강력한 엔진을 지닌 V8 스페셜 시리즈 모델로 페라리 레이싱 기술의 집약체라 할 수 있다. 모델명에 사용된 ‘피스타(Pista)’는 이탈리아어로 레이싱 트랙이라는 의미를 갖고 있으며, 비교할 수 없는 페라리만의 모터스포츠 역사를 표현한다. 지난 25년간 페라리는 488 챌린지(488 Challeng) 모델로 3개

메르세데스-벤츠는 제88회 2018 제네바 모터쇼에서 점차 세분화되고 있는 소비자 니즈에 완벽히 부합하는 다양한 신차들을 세계 최초로 선보였다.메르세데스-벤츠는 보다 다변화된 메르세데스-AMG의 신차를 다수 공개하며 더욱 새로워지고 강력해진 메르세데스-AMG 라인업을 완성했다. 메르세데스-AMG가 독자 개발한 최초의 4도어 쿠페 모델인 ‘메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페(Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé)’를 선보이며 성공을 거두고 있는 AMG GT 패밀리에 새로운 라인업을 추가했다.또한, 역사상 가장 큰 변화를

람보르기니는 2018 제네바모터쇼를 통해 퍼포먼스의 혁신을 안겨준 '우라칸 퍼포만테'에 오픈에어링의 낭만을 더한 '우라칸 퍼포만테 스파이더'를 세계 최초로 공개했다.640마력을 내뿜는 5.2리터 V형 10기통 엔진을 품고 마치 도장깨기하듯 세계 신기록을 경신 중인 우라칸 퍼포만테의 등장 1년만에 가지치기 모델이 등장한 것. 경량화와 파워트레인 성능 향상으로 노멀 우라칸과는 또 다른 차원을 만들었던 '우라칸 퍼포만테'와 같이, 이번 신차도 우라칸 스파이더와는 여러 부분에서 차이를 보인다.가령 우라칸 퍼포만테 스파이더의 레이아웃을 살펴

BMW 그룹이 현지시각 3월 6일, 2018 제네바 모터쇼에서 BMW 콘셉트 M8 그란 쿠페(BMW Concept M8 Gran Coupe)를 세계 최초로 공개했다. BMW 콘셉트 M8 그란 쿠페는 BMW 8시리즈의 고급스러움을 ‘M’의 핵심 가치와 결합시킨 모델이다.BMW의 새로운 디자인 언어를 기반으로 제작된 콘셉트 M8 그란 쿠페는 역동성을 드러내는 면 처리와 정밀한 캐릭터 라인으로 표면을 완성했다. 아래로 갈수록 넓어지는 키드니 그릴로 저중심 설계를 강조했으며, BMW 초창기 쿠페 모델과 마찬가지로 키드니 그릴과 그릴 서라운

쌍용자동차가 6일, 2018 제네바모터쇼에서 향후 현지 시장 확대를 이끌어 나갈 렉스턴 스포츠와 세계 최초로 EV 콘셉트카 e-SIV를 선보였다. 이외에도 티볼리 브랜드 등 주력 모델을 전시했다.쌍용자동차 최종식 대표이사는 “이번 모터쇼를 통해 뛰어난 오프로드 주행성능은 물론 여유로운 공간, 진보된 인포테인먼트 시스템과 우수한 안전성을 모두 갖춘 렉스턴 스포츠를 유럽 소비자들에게 선보이게 되어 기쁘다”며 “가까운 미래에 출시될 EV를 비롯해 스타일리시한 디자인과 첨단기술로 즐거움을 선사하는 신모델을 지속적으로 선보이겠다”고 말했다.

국내외의 다양한 스포츠, 레저 용품을 한눈에 살펴볼 수 있는 국제스포츠레저산업전(SPOEX 2018)이오늘(22일)(목) 서울삼성동 COEX에서 화려하게 문을 열었다. 국민체육진흥공단과한국무역협회가 공동 주최하는 국내 최대 규모의 스포츠/레저산업 종합전시회 SPOEX 2018은 국내/외 헬스/피트니스, 스포츠용품 및 운동장 체육시설, 캠핑카, 아웃도어 및 캠핑 용품, 자전거,수중/수상 스포츠 용품 분야의 480여개 업체가참가하여 자사의 최신 제품을 선보였다.평창동계올림픽의 열기가 고조되는 가운데 개최된 본행사는 COEX A~D홀 전

어큐라는 이번 2018 북미국제오토쇼(이하, NAIAS)에서 자사의 주력 모델인 RDX 후속 모델의 컨셉트 모델을 공개했다. '컨셉트'라 에둘러 표현하긴 했으나 사실상 양산 직전에 소비자들의 반응을 떠보기 위한 프로토타입 모델이다.'프리시전' 컨셉트로부터 시작된 새 어큐라 디자인 테마는 제법 빠른 속도로 번져왔다. '채소 가는 강판' 같다고 조롱받은 파워 플레늄 그릴의 자리를 대신한 다이아몬드 펜타곤 그릴이 바로 새 디자인 테마의 핵심이다.어큐라는 신형 RDX에도 어김없이 이 새로운 문장(紋章)을 앞 머리에 달아 강렬한 얼굴을 만들

닛산은 2018 북미 국제오토쇼(North American International Auto Show, 이하 NAIAS)를 통해 크로스모션(Xmotion) 컨셉트카를 세계 최초로 공개했다.닛산이 공개한 크로스모션은 크로스오버와 SUV 분야에서 닛산이 쌓아 온 자산을 토대로 개발된 신개념 컴팩트 SUV다.크로스모션 컨셉트카는 롱 휠베이스(long wheelbase)기반으로 주행감각을 최대로 끌어올리기 위해 휠과 타이어를 최대한 바깥으로 돌출시켰으며 “4+2” 형태 기반으로 6명이 탑승할 수 있도록 설계하여 거주성을 최대한 높이고자 했

기아자동차는 15일, ‘2018 북미 국제 오토쇼(이하 NAIAS)'에서 2세대 K3(현지명 포르테)를 최초로 공개했다.초대 모델 출시 이후 6년 만에 세대 변경을 이룬 K3는 볼륨감에 초점을 맞춘 '업 스케일 다이내믹 디자인'이 포인트라 기아차는 말한다. 아울러 차세대 현대차그룹 모델들과 마찬가지로 질겨진 골격과 수준을 대폭 향상시킨 인테리어 사용성 등이 특징으로 꼽힌다.2세대 K3는 전장과 전폭이 각각 4,640mm, 1,800mm까지 커진데다, 전고는 5mm 낮아져 한층 안정감있는 스탠스를 자아낸다. 아울러 커진 차체를 활용하

북미는 그야말로 픽업트럭의 천국이다. 미국에선 매해 연간 판매량 1,2,3위 시상대를 미 BIG3 픽업 트리오가 차지하기 일쑤다. 그리고 캐나다는 쉐보레 실버라도만 조금 동떨어져 있을 뿐, 포드 F 시리즈와 램 픽업트럭이 압도적인 성적으로 1,2위 자리를 지키고 있다.SUV 열풍이 전 세계를 강타할 적에도 픽업트럭은 굳건했다. 컴팩트 SUV가 (픽업트럭을 제외한) 최고 인기 모델이었던 중형 세단의 턱밑까지 쫓아오며 시장의 판도를 살짝 바꿔놓는 중이지만, 사상 픽업트럭은 고정 수요였고, 세단의 파이를 SUV가 뺏어 먹었을 뿐이다. 2

피아트-크라이슬러(FCA)의 트럭 및 상용차 브랜드 RAM트럭(RAM Trucks)이 2018 디트로이트 모터쇼에서 완전 신형의RAM1500을 전격 공개했다. 이번에 발표한 RAM1500은 풀 체인지 모델로, 새로운 설계와 새로운 스타일, 그리고 한층 고급스러워진 구성으로 미국의 1,500파운드급 풀사이즈픽업트럭 시장을 공략한다.새로운 RAM1500은한층 현대적인 외관 디자인을 갖는다. 새로운 RAM1500은기존의 십자형 그릴과 컨벤셔널 트럭을 연상케하는 스타일에서 벗어나, 승용 SUV의 감각을 더 살리고 수평기조를 더욱 강조한 스

일본의 토요타자동차(이하토요타)가 2018 디트로이트 오토쇼에서 자사의 플래그십세단, 아발론(Avalon)의 완전 신형 모델을 공개했다. 새로운 아발론은 토요타의 새로운 신차 개발 이념, ‘TNGA(ToyotaNew Global Architecture)’에 입각하여 만들어진 풀 체인지 모델이다.5세대로 다시 태어난 아발론은 미국의 칼티(Calty) 연구소에서완성한 새로운 스타일링을 입었다. 선대의 깔끔하고 정돈된 분위기는 온데 간데 없이 사라지고, 전례 없는 과격함과 웅장함이 특징이다. 선대의 디자인이 무난함에초점을 두었다면 새로운

12월부터 판교에서 첫 시범 운행을 개시할 예정인 판교자율주행셔틀이 11월 16일 ‘2017 판교자율 주행 모터쇼’에서 공개됐다. 시범 주행 구간은 판교역부근 5.5km다. 제로 셔틀은 전장 5,150mm, 전폭 1,850mm, 전고 2,700mm로 총 중량은 3,000kg이며 승차인원 11명이다. 무선 완속 충전과 가정용 220V를 콘센트를 사용해 충전이 가능하며 자율주행용 배터리는 48V 리튬이온 전지를 사용한다.

모터쇼 기간 동안 기업 지원 허브 1층에서 열리는 자율 주행 산업박람회에는프랑스 자율 주행차 기업 이지마일(Easymile)을 비롯해 IT 및부품업체 16개 업체가 참석해 V2X(차량과 차량 사이의무선 통신 기술), ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 기술, 센서 등 자율 주행차 핵심기술과 자율 주행차량을 전시한다. 전자·자동차 부품업체 ‘켐트로닉스’는차량용 인포테인먼트 반도체 분야 1위 업체 NXP와 공동개발한 세계 최초 V2X 통합 스마트 안테나, V2X 차량탑재 장치(OBU), 웨이브(WAVE) 모듈 등을 전시할예정이다. 켐트

판교 제로시티 기업 지원 허브에서 11월 16일 자율 주행 모터쇼가 열렸다. 자동차 업계의 미래 먹거리 산업으로 대두되는 자율 주행을 집중적으로 다뤘다. 모터쇼에서 자율 주행을 메인 테마로 잡고 진행되는 것은 처음이다. 오는 12월 경기도에서 선보이게 될 ‘제로 셔틀’ 시범 운행에 앞서 그 모습을 공개는 것은 물론이고 기업, 대학생 등 자율 주행 기술 과정과 주행을 선보였다.처음으로 열리는 자율 주행 모터쇼인 만큼 남경필 경기도지사와 성낙인 서울대학교 총장 등 지역 각계각층의 인사들이 참석해 기대감을 표출했다. 특히 제로 셔틀의 문

지난 10월 25일 미디어공개를 시작으로 열린 ‘제 45회 도쿄모터쇼 2017(이하 도쿄모터쇼)’이 11월5일(일)을 마지막으로그 막을 내렸다. 이번 도쿄모터쇼는 9일 간 총 77만 1,200명의 관람객을 동원하며 지난 2015년도의 81만 2,500명대비 약 4만명이 줄었다. 이번 도쿄 모터쇼는 지난 2015년도 행사와 함께 2회 연속으로 전년대비 밑도는 관람객을 밑도는기록을 남겼다. 일본 현지에서는 10월 한 달동안 21호 태풍 ‘란’과 22호 태풍 ‘사올라’가일본 전역을 강타한 것이 큰 영향을 끼친 것으로 보고 있다.하지만 태

[일본-도쿄] 메르세데스-벤츠는 2017 도쿄 모터쇼를 통해 다임러 그룹 전체의 비전을 이야기했다. 다임러 산하 브랜드들의 미래들을 차례로 꺼내 보이며 자신들의 방향성에 대해 역설했다.얼마 전 브랜드명 분쟁으로 잠시 업계를 뜨겁게 만들었던 다임러의 전동화 브랜드 'EQ'는 가히 다임러 그룹의 '미래'라 할 수 있을 정도로 다임러 산하 브랜드들에 주요한 역할을 해낼 것으로 전망되고 있다.현재는 내연기관 시대의 종말로 다가가는 동시에 전동화 시대로 나아가는 시점이다. 따라서 전동화 전문 브랜드로서 전동화 시대에서의 승기를 강하게 움켜쥐

[일본-도쿄]2017 도쿄모터쇼는 지난2015 도쿄모터쇼에 이어, 미래의 ‘이동성(Mobility)’을 말하는 컨셉트카들을 다수 볼 수 있었다. 일본자동차업계를 대표하는 토요타자동차(이하 토요타)를 비롯하여, 혼다기연공업(이하 혼다), 닛산자동차(이하 닛산) 등의 대형 제조사는 물론, 이륜차업계와 상용차업계에서도 미래를 위한 새로운 이동성에 대한 해답을 찾고자 하는 컨셉트카들을 내놓았다.일본의 자동차 업계가 새로운 이동성에 대한 대책을 강구하고 있는것은 해가 갈수록 줄어들고 있는 내수시장 판매량에 있다고 볼 수 있다. 이는 버블붕괴

[일본-도쿄]2017 도쿄모터쇼가 지난 25일 미디어 공개를 시작으로 27일부터 일본 도쿄도 오다이바의 빅사이트에서 그 막을 본격적으로 열었다. 25일인 미디어 공개 행사에서는 각 참가사의 보도발표가 실시되었다.토요타의 고급 브랜드에서 세계가 인정하는 럭셔리 브랜드로의 발돋움을 하고 있는 렉서스는 이 날 행사장에 새로운 컨셉트카와 더불어, 최근 자국 시장에 출시한 플래그십 럭셔리 세단, ‘LS’를 중심으로 부스를 꾸몄다. 또한 부스에는 전시 차량 외에 글로벌 프리미엄 라이프스타일을 꿈꾸는 렉서스의 디자인 철학과 선진기술을 한 눈에

[일본-도쿄]2017 도쿄모터쇼(이하 도쿄모터쇼)가10월 25일 미디어 공개를 시작으로 막을 열었다. 이번 도쿄 모터쇼는 승용차는 물론 이륜차와 상용차, 차량 부품 및기계, 정비 장비 등, 자동차와 관련한 거의 모든 것을 망라하는종합 전시로 꾸며졌다.이 날 행사장에서 일본의 닛산은 새로운 디자인과 새로운 설계 개념을 바탕으로 한 완전 신형의 ‘리프(LEAF)’를 공개했다. 그리고전기차 리프에 닛산의 해리티지를 담고 있는 이름, NISMO의 이름을 새겨 넣은 리프 NISMO 컨셉트를 추가로 공개했다.닛산 리프 컨셉트는 신형 리프의 친