NATE 자동차

자동차에는 일반적인 가정용 공구 수준에서 사용되는 저가의 강철이 아닌, 다양한 종류의 특수강이 사용된다. 자동차용으로 만들어진 특수강은 자동차에 요구되는 강도, 취성 등의 물성이 우수하면서도 가격도 여타의 소재에 비해 매우 저렴한 덕분에 이른 바 '가성비'가 뛰어난 소재다. 물론 이 외에도 고성능/최고급 자동차에는 알루미늄 합금이나 파이버글라스, CFRP(탄소섬유강화플라스틱) 등등의 다양한 합성소재들이 사용되고 있지만, 이는 강철에 비하면 소수에 불과하다.하지만 강철이 아닌 다른 소재를 사용하여 자동차의 외판을 제작하는 시도는 전간

지난 해 하반기에 미국시장서 공개된 신형의 쉐보레 타호가 경찰복을 입었다. 미국의 경찰 등 법 집행기관(Law Enforcement Agency)에 공급하기 위해 만들어진 이 특별한 쉐보레 타호는 법 집행기관의 안전하고 신속하며, 효율적인 업무 수행을 돕기 위해 두 가지 사양으로 나누어서 만들어진다.쉐보레의 신형 타호는 신규 풀-사이즈 픽업트럭의 구조설계를 바탕으로 개발되었다. 이 덕분에 새로워진 타호는 기존 모델 대비 한층 강건해진 구조와 더욱 우수한 승객 및 화물 수용 능력을 가진다. 그리고 주행 성능 면에서도 상당한 개선을 이

어느 날 출근하려는데 내 차가 새똥에 맞았다면? 그 새똥을 제거하기 전까지 스트레스가 밀려오게 될 것이다. 물론, 해외 일부 문화권에서는 행운의 표시라고 생각하는 경우도 있지만, 적어도 우리나라에서 내 차에 새똥을 맞고 좋아할 사람은 없다. 특히 날씨까지 덥다면, 액체상태에 가까웠던 새똥이 차체 도장면에 늘러붙는 사태가 벌어지게 된다.새똥의 성분에는 금속을 부식시킬 수 있는 산성의 화학물질이 포함되어 있다. 이 때문에 새똥을 맞은 자동차를 장시간 방치하게 되면 차체에 칠해진 왁스와 클리어층을 뚫고 들어가 도장면까지 파고들어 자동차의

지프의 글래디에이터는 브랜드 역사 상 첫 픽업트럭 모델이라고 할 수 있다. 신세대 JL 랭글러를 기반으로 탄생한 지프 글래디에이터는 미국에서 폭발적인 호응을 불러일으키며, 다수의 자동차 관련 상을 거머쥐며, 뜨거운 관심을 받은 바 있다. 정통 오프로더 랭글러의 픽업트럭형 모델로 태어난 글래디에이터는 랭글러의 뛰어난 오프로드 성능과 픽업트럭의 기능성을 동시에 제공한다. 이 차의 이름인 '글래디에이터'는 익히 알려져 있듯이, 고대 로마 시대의 원형 경기장을 주름 잡았던 '검투사'들을 이르는 말이다. 그런데, 이 글래디에이터를 괴물같은

미국 포드자동차(이하 포드)는 최근 지속적으로 전기차 모델을 추가하고 있다. 그 중에서도 지난 해 공개된 머스탱 마하-E는 머스탱의 이름을 단 고성능 전기차로 미국 시장에서 크게 호응을 얻고 있으며, 그리 머지 않은 시기에는 미국인들이 사랑하는 자사의 픽업트럭, F-시리즈의 순수 전기차 모델도 출시를 앞두고 막판 담금질에 힘을 쏟고 있다. 그런데 포드는 현지 시간으로 지난 23일, 아주 특별한 전기 머스탱을 공개해 화제다. '머스탱 코브라 제트 1400(Mustang Cobra Jet 1400)'이라고 이름 붙여진 이 차는 전기 구

지난 2019년 한 해 동안 글로벌 자동차시장에서 가장 많이 팔린 스포츠카는 미국 포드자동차(이하 포드)의 머스탱(Mustang)인 것으로 나타났다. 글로벌 시장조사업체인 IHS 마킷(IHS Markit)이 조사한 바에 따르면, 지난 한 해 동안 총 102,090대의 머스탱이 판매된 것으로 집계되었다. IHS 마킷의 이번 조사는 각국 정부 등을 출처로 하는 자료를 바탕으로 80개 이상의 국가를 대상으로 한다. 이로써 포드 머스탱은 5년 연속 베스트셀링 스포츠카에 올랐다.포드 머스탱은 세계 146개국에서 판매되고 있는 스포츠 쿠페형

2010년대 들어 국내 자동차 시장은 그 어느 때보다도 SUV에 탐닉했고 지금도 이러한 기조가 이어지고 있다. 주 5일 근무제의 확대는 레저인구의 꾸준히 증가를 불러왔고, 레저활동에 특화된 SUV에 대한 관심도는 날로 높아져만 갔다. SUV는 동급의 승용 세단형 차종보다 더욱더 넓은 실내 공간과 적재 공간을 확보할 수 있어, 짐이 많아지게 되는 다양한 레저 활동에 적합하다. 그리고 이와 함께 통상적인 형태의 SUV는 아니지만, 출시 이래 지금까지 꾸준하게 인기를 구가하고 있는 모델이 있다. 바로 쌍용자동차의 '렉스턴 스포츠' 라인업

자동차를 좋아하는 독자에게 스웨덴은 '볼보자동차'와 지금은 사라진 '사브(정확히는 사브의 자동차 부문)', 그리고 하이퍼카 제작사로 이름을 날리고 있는 '코닉세그'의 고향이라는 것이 먼저 연상될 것이다. 하지만 이 외에도 스웨덴에는 전세계적으로 인정받는 명품 서스펜션을 만드는 기업이 있다. 바로 올린즈(Öhlins Racing AB)다.1976년 설립된 올린즈는 자동차는 물론, 이륜차와 산악자전거를 위한 서스펜션을 개발/생산하는 기업이다. 올린즈가 생산한 서스펜션은 무려 97%가 세계 50여개국에 수출된다. 또한 태국, 독일, 미국

국내의 도로를 달리는 세단형 자동차의 뒷모습을 보게 되면, 99.9%의 확률로 뒷유리에 와이퍼가 장착되지 않는다. 이는 그만큼 세단에 리어 윈도우 와이퍼(이하 리어와이퍼)를 장착하지 않는 것이 상식으로 통하고 있다는 것을 나타낸다. 쿠페들 중에서도 세단과 같이 트렁크 리드를 사용하는 노치드 쿠페의 경우에는 리어와이퍼를 사용하지 않는 차종이 많다. 하지만 해치도어를 사용하는 경우라고 해도, 모두가 리어와이퍼를 사용하는 것은 아니다.하지만 해치백이나 스테이션 왜건(에스테이트), SUV, 미니밴 차종에는 거의 예외 없이 리어와이퍼가 적용

자동차는 상품으로서의 수명이 가장 긴 편에 속하는 제품으로, 다른 제조업 분야의 제품들에 비해 신상품으로의 교체 주기가 매우 긴 편이다. 오늘날 대부분의 자동차 회사들은 빠르면 6~7년, 늦으면 7~8년 정도를 주기로 '모델 체인지'를 실시한다. 또한, 일정한 시기가 되면, 제품의 경쟁력 제고를 위해 부분변경 모델을 내놓기도 한다.하지만 어떤 자동차는 모델 체인지 시기를 놓쳤음에도, 제조사의 사정이 좋지 않아 공장 문을 닫지 않게 하기 위해 울며 겨자먹기로 생산을 지속하는 경우도 있다. 반면, 어떤 경우에는 다른 대체재가 없기 때문

미니밴은 말 그대로, 화물용으로 사용되는 ‘밴(Van)’형 상용차를 작게 줄였다는 것을 이른다. 세계의 자동차 업계에서 현대적인 ‘승용형’ 미니밴의 효시를 세운 것은 1984년, 크라이슬러에서 출시한 닷지 그랜드 캐러밴이다. 그랜드 캐러밴은 우수한 거주성, 넉넉한 적재공간 등, 일반적인 승용차에 가까운 조종성과 밴의 공간을 양립하여 큰 인기를 끌었고, 이후로 미니밴은 당당히 하나의 세그먼트로 자리 잡게 되었다. 우리나라에서 가장 먼저 만들어진 현대적인 미니밴을 꼽는다면, 기아자동차의 카니발을 들 수 있다. 기아 카니발은 레저 인구의

2020년을 전후하여 전례 없는 정도로 강화된 배출가스 규제에 따라, 전세계의 자동차 업계가 친환경 차종 개발에 힘을 쏟고 있다. 그 중에서도 배출가스는 내뿜지 않으면서 전동기의 강력한 동력을 이용할 수 있는 전기자동차(이하 전기차)가 시대의 대세로 통하고 있으며, 그 외에 수소를 이용한 연료전지 자동차에 대한 연구도 일부 제조사를 중심으로 활발하게 연구되고 있다.그동안 자동차의 동력을 대체할 대체에너지로는 태양광 에너지를 시작으로, 친환경 에탄올 연료, 수소 등이 연구되어 왔다. 하지만 이들은 각각의 기술적인 문제와 경제성의 문제

본드카로 유명한 영국의 스포츠카 제조사, 애스턴 마틴(Aston Martin)이 현재 V6 엔진을 기반으로 하는 하이브리드 양산차를 준비 중이라는 소식이다. 이는 현재 애스턴 마틴이 독일 메르세데스-AMG로부터 공급받고 있는 트윈터보 V8 엔진의 공급에 관계가 있는 것으로 보인다.메르세데스-AMG는 최근 새롭게 개발한 직렬 4기통 및 6기통 엔진 기반의 하이브리드 시스템으로 기존의 대배기량 엔진들을 순차적으로 교체한다는 계획을 발표한 적이 있다. 물론 여기에는 새로 개발하는 엔진의 도입과도 무관하지 않다. 이는 비용절감의 측면뿐만

최근 들어 자동차 시장에는 전기차와 자율주행 등에 관련한 스타트업들이 활발하게 만들어지고 있다. 특히 전기차는 일반적인 내연기관 자동차 대비 기술적인 진입장벽이 낮은 편이고, 친환경자동차로 취급되어 여러가지 우대를 받는 덕에 근 몇년간 관련 스타트업들이 우후죽순 격으로 생겨난 바 있다. 이렇게 만들어진 신생기업들 가운데에는 일상적 운행을 중시하는 형태의 차량을 내세우는 곳이 있는가 하면, 어떤 곳은 처음부터 고성능 스포츠카로 승부수를 띄우기도 한다. 이번에 소개할 에이펙스 모터스(Apex Motors)가 그 예다.에이펙스 모터스는

BMW의 플러그-인 하이브리드 스포츠카, 'i8'이 다음 달 중으로 생산이 중단된다는 소식이 들려왔다. 이는 BMW i8의 생산이 시작된 이래 6년 만의 일이다. BMW i8은 지난 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 선보였고, 지난 2014년 유럽을 시작으로 국내에도 쿠페 모델과 로드스터 모델이 차례로 출시가 이루어진 바 있다. BMW는 "시장 출시 6년 만에 BMW i8의 제품 수명 주기를 끝내게 되었다"며, "i8 쿠페의 생산이 중단되면, 이 차는 회사에게 있어 플러그-인 스포츠카라는 중대한 이정표를 세운 차로 남을 것"이

통상적으로 상용차는 일반 승용차에 비해 덩치가 크다. 물론 우리나라에서 흔한 1톤급 화물차나 밴 정도는 그나마 컴팩트한 체구를 가진 덕에 승용차만 운전한 경험만으로도 비교적 쉽게 적응할 수 있다. 그러나 적재중량이 2.5톤급만 넘어가도 얘기가 꽤나 달라진다. 이 체급부터는 길이와 폭, 높이가 일반적인 승용차와는 비교도 할 수 없이 확대되기 때문이다. 그 중에서도 '주차'의 단계에 이르게 되면, 일반 승용차보다 1m 이상 길어지는 길이와 2m를 넘나드는 폭으로 인해 경험이 부족한 운전자는 주차할 때마다 아찔한 경험을 하게 될 수 있다

미국 포드자동차(이하 포드)가 북미 시장에 자사를 대표하는 상용차 '트랜짓(Transit)'의 순수전기차 모델을 2022년형으로 선보일 것이라고 발표했다. 포드 트랜짓은 전세계에서 가장 널리 판매되고 있는 1.5박스형 LCV(Light Commercial Vehicle)로, 포드 상용차 라인업의 핵심이다. 새로운 포드 트랜짓 전기차는 전량 미국에서 생산될 예정이다.포드의 짐 팔리(Jim Farley) 최고운영책임자(COO)는 "상용차는 전동화에 대한 우리의 큰 도전에 있어 결정적인 요소"라며, "업계를 선도하는 리더로서, 우리는 트

국내 대형 SUV시장은 쌍용자동차가 2017년 G4 렉스턴을 선보인 이래 지속적으로 성장 중에 있었으며, 지난 해 현대자동차가 내놓은 신규 대형SUV 모델 팰리세이드의 등장으로 시장 확대에 가속이 붙었다. 이어 국내 완성차 업계는 대형 SUV 시장에 힘을 쏟고 있다. 그리고 올해 초에는 고급 브랜드 '제네시스'에서도 신모델 'GV80'을 내놓으며 대형 SUV 시장의 열기는 더욱 고조되고 있다.그리고 이와 같은 대형 SUV 열풍은 수입차 시장에서도 나타났다. 쉐보레 트레버스와 신형 포드 익스플로러, 신형 폭스바겐 투아렉 등이 연달아

SUV가 시장에서 대세로 자리잡은 가운데, 중고차 시장에서도 SUV는 높은 선호도를 보이고 있으며, 통상적인 승용 세단에 비해 잔존가치 면에서도 더 유리한 위치를 차지하고 있다. 특히 가족용으로 사용하기 좋은 중형급 이상의 SUV들에 대한 대우가 좋은 편이다.이에 국내서 '내차팔기' 어플리케이션으로 유명한 헤이딜러에서 국산 SUV의 중고차 잔존가치 분석결과를 발표해 화제다. 헤이딜러는 매월 5만대의 개인 차량이 등록되고, 40만건 이상의 중고차 딜러 매입 견적이 제시되는 국내 최대 내차팔기 어플리케이션이다.26일 헤이딜러가 발표한

美 오토트레이더닷컴(www.autoradar.com) 선정한 '2020년 최고의 10대 자동차 인테리어 디자인(10 Best Car Interiors)'에 현대자동차, 기아자동차, 제네시스 브랜드 차종이 모두 선정되어 화제다. 오토트레이더 닷컴의 2020년 최고의 10대 자동차 인테리어 디자인에 오른 국산차종은 현대 쏘나타, 기아 텔루라이드, 그리고 제네시스 G70이다.미국의 오토트레이더닷컴은 미국 시장 내에서 가장 유명한 온라인 자동차 거래 플랫폼 중 하나로, 온라인 마케팅과 더불어 시장 분석에 있어서 상당한 권위를 가지고 있는