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폭스바겐의 플래그십 SUV 투아렉이 어느덧 3세대까지 진화했다. 폭스바겐 투아렉은 2002년 처음 등장해 올해로 20년을 넘긴 모델이며, 3세대에 이르는 변화를 거쳐 진화를 거듭해 왔다. 3세대 모델이 공개된 지 5년이 지난 최근에는 독일서 페이스리프트 모델도 공개된 바 있다.이번 시간에는 2023년형으로 출시된 폭스바겐의 3세대 투아렉을 시승하며 그 매력과 가치를 알아 본다. 이번에 시승한 폭스바겐 투아렉은 라인업 최상위 트림인 R-라인이다. VAT 포함 차량 기본 가격은 1억 284만 7천원.폭스바겐의 3세대 투아렉은 2010년

BMW의 모터스포츠와 고성능차량을 전담하는 M 디비전(BMW M GmbH)의 첫 차, M1이 탄생한 지 45주년이 되었다. 그리고 BMW는 이 특별한 해를 기념하기 위해, 근 반세기만에 M1의 뒤를 이를 차세대 오리지널 M카를 선보였다. 하지만 새로운 M카는 등장과 동시에 복잡한 반응을 불러일으키게 된다. 정통 미드엔진 슈퍼카였던 M1과 달리, 덩치 큰 SUV인 것도 모자라서 무거운 플러그인 하이브리드(이하 PHEV) 구동계까지 탑재하고 나타났기 때문이다. 이번에 시승할 차가 바로 그 차, XM이다. 근 반세기만에, SUV의 모습으

국내 캠퍼밴 시장의 규모는 비약적으로 발전하고 있다. 상대적으로 크기가 큰 클래스 A나 클래스 C에 속하는 모터홈들에 비해 차체의 변형없이 그대로 사용하는 캠퍼밴은 주행과 보관에 따른 편의성이 우수하기 때문이다. 유럽 시장에서도 캠퍼밴의 판매에 따른 시장 규모도 카라반이나 클래스 A와 클래스 C에 속한 모터홈들에 비해 비약적으로 빠르게 성장하고 있는 실정이다.이번에 소개하는 캠퍼밴 모델은 캠핑카마스터(대표이사 이도완)에서 스타리아를 기반으로 제작 및 판매하고 있는 시그니처 B 모델이다. 시그니처 B 모델은 국내에서 처음으로 홈 바

트럭 캠퍼는 카라반과 모터홈의 특징을 결합해 만든 RV다.카라반은 견인차에 카라반을 결합해 전체 길이가 길어진다는 단점으로 주행 시 부담이 따른다. 그러나 캠핑 장소에서는 견인차를 분리한 후에 사용할 수 있는 장점을 갖는다. 반면, 모터홈은 말 그대로 차에 편의시설이 갖춰진 달리는 일체형 집으로, 주행 시 카라반보다 편안한 주행이 가능하다. 그러나 캠핑 시에는 일체형 구조의 차여서 주변의 맛집이나 명소를 방문하기 어려운 단점을 가지고 있다.트럭 캠퍼는 카라반과 비슷한 활용성을 가지지만 주행은 모터홈과 같은 방식을 취한다. 이는 트럭

핫해치는 여러모로 매력적인 차다. 작은 크기의 차체에 강력한 파워트레인을 담아, 스포츠카 못지 않은 주행경험을 안겨줄 뿐만 아니라 일상을 위한 소형 승용차로서의 역할도 기대할 수 있는 덕분이다. 그리고 이번에 시승한 차가 바로 이 핫해치의 원조에 가까운 모델, 골프 GTI다. 핫해치의 원조는 생카 T1100ti, 르노 5 알핀 등이 꼽히지만, 핫해치의 상업적 흥행을 이끌어 낸 차는 골프 GTI다. 1976년 개발된 폭스바겐 골프 GTI는 1976년부터 지금까지 40년 넘게 대를 이어 만들어지고 있는 골프의 고성능 모델이다. 폭스바겐

컴팩스RV코리아(대표이사 이진성)에서 스타리아를 기반으로 제작한 유로밴 에어를 새롭게 출시했다. 유로밴 에어는 유로밴 홈을 잇는 동생 모델로 가성비를 주무기로 국내 RV 시장뿐만 아니라, 유럽 RV 시장까지 진출할 모델로 관심을 모으고 있다.컴팩스RV 이진성 대표는 "유로밴 에어는 캠퍼밴 모델 중, 가장 경쟁력 높은 가격과 편의사양을 가진 모델이다.", "유럽의 바이어들이 관심을 갖고 있는 모델로, 유럽에도 수출할 예정이다."라고 유로밴 에어 모델을 설명했다.유로밴 에어는 현대차의 스타리아를 기반으로 제작된 캠퍼밴으로 외형의 변화없

메르세데스-벤츠 스프린터 모델을 기반으로 (주)베른(대표이사 김민성)에서 제작한 더 에이스 820 모델이 출시되었다. 더 에이스 820 모델은 더 에이스 720 모델의 상위에 자리하는 하이엔드 모델로 유럽과 미국의 감성을 섞어 만든 모터홈이다. 길이는 8.2m이며 스프린터 캡섀시에 별도의 캐빈을 제작해서 결합한 클래스 C에 속한 모델이다.특히 스프린터 캡섀시에 결합하는 캐빈은 V800이라는 수출형 캐빈으로 개발되었다. 북미와 유럽 지역에 수출하기 위한 캐빈으로 설계됨에 따라 전세계 스프린터 보디빌더라면 캐빈만 수입해서 보유한 스프린

국내 RV 시장에서 캠퍼밴 모델의 등장은 사람들의 관심을 끌기에 충분했다. 캠퍼밴 모델은 스타리아, 카니발, 마스터, 쏠라티, 트랜짓, 스프린터 등과 같은 차를 기반으로 제작한다. 캠퍼밴은 외형의 변화없이 내부를 쉼에 필요한 편의시설을 장착하는 제작 방식을 가지고 있다. 따라서 일상에서도 사용할 수 있고, 다양한 종류의 쉼에도 사용할 수 있는 다목적 차량으로 볼 수도 있다.이번에 소개하는 캠퍼밴은 르노 마스터를 기반으로 제작한 모카RV의 수피아 GT 모델이다. 수피아 GT 모델은 경남 김해에 위치한 모카 RV와 경기도 화성시에 위치

RV의 본고장인 유럽에서는 캠핑에 특화된 캠퍼밴, 오토바이나 산악자전거를 싣고 레저를 즐길 수 있는 레저용 등 목적에 맞는 다양한 캠퍼밴들이 출시되고 있다. 국내도 마찬가지다. 국내에서 생산되는 스타리아, 카니발, 쏠라티가 캠퍼밴으로 제작되고 있고, 마스터, 트랜짓, 뉴데일리 등 해외에서 수입되는 모델로 제작되는 캠퍼밴도 즐비하다.이번에 소개하는 캠퍼밴은 프랑스에 본사를 두고 있는 레인저(Randger) 사의 R602 캠퍼밴 모델이다. 레인저 사는 캠퍼밴만 제작하는 캠퍼밴 전문 제작 기업으로 R400 시리즈, R500시리즈, R60

훼미리캠핑카(대표이사 노균식)는 쌍용자동차의 렉스턴 스포츠칸 모델을 기반으로 제작한 제스트 620 모델이 새롭게 출시됐다. 노균식 대표이사는 "강성이 높고 관리하기 좋은 캐빈을 만들기 위해 노력했고, 그 결과 FRP 통몰드로 제작한 캐빈을 렉스턴 스포츠 칸 픽업트럭 모델에 결합했다.", 그래서 "고객이 좀더 효율적으로 모터홈을 운영할 수 있는 장점을 가진 모터홈"이라고 제스트 620 모델을 소개했다. 제스트 620의 베이스는 렉스턴 스포츠 칸 어드벤스 4륜 모델이며, 제원은 길이 6.20m, 높이 2.90m, 너비 2.20m이다.

미스터캠퍼(대표이사 윤중헌)는 쌍용자동차의 렉스턴 스포츠칸 모델을 기반으로 제작한 테라렉스가 새롭게 출시했다. 미스터캠퍼에서 1톤 화물트럭을 기반으로 제작한 캠핑카, 테라 시리즈가 현재까지 국내 RV시장에서 큰 인기를 끌고 있는 상황에서 이번에 새롭게 출시한 테라렉스에 대한 소비자들의 관심도 그만큼 커지고 있다. 윤중헌 대표이사는 "그동안 칸 픽업트럭을 기반으로 제작한 캠핑카에 대한 기존 고객들의 요구가 많았다.", "그러한 고객들의 요구를 반영해 제작한 캠핑카로, 넓은 내부 공간이 매력인 캠핑카다."라고 테라렉스를 소개했다. 가장

(주)오토홈스에서 4세대 카니발 기반으로 하이루프와 오토플립시트, 그리고 슬라이딩이 가능한 주방 키트를 탑재한 큐브밴 4L 모델을 출시했다. (주)오토홈스의 정윤욱이사는 "일상과 차박을 포함한 다양한 용도로 사용하기 좋은 구성을 가지고 있고.", "신차와 중고차로도 제작이 가능해 소비자들의 접근성이 좋은 모델"이라고 하이리무진 모델인 큐브밴 4L 모델을 설명했다. 이번 시간에는 정말 다양하게 사용할 수 있을지, 하이리무진 큐브밴 4L 모델에 대해서 자세하게 살펴본다- 하이루프카니발의 지붕을 절개하고 그 위로 설치하는 하이루프는 국내

한국토요타자동차가 2023년도 첫 신차, RAV4 플러그인 하이브리드(이하 RAV4 PHEV)를 출시했다. 이번에 출시된 RAV4 PHEV는 ‘모두를 위한 전동화’ 전략 아래 연내 출시를 계획하고 있는 8종의 전동화 신차들 중 처음으로 등판하게 되는 모델이다.한국토요타자동차는 이번에 출시된 RAV4 PHEV에 대해 "E-부스터(Booster) 컨셉으로 개발되었으며 배터리 충전을 통한 EV 주행과 최신 하이브리드 기술을 활용해 효율적인 가솔린 주행이 모두 가능한 PHEV 모델"이라고 소개한다. 토요타 RAV4 PHEV를 시승하며 어떤

르노코리아자동차가 출범한 이래 처음으로 출시한 신차, XM3 E-TECH 하이브리드 모델을 시승했다. 소형급 크로스오버 차종인 XM3에 르노에서 새롭게 개발한 풀-하이브리드 시스템을 적용한 XM3 E-TECH 하이브리드는 지난 2022년 가을 출시된 모델이다. 르노코리아 최초의 하이브리드 자동차는 과연 어떤 매력을 지니고 있을까? XM3 E-TECH 하이브리드를 시승하며 그 매력을 하나하나 짚어본다. 시승한 XM3 E-TECH 하이브리드의 VAT 포함 차량 기본 가격은 3,152~3,545만원.XM3 E-TECH 하이브리드는 외관에

키위 밴 팩토리( KIWI'S VAN FACTORY GMBH & CO)에서 생산 및 판매하는 캠퍼밴은 매우 특별한 구조를 가지고 있다. 일반적인 캠퍼밴이라면 취침인원 수를 늘리지 위해 베이스가 되는 차량의 지붕을 절개하고 그 위로 팝업텐트를 설치하는 구조를 택한다. 그러나 키위 밴 팩토리에서 생산하는 센자(Senza)라는 캠퍼밴에는 이러한 구조를 택하지 않고, 내부에서 4명이 취침할 수 있는 특별한 구조로 내부를 치장했다.이번에 소개하는 센자 캠퍼밴 모델은 폭스바겐 크래프트 모델을 기반으로 제작되며 길이는 5.98m, 너비 2.04

캠퍼밴의 가장 큰 단점은 내부에 화장실과 샤워실을 둘 수 없다는 점이다. 물론, 크기가 큰 르노 마스터, 피아트 듀카토, 포드 트랜짓, 메르세데스-벤츠 스프린터 모델과 같은 모델에는 화장실 겸용 샤워실을 둘 수 있다.그러나 이들과 모델명은 같으나 상대적으로 크기가 작은 트림으로 판매되고 있는 포드 트랜짓 커스텀, 듀카토에서도 높이와 길이가 짧은 모델, 메르세데스-벤츠 V클래스와 같은 모델에서는 내부에 화장실을 설치할 수 없는 공간을 가지고 있다.이번에 소개하는 카르만에서 포드 트랜짓 커스텀 모델을 기반으로 제작 및 판매하는 던컨 5

아우디의 고성능 스포츠 세단, S4를 시승했다. 아우디 S4는 ‘최고 성능 (Sovereign Performance)’이라는 의미를 담고 있는 아우디 S 라인업의 대표 모델로, 궁극의 성능을 추구하는 RS(Renn Sport)와는 또 다른 지향점을 갖는 고성능 모델이다. 심지어 이 차는 1999년 등장한 RS4보다 8년이나 이른 1991년 처음 등장한 모델이기도 하다. 현재의 아우디 S4는 지난 2021년부터 국내 시장에 판매되기 시작한 모델이다. VAT 포함 차량 기본 가격은 8,183만 4,000원(부가세 포함, 개별 소비세 인

캠퍼밴은 상용차를 기반으로 외부 변형을 최소화하면서 내부를 이용해 쉼에 필요한 편의시설을 장착한 모델을 지칭한다. 이와 같은 특징 때문에 일상용으로 사용이 가능하며, 주행과 보관도 편리한 장점을 가지고 있다.이번에 소개하는 모델은 밴라인 브랜드의 캠프스타(Campstar) 모델이다. 밴라인 브랜드는 유럽 정통의 캠퍼밴 제작사인 패슬 사의 산하 브랜드로 라인업은 캠프스터(Campster), 밴스타(Vanstar), 캠프스타(CAmpstar), 이밴스터(e-Vanster)로 나뉜다. 라인업 전체 모델은 모두 캠퍼밴이다. 그만큼 캠퍼밴

밴투어러는 유로카라반닝 사의 캠퍼밴 브랜드로 유럽 내에서는 비교적 짧은 역사를 가지고 있지만, 캠퍼밴 모델의 특징인 컴팩트한 크기와 현대적인 디자인 및 최고 수준의 표준 장비를 적용해 캠퍼밴을 제작하는 것으로 유명하다.이번에 소개하는 모델은 피아트 듀카토를 기반으로 성인 4명의 탑승 및 취침이 가능한 밴투어러 600 L 모델이다. 길이는 5.99m이며 냉장고는 75L, 디젤용 트루마 히터로 전체를 난방할 수 있고, 후방에는 성인 2명이 취침할 수 있는 전동식 드롭-다운 베드와 루프 위로 성인 2명이 취침할 수 있는 팝업 텐트가 설치

유럽산 모터홈 부럽지 않은 국내에서 제작한 유럽형 모터홈이 등장했다. (주)라이크에서 제작한 글램 i 790C 모델이 그 주인공이다. GCT 인터내셔날(대표이사 변찬구)을 모회사로 두고 있는 (주)라이크는 모터홈을 판매하는 라이크오토와 판매된 RV의 AS를 담당하는 라이크 웍스로 구분되어 있다. 2002년에 설립된 GCT 인터내셔날은 현재까지 20년 넘게 다양한 종류의 차량용 카메라를 개발 및 제조해서 유럽, 북미, 일본 등에 수출하고 있으며, 최근 7년간 국내 RV 시장에 해외 유수의 RV 제작 관련 부품을 수입하여 공급하고 있다