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지난 해 단종을 맞았던 기아자동차(이하 기아차) SUV 라인업의 맏형, `모하비`가 유로6를 만족하는 새로운 파워트레인과 디테일을 손질한 `더 뉴 모하비`라는 이름으로 공개했다. 더 뉴 모하비는 신차 출시 후 8년만에 선보이는 모하비의 부분변경 모델로, 오늘(16일, 화)부터 본격적인 판매에 들어간다.`더 뉴`라는 수식어를 달고 등장한 2016년형 모하비는 초기 모델의 외관과 크게 다르지 않지만, 디테일을 다소 변경한 것이 눈에 띈다. 헤드램프와 테일램프에는 각각 LED 주간주행등과 면발광식 LED 조명이 신규 적용되었고, 라디에이

쌍용자동차(이하 쌍용차)는 티볼리 롱바디의 차명을 `티볼리 에어(Tivoli Air)`로 확정하고, 오는 3월 출시에 앞서 렌더링 이미지를 공개하며 본격적인 신차 알리기에 나섰다.신차명인 티볼리 에어는 공기(Air)가 생명 활동의 필수적 요소인 것처럼 다양한 활동을 제약 없이 즐기는데 필요한 SUV를 지향한다는 의미에서 결정되었다.새로운 차명과 함께 공개된 렌더링 이미지 속 티볼리 에어의 외관은 쌍용차의 디자인 철학인 Nature-born 3Motion 중 경쾌함(Rhythmical Motion)을 기조로 삼았다. 간결함을 강조한

일본 `마쯔다(マツダ, Mazda)`가 차세대 CX-9의 생산을 오늘(12일)부터 개시했다고 밝혔다. 마쯔다 CX-9은 북미 시장 공략을 위해 개발한 크로스오버 SUV 모델로, 혼다 파일럿, 현대 싼타페, 토요타 하이랜더, 닛산 패스파인더 등과 경쟁한다. 마쯔다는 CX-9을 지난 LA오토쇼에서 처음 공개하면서 ``인생의 다양한 측면을 빛내줄 새로운 크로스오버 SUV의 표상을 제안한다``며, ``프리미엄의 세계관을 추구한 최신 디자인 언어와 `인마일체(人馬一体)`를 표방하는 달리기 성능, 품질의 향상, 예방 안전 개념이 도입된 새로운

기아자동차(이하 기아차)는 지난 11일(현지 시간) 미국 시카고 맥코믹 플레이스(McCormick Place)에서 열린 `2016 시카고 오토쇼(2016 Chicago Auto Show)`에서 소형 SUV `니로(Niro)`를 세계 최초로 공개했다.니로는 기아차 최초의 소형 SUV이자 국산 소형 SUV 중에서는 최초로 하이브리드 파워트레인을 적용한 모델로 내달 국내 출시를 앞두고 있다. 기아차는 니로 하이브리드 모델에 이어 플러그인 하이브리드 모델도 순차적으로 선보일 예정이다.니로의 디자인은 기아차 남양디자인센터와 미국디자인센터와의

지난 해부터 본격적인 볼보의 인하우스 튜너로 변신한 `폴스타(Polestar)`가 지난 1일, AWD가 적용된 DRIVE-E 파워트레인 모델을 위한 성능개선 패키지의 개발을 완료했다고 밝혔다. 신형 XC90에만 적용할 수 있었던 성능개선 패키지가 S60과 V60 등의 현행 라인업에도 동일하게 적용 가능하게 되었다는 것이다.폴스타-사이안 레이싱의 주요 테스트 드라이버이자, STCC(스칸디나비안 투어링카 선수권 대회) 챔피언인 테드 비요르크(Thed Björk)는 ``이미 강력하고 기민한 T6 AWD 모델들에 폴스타의 최적화가 역동성과

쌍용자동차(이하 쌍용차)가 코란도 투리스모 전 트림에 4WD를 기본 적용하고 상품성을 향상시킨 `2016 코란도 투리스모 플러스`를 선보인다고 금일(3일) 밝혔다.코란도 투리스모 플러스는 새로운 디자인의 전/후면 스키드플레이트, 알로이 스포츠 페달, LED 도어 스커프(1열), 테일게이트 LED 램프를 비롯하여 HID 헤드램프, 패션루프랙, LED 룸램프, 열선 스티어링 휠 등 고급사양을 추가하는 등 새로운 디자인 요소와 다양한 편의사양으로 거듭났다. 아울러 4WD 시스템을 기본 적용해 험난한 주행 환경에서도 안정적인 주행 성능을

쌍용자동차(이하 쌍용차)는 자사 플래그십 세단인 체어맨 W에 새로운 브랜드 명칭을 적용한 `체어맨 W 카이저(Kaiser)`를 선보인다고 금일(2일) 밝혔다. Kaiser는 독일어로 `황제`를 뜻하는 단어로, 오너에게 보다 큰 가치를 선사하고자 하는 의미가 담겨 있다고 쌍용차 관계자는 설명했다.차량 내/외부에는 독수리를 형상화한 카이저 엠블럼이 새롭게 적용되며, KAISER 문자가 새겨진 LED 도어스커프가 적용된다. 내부의 1/2열 시트와 도어 트림, 헤드레스트(4인승 모델)에는 퀼팅 패턴을 적용했다. 대시보드에는 블랙 그로시 타

르노삼성자동차(이하 르노삼성)는 2월 1일부터 전국 전시장에서 SM6의 사전계약에 돌입하고, 미디어를 대상으로 시승 행사를 벌이며 SM6 알리기에 나섰다.르노삼성의 6번째 신규 라인업으로 출시되는 SM6는 안정적인 비율에 역동적인 디자인과 르노삼성만의 감성 품질이 어우러져 탄생했다. 전장X전폭X전고는 4,850X1870X1460이며, 휠베이스는 2,810mm이다.SM6의 파워트레인은 르노-닛산 얼라이언스의 최첨단 엔진과 트랜스미션으로 새롭게 구성되었다. SM6에 탑재되는 엔진은 1.6 TCe, 2.0 GDe, 2.0 LPe 등 세

인피니티 코리아는 새로운 외관 디자인과 기존에 비해 확장된 실내공간으로 돌아온 뉴 QX50을 국내 출시한다고 금일(28일) 밝혔다.뉴 QX50은 인피니티 코리아가 국내 D 세그먼트 SUV 중 최초로 선보이는 롱 휠베이스 모델이다. 이전 모델 대비 전장과 휠베이스는 각각 110mm, 80mm 확장되었으며 실내 공간 또한 총 3,267L로 235L 넓어졌다. 2열 레그룸 역시 11cm 증가하면서 실내 공간을 중요시하는 국내 소비자의 니즈를 충족시켰다.외관 디자인은 인피니티의 디자인 언어를 대거 반영했다. 인피니티의 대표적인 디자인 요소

기아자동차(이하 기아차)의 준대형 세단, `K7`의 2세대 모델이 1월 26일 그 모습을 드러냈다. 지난 11월 12일의 렌더링 공개에 이어, 24일 외관 이미지를 공개하며 소비자에게 지속적으로 얼굴을 알려온 K7의 실차가 드디어 공개된 것이다. 새로운 모습으로 나타난 K7은 `소프트 카리스마(Soft Charisma)`를 기치로 내걸고 올 한 해 준대형 세단 시장을 집중 공략한다.프로젝트명 `YG`로 개발에 착수한 신형 K7은 `한 차원 높은 격과 상품성을 갖춘 프리미엄 준대형 세단`을 목표로 개발되었다. 기아차는 준대형 시장 고

재규어 코리아는 금일(25일) DDP(동대문디자인플라자)에 신형 XJ 런칭을 기념하는 `재규어 XJ 레어 디자인 스튜디오(Jaguar XJ Rare Design Studio)`를 열고 신형 XJ 공개 행사를 가졌다. 이번 행사에서는 신형 XJ를 디자인한 수석 디자이너 이안 칼럼(Ian Callum)이 직접 신형 XJ와 재규어 디자인에 대한 소개를 맡아 눈길을 끌기도 했다.재규어 디자인 총괄 디렉터 이안 칼럼은 행사에 앞서 ``재규어의 철학과 헤리티지를 담은 특별한 공간인 재규어 XJ 레어 디자인 스튜디오에서 한국 소비자에게 뉴 XJ

프랑스를 대표하는 자동차 기업, 푸조의 공식수입사인 한불모터스는 신차 `508RXH`를 출시하고 판매에 돌입했다. 508RXH는 푸조의 플래그십 세단 `508`의 에스테이트(Estate) 모델인 508SW에 SUV의 멋과 기능성을 접목한 크로스오버 모델로, `올 로드 그랜드 투어러(All Road Grand Tourer)`를 표방한다.푸조 508RXH는 에스테이트 모델인 508SW에 SUV의 감각을 덧입힌 외모가 인상적이다. 외관 디자인 전반에 흐르는 SUV의 감각은 508RXH가 어떠한 성격을 지니고 있는지를 말해준다. 정장을 차

기아자동차(이하 기아차)는 금일(19일) `더 뉴 모하비(이하 신형 모하비)`의 외관 디자인과 일부 사양을 공개했다. 신형 모하비는 2008년 첫 출시 후 8년만에 선보이는 부분 변경 모델이다.전면부는 신규 라디에이터그릴과 스키드플레이트가 눈에 띈다. LED 방식의 주간주행등과 안개등 주변에는 메쉬(그물형) 패턴의 가니쉬가 자리잡았으며 사이드미러와 휠에는 크롬을 입혔다. 후면부는 새로운 범퍼와 스키드플레이트, 면발광 타입의 LED 테일 램프로 완성되었다.또한 신형 모하비에는 유로 6 기준을 충족하는 3.0리터 V6 S2 디젤 엔진이

한국토요타는 지난해 12월 9일 일본에서 첫 출시를 시작한 4세대 프리우스가 1달만에 약 100,000대의 수주(Vehicle Order)를 달성했다고 금일(19일) 밝혔다. 이는 토요타가 일본 출시 발표회 당시 밝혔던 월 판매목표(12,000대)의 약 8배에 달하는 양이다.일본에서의 수주는 고객에게 인도되어 등록되는 것을 전제로 하는 계약으로 대부분 실제 판매대수로 연결된다.신형 프리우스는 `보다 좋은 자동차 만들기`의 토요타 글로벌 비전을 실현하기 위한 새로운 생산기술인 `TNGA(Toyota New Global Architec

르노삼성자동차(이하 르노삼성)는 금일(13일) 르노 삼성과 르노가 공동개발한 중형 세단 `SM6`를 공개했다. 지난해 7월 유럽 시장에서 `탈리스만`이라는 이름으로 모습을 드러낸 SM6는 세련된 디자인과 우수한 품질을 갖춰 발표 당시부터 큰 관심을 모았다.르노삼성은 SM6의 한국 출시를 위해 유럽형 탈리스만 모델과 차별화를 꾀했다. 국내 주행환경과 고객의 선호도를 면밀히 연구했고 그 결과에 따라 SM6만의 파워트레인과 섀시 구성, 그리고 실내외 인테리어와 인포테인먼트 시스템을 조합했다.SM6의 파워트레인은 모두 르노-닛산 얼라이언스

렉서스는 레이싱 쿠페 RC에 2.0리터 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재한 RC200t F-Sport를 1월부터 판매한다. 이번 RC200t F-Sport의 국내 출시로 렉서스는 자사의 상품전략 중 하나인 `와쿠도키(가슴 두근거림)`를 가속화한다는 전략이다.RC200t F-Sport는 NX200t와 IS200t를 잇는 터보 라인업은 물론, RC F와 RC350 F Sport 등을 계승한 RC 라인업을 강화하는 모델이다. RC200t F-Sport에 탑재된 2.0리터 가솔린 터보 엔진은 245마력의 최고출력과 35.7kg.m의 최대

시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스는 금일(7일) 시트로엥 `C4 피카소 1.6` 모델을 국내 시장에 공식 출시했다고 밝혔다. C4 피카소는 시트로엥의 대표 디젤 크로스오버 모델로, 독특한 디자인과 실용적인 내부공간, 우수한 연비 등을 갖춰 상품성을 인정 받고 있는 모델이다.C4 피카소 1.6 모델은 유로 6를 충족하는 BlueHDi 엔진과 새로운 6단 자동변속기 EAT6(Efficient Automatic Transmission)로 구성된 파워트레인을 얹어 120마력의 최고 출력과 30.6kg.m의 최대 토크를 발휘한다. 또한 스

혼다코리아는 금일(5일), 도심형 SUV `CR-V`의 2016년형 모델을 출시한다고 밝혔다. CR-V는 지난 1995년 글로벌 시장 출시 이후, 20년 간 160개 국에서 약 760만대 이상 판매된 베스트셀링 SUV다.새롭게 출시된 신형 CR-V는 내외관 디자인에서 업그레이드를 거쳤다. 트림 전반에 루프 레일(Roof Rail)과 일루미네이션 사이드 스텝 가니쉬(Illumination Side Step Garnish)가 모두 적용되었다. 루프 레일은 지붕 공간을 활용해 레저 활동의 폭을 넓혔으며, 일루미네이션 사이드 스탭 가니쉬는

현대자동차(이하 현대차)는 금일(5일)부터 전국 영업점을 통해 14일 출시 예정인 아이오닉 하이브리드 모델의 사전계약을 실시한다고 밝혔다. 현대차는 이와 함께 새로운 내-외관 렌더링 이미지를 함께 공개했다. 아이오닉 하이브리드는 국내 최초의 친환경 전용차로, 하이브리드 모델 출시 후 플러그인 하이브리드(PHEV), 전기(EV) 등 총 3가지 파워트레인으로 출시될 예정이다.아이오닉 하이브리드 모델은 현대차의 친환경 전용 플랫폼이 최초로 적용된 차량으로, 우수한 연비와 동력 성능 확보를 위한 현대차의 기술력이 집약됐다. 현대차가 하이브

메르세데스-벤츠 코리아가 신형 A-Class를 출시했다. 신형 A-Class는 2013년 국내에 첫 선을 보인 3세대 A-Class의 페이스리프트 모델이다. 국내에 출시되는 신형 A-Class의 라인업은 총 세 가지로, 가솔린 모델 A200과 고성능 모델 A45 4MATIC, 디젤 모델 200d 등이다. 200d 모델은 1분기 중으로 출시될 예정이다.A200은 전면부의 디자인 개선을 통해 공기저항을 최소화한 디자인으로 재탄생했다. 특히 1개의 루브르가 적용된 다이아몬드 라디에이터 그릴과 크롬 트림이 들어간 앞범퍼 및 LED 하이퍼포